上市

易车讯 日前，我们从国外媒体获悉，丰田已确认将在捷克的科林工厂生产由Aygo X概念车打造的全新车型。根据报道称，预计今年晚些时候发布量产版，在2022年新车推出。Aygo X概念车这款车将与雅力士一起生产，并将使用与雅力士相同的丰田新全球架构的GA-B平台。丰田是少数几家打算在欧洲生产传统燃油车型的厂家，福特和欧宝等公司因利润低而退出该细分市场，而其它汽车制造商则转向价格更高的电动版本，以应对减少二氧化碳排放的监管压力。Aygo谍照Aygo谍照此前，也有过新车的谍照，谍照中的Aygo的设计方式有不少概念车的影子，例如头灯组造型，包括日行灯的位置，而车尾的轮廓线更是与概念车相当类似。紧凑的两厢掀背车设计，这是欧洲市场最喜欢的车型样式。丰田表示，新车的名称、销量计划和推出时间将在未来公布。

本田即将上市新suv车型为本田皓影。全新一代广汽本田皓影，新车有望年底前正式上市，相较于现款皓影，新车给人感觉更加的年轻时尚，前脸超大尺寸的多边形格栅设计，进行了熏黑式的处理，加上贯穿式的镀铬饰条，显得很有档次感，引擎盖上面的线条隆起。加上两侧采用LED光源的锐利大灯，以及下方“C”字形装饰的通风口，一定程度上增强了整体的运动气息。侧面车身凌厉的腰线勾勒，增添了几分应有的肌肉感，车窗周边黑化的处理，加上下方多辐式的轮辋，进一步增强了整体的运动气息。在车身尺寸方面，新车长宽高以及轴距，均有着了一定程度的提升。值得一提的就是，全新一代广汽本田皓影依旧将提供5/7座可选，以此来满足不同消费者的购车需求，在车尾部分，新车给人感觉较为敦实，中间的黑色饰条与两侧尾灯完美融合，上方超大尺寸的扰流板设计。加上下方镀铬装饰的双边单出排气布局，进一步提升了整体的时尚感。内饰设计方面，新车采用了最新的家族式设计语言，中控区域布局清晰且规整，悬浮式的液晶显示屏，提升了几分科技感，圆形的空调旋钮按键，有利于日常便捷式的操作。三幅式的多功能方向盘，搭配粗壮的挡把，以及贯穿式的空调出风口，使其整体给人一种档次感十足的视觉感受。

易车讯 4月2日，2021款长安马自达3昂克赛拉上市销售，指导价11.59-16.89万元。新车提供4款1.5L发动机和5款2.0L发动机车型，取消了此前的质豪版和100周年纪念版车型，同时部分车型的配置进行了调整升级。长安马自达汽车有限公司市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人表示：“回首2020年，马自达品牌已走过100年的发展历程。我们始终秉持初心，致力于为用户提供饱含马自达独特价值的产品。在马自达品牌开启新的百年旅程之际，全新2021款马自达3昂克赛拉与中国用户、粉丝们见面了。新款车型主要针对安全、舒适、科技三方面进行革新，变动最大的车款为2.0L AT质耀版和2.0L AT质睿版，预计将是车系销售的主力车型。目前，LED自动大灯、智能感应随动喷水无骨雨刷、方向盘换挡拨片、前驻车雷达、360度全景影像停车辅助系统等配置是对应车型的升级重点。此外，2021款马自达3昂克赛拉高配车型的部分配置还作为部分车型的选装配置出现。选装包1包括MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、LAS车道保持辅助系统、SBS智能前行刹车辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统；选装包2包括LED日间行车灯、BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统。动力方面，1.5升发动机最大功率86千瓦、峰值扭矩148牛·米，百公里综合油耗5.6-5.8升；2.0升发动机最大功率116千瓦、峰值扭矩202牛·米，百公里综合油耗5.8升。此外，参与订购新车的用户还有机会获得66份五年用车无忧套餐、1000份云控礼包等好礼。4月30日前，购全新2021款马自达3昂克赛拉还可享36期0利率，置换最高可享5500元补贴。

郑州日产锐骐7皮卡上市时间是6月16日。郑州日产全新皮卡锐骐7在云南丽江玉龙雪山下正式宣告上市。锐骐7汽油版车型售价区间为10.98万-15.48万元，柴油版车型售价区间为11.38万-16.08万元。新车共推出柴油/汽油、两驱/四驱、手动/自动等多款款车型可选，并包含不同货箱版本、颜色搭配。新车采用了全新的外观设计，官方称其为“虎啸山林”。采用大尺寸数字化格栅设计，配合金属漆+哑光镀铬，配有LED前大灯，LED日间行车灯，还有自动头灯和转向辅助灯功能，营造出时尚运动的前脸造型。车内采用了米色与灰色的双色设计，运用大量的软性材质包裹、钢琴烤漆、木质纹理等材料都增加了豪华质感。中控台搭载10英寸的悬浮式触控屏，具备车联网功能支持远程控制、OTA升级等，便利性和实用都有所提升。

易车讯 日前，我们从荣威官方获悉，2022款荣威iMAX8即将在本月内上市，新车整体延续了现款车型的设计，配置层面全系标配LED大灯，高配车型升级搭载L2级别的AI-Pilot智能驾驶辅助系统。新车将增加与全新荣威RX5 PLUS同款的“霁风蓝”涂装，清新优雅且不失稳重。同时，根据此前信息，新车或将在沿用现款车型展翼式格栅设计的基础上，提供全新镀铬格栅，看着更为抢眼的同时还增添了尊贵感。内饰方面，新车也进行了多处调整。第一排座椅后方加装了小桌板，如果是大家庭出行场景，小桌板可以放置零食等小物件；如果是商务场合，小桌板可放置笔记本电脑、iPad等物品，让移动办公更便利。配置方面，2022款荣威iMAX8还将提供全系标配的LED大灯、二排电动腿托、TPMS直接式胎压监测、I-MAX巨幕级全景双天窗，生化防御空调系统等。高配车型升级搭载L2级别的AI-Pilot智能驾驶辅助系统。顶配车型还增加手机无线充电、行车记录仪，12.3英寸全液晶虚拟仪表等新车对“魔吧”这一特色配置也进行了调整，将其“变身”为一个中间可以分层的大储物盒，储物空间更充裕，有效提升车内物品收纳能力。动力方面，新车将继续采用2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛·米，匹配了爱信8速自动变速箱。

易车讯 8月17日，荣威新款iMAX8正式上市，此次共推出4款车型，售价区间18.88-25.38万元。此外，官方还推出了8年/16万公里动力总成核心零部件质保、终身免费基础流量、2年0利率/60期超长贷、至高10000元置换补贴、推荐人与被推荐人积分奖励等政策。2022款荣威iMAX8整体延续了现款车型的设计，配置层面全系标配LED大灯，高配车型升级搭载L2级别的AI-Pilot智能驾驶辅助系统。新车将增加与全新荣威RX5 PLUS同款的“霁风蓝”涂装，清新优雅且不失稳重，同时，根据此前信息，新车或将在沿用现款车型展翼式格栅设计的基础上，提供全新镀铬格栅，质感提升。内饰方面，新车也进行了多处调整。第一排座椅后方加装了小桌板，如果是大家庭出行场景，小桌板可以放置零食等小物件；如果是商务场合，小桌板可放置笔记本电脑、iPad等物品，让移动办公更便利。配置方面，2022款荣威iMAX8还将提供全系标配的LED大灯、二排电动腿托、TPMS直接式胎压监测、I-MAX巨幕级全景双天窗，生化防御空调系统等。高配车型升级搭载L2级别的AI-Pilot智能驾驶辅助系统。顶配车型还增加手机无线充电、行车记录仪，12.3英寸全液晶虚拟仪表等。动力方面，新车将继续采用2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛·米，匹配了爱信8速自动变速箱。

易车讯 日前，我们从官方获悉，2021款奥迪A7正式上市，新车共推出3款车型，价格区间57.38-70.48万元。作为年度款车型，新车仅在配置方面进行一定优化升级。外观方面，作为年代改款车型，新车在外观和内饰依旧与现款车型保持一致，仅在配置方面有所优化。标配最新MMI互联系统、新增应用商店配置（可下载第三方应用），支持声音及触感反馈。此外，2021款奥迪A7还全系标配高清矩阵式LED大灯。动力方面，新车搭载2.0T发动机，分高低功率调教，其中40 TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率190马力、最大扭矩320牛米；45 TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率245马力，最大扭矩370牛米，与之匹配匹配7速双离合变速箱。

有海外媒体曝光了一组新款福特福克斯的最新谍照，新车依旧保持着福克斯运动性风格的特点，在细节之处微微调整，将这种运动感烘托得更上一层。据悉，新车将于2022年春季正式亮相。

易车讯  日前，我们从相关渠道获悉，长安福特新款福克斯将于2022年上市，该车最大的改变将是由现在的三缸发动机改为四缸发动机，此前已有海外媒体曝光了新款福特福克斯的路试谍照，新车与现款车型差别不大，仅在细节等方面进行了调整，该车有望在年内或2022年正式亮相，并由长安福特引入国产。从谍照中可以看出，福克斯倒梯形的中网格栅变得更加扁平，红色卡钳配上全新设计的轮圈造型，看上去要比现款车型更加激进。车尾是变化较大的地方，整体轮廓看上去与车头一致，扁平化的视觉感受让福克斯显得更加低矮，其中尾灯组的结构也重新优化，单边双出的排气造型与现款保持一致。在动力部分，现款福克斯提供1.5L和1.5T两款发动机可选，这两款发动机均采用三缸布局，而据相关消息称，新款福克斯国产后，或将改为采用4缸发动机，更多消息持续关注。

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，全新三菱欧蓝德或将11月17日上市，此前新车已经开启预售，预售价17-23万元。作为全新换代车型，全新欧蓝德采用了新家族化设计语言，继续提供5座及7座车型可选。动力部分，搭载全新1.5T发动机+48V轻混系统，匹配CVT变速箱，并配备有S-AWC超级全轮控制系统。全新欧蓝德在造型方面与海外版车型基本保持一致，采用全新设计理念“BOLD STRIDE”，前脸为新一代动感护盾（Dynamic Shield）设计，分体式大灯组、形成X造型镀铬装饰与粗壮前包围护板的加入，看上去力量感十足。值得一提的是，智能分体式LED灯组上方为狭长且犀利的日间行车灯和转向灯，下方为矩阵式LED大灯，这种设计不仅提升了照明强度，更进一步提升了前脸的精致度。车侧造型十分方正且肌肉感十足，并采用了当下流行的悬浮式车顶。车尾采用了六边形图案设计，棱角分明的车身线条展现出硬派的风格，酷似T字形的尾灯组夜晚点亮后也有着不错的辨识度。全新欧蓝德的内饰采用三菱“中控水平轴”一体设计，为驾乘者提供了更易观察的宽阔视野，看上去十分简洁与温馨，并入选了沃德十佳内饰榜单。大面积软性材料的包裹与菱格纹缝线的加入则提升了车内的豪华感。为顺应当下的科技化潮流，全新欧蓝德配备了采用全新设计UI界面的12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏与W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统，所配备的车机系统支持Carplay、Carlife、Hicar手机互联功能。主动安全方面，全新欧蓝德搭载三菱新一代主动安全系统，配备了PFCW超视距前端碰撞预警系统、FCM前方防撞辅助系统、LDW车道偏离预警系统LDP车道偏离抑制系统、EAPM油门误踩智能纠正系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统等驾驶辅助功能。动力部分，全新欧蓝德搭载全新1.5T四缸发动机+48V轻混系统。最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，提供前驱与四驱车型可选。在引以为傲的四驱系统上，全新欧蓝德结合动力系统与驾驶模式对S-AWC超级全轮控制系统做了优化调校，并通过优化前后左右车轮之间驱动力和制动力控制，提高了四驱性能。四驱版本拥有6种驾驶模式可选，两驱版本也有5种模式可选，分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式，提升了对各类型路况的适应性。根据易车App“紧凑型SUV热度榜”数据显示，欧蓝德日均关注度5.39万，位列第33。如需更多数据，请到易车App查看。

最近有一条消息引发了网友们的关注，那就是一汽奔腾T55上市了，那么这款车都搭载了哪些新的配置呢？今天我们就来一起聊一下。最近一汽奔腾推出了新款SUV奔腾T55，并且是牛年的特别版车型，奔腾t55牛犇版。奔腾t55率先推出了两款配置车型，最低售价是10.49万元最高售价是11.29万元。这款车应用的FMa架构是融合了一汽集团60多年来乘用车开发制造的技术积累和底蕴，并且保持了奔腾品牌突出的操控基因和安全性，而且同时融合了驾驶辅助，智能网联，健康等新技术，带来智能机网联化安全性驾驶及乘坐体验三大方面的优势。新车的灯组设计采用了现在最流行的全LED大灯组合，而且在大灯的造型方面，采用了中国古代兵器元素“戈”。在新车的尺寸方面，新车的长宽高是4437, 1850, 1625毫米，轴距是2650毫米。其实这个数据在同级别的车中已经达到了中上等的水平，而且在车尾部分奔腾t55还采用了贯穿式的尾灯设计，这也横向拉宽了车尾的视觉效果。在新车的内饰方面采用了环抱式风格，搭配了多媒体触摸评和全液晶仪表盘组成的双联屏设计。并且奔腾t55牛犇版还专门配备了为我国消费者量身定做的皮质座椅，更加的符合国人的人体工学更加贴合人体曲线，这也增加了舒适度的表现。而且新车还搭载了健康黑科技叫做“超级滤芯”，这是通过五大核心技术，8层过滤结构，对甲醛等一些有害气体进行高效的阻隔，而且抗菌性能达到了大于99%的水平，当你坐在车里，就等于坐进了一个天然氧吧。在新车的动力方面，奔腾t55搭载了1.5t涡轮增压4缸发动机匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率124kw最大扭矩是258nm，而且这款发动机有着39.06%的超高热效率，有着超高的燃油经济性。随着社会的进步，科技的发展，我国年轻人对购车的要求越来越多元化，这也让很多自主品牌在设计上提升了很高的水平，其实在以前我们在这个级别的SUV上很难看到一些设计和品质都很优秀的车型，但是最近这几年这种车型出现了很多。

奔腾T55性能还是挺优秀的，1.5T的发动机我工作日在市区开，周末有时候走高速回老家，感觉都够用，特别是起步的时候要比起家里另一台灵敏很多，从来没遇到过肉的感觉，反正我也不是啥赛车手，在动力方面是没有更高需求了，宁愿把钱花在其他配置上，要是你特别在意动力的话，那也可以考虑T99、B70S，都有2.0T的发动机，可能会更狂野一点吧。

易车讯 近日，我们拍摄到了一汽奔腾T55劲享版实车，新车在外观方面延续T55的设计风格，但加入了熏黑中网、全新造型轮圈、双色车身、四出排气等运动套件，进一步增加了T55的运动属性。据悉该车将于4月27日正式上市。外观方面，一汽奔腾T55劲享版可以看做奔腾T55的运动版车型，在外观方面采用了大量的运动套件及更年轻的设计。可以注意到整车采用了红黑双色拼接车身，在数码雨滴中网、“戈”字形大灯、车顶、行李架以及后视镜处都采用了熏黑处理，更加运动。车身侧面，一汽奔腾T55劲享版采用了全新造型的多幅式轮圈，轮圈尺寸为19英寸，相比现款在售的18英寸更加有气势。尾部方面，一汽奔腾T55劲享版真正营造出年轻、运动的氛围。例如在车尾上方加入了扰流板、底部采用了类似扩散器一样的后杠设计，两侧加入了四出排气的设计，对于这么一台运动的小车来说，这样的设计才是最符合它气质的。内饰设计方面，一汽奔腾T55劲享版内部具有很强的科技感，中控台的大尺寸双联屏设计是当前汽车界最流行的硬件配置，为了呈现出更强的品质，采用了黑色和金色的搭配，内饰整体兼顾了科技感和品质感的呈现。动力方面，一汽奔腾T55劲享版与现款在售牛犇版车型保持一致，继续搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩258牛·米，与之匹配额的是7速湿式双离合变速箱。

我观察很久了 要我估计7-9W 而且是先出两厢版的 等7月两厢出来了 就确切知道k2的价格 说实话我比你更想知道 我等了不知道多久了

易车讯 日前，我们从北京越野官方获悉，新款BJ90正式上市，新车售价区间99.8-128.8万元，共推出两款车型，分别为3.0T政荣版、4.0T尊驾版。在设计层面，新款BJ90与现款车型并没有太大区别，依旧是大气稳重的即视感，镀铬材质的五孔中网造型是其标志性的设计手法，与头灯组搭配起来很耐看，并且在气势也给人压迫感。车身上下都是硬朗的线条勾勒，是方正的造型，这也给新车营造出一种硬派豪华的感觉。进入车内，木纹的饰板虽然看上去并不是那么年轻化，但整体的氛围营造与BJ90给人的感觉很搭。BJ90保留着不少实体按键，提升日常使用时的便利性，中央的屏幕尺寸适中，其中内部系统的图标尺寸都不小，减少了误触的几率，日常使用中很便利。在BJ90的车内，与身体常接触的部分都采用了软性材质的包覆，提升质感。动力层面上，BJ90搭载3.0T V6和4.0T V8发动机，其中3.0T V6发动机，最大功率245kW，最大扭矩480N·m，匹配9速手自一体变速箱。4.0T V8发动机，最大功率310kW，最大扭矩610N·m，同样匹配9速手自一体变速箱。

易车讯 日前，2022款丰田威兰达上市，厂家指导价17.18-24.28万元人民币。信息显示，2022款新车主要针对2.0L发动机车型和2.5L双擎车型的领先版、豪华版、尊贵版以及科技版车款进行了配置调整。前者分别新增胎压监测系统，胎压监测系统+防盗提醒+远程控制，胎压监测系统+全景监控系统+远程控制，胎压监测系统+可折叠外后视镜（带转向灯）加热+远程控制配置。后者分别新增胎压监测系统+防盗提醒，胎压监测系统+防盗提醒+远程控制，胎压监测系统+全景监控系统+远程控制，胎压监测系统+可折叠外后视镜（带转向灯）加热+远程控制配置。

易车讯 日前，我们从广汽丰田官方获悉，2022款丰田威兰达新增4款配置，售价区间20.08-24.38万元。威兰达前脸融入了类似雷克萨斯风格的元素，采用梯形的中网造型，同时雾灯区域有较大的开口设计，整体倾向豪华及家用风格。新车尺寸为4665×1855×1680mm，轴距为2690mm，车尾的造型比较方正，看上去很魁梧。威兰达内饰层次分明，整体设计比较倾向于户外越野风格，内饰多处带有防滑材质覆盖。中控台设计有10.1英寸悬浮式触控大屏，车机系统内置导航，支持语音识别、百度CarLife、趣享Welink手机互联等功能。新车提供2.0L自吸和2.5L混动系统两种动力选择，前者最大功率126kW，峰值扭矩209N·m，匹配CVT无级变速箱。后者综合最大功率163kW，峰值扭矩323N·m。

6月19日，东风高端品牌岚图宣布其首款量产车岚图FREE正式上市，新车采用纯电动和增程两种动力形式，售价分别为33.36万和31.36万。 外观上，岚图FREE前脸采用直瀑式进气格栅，整个前脸造型酷似大鹏展翅，十分大气。同时，一条细长的LED灯带贯穿整个前脸，LOGO也可以点亮。 岚图FREE由 ESSA原生智能电动架构打造 ，新车定位为一座大中型SUV，其长宽高分别为4905/1950/1690mm，轴距2955mm。 其主要竞争对手是造车新势力品牌理想ONE、蔚来ES8等。与后两者相比，岚图 FREE拥有更长的轴距，能够提供更加充裕的乘坐空间。 内饰方面，岚图FREE采用了突出 科技 感的三屏设计，几乎整个中控台都被液晶屏占据。此外，岚图 FREE还配备了世界首款可升降式一体中控台。 在特殊模式下，一体式升降三重屏会自动下降，运动氛围灯亮，空气悬架会自适应降低身体姿势。 在驾驶辅助功能方面，岚图FREE配备了 3个毫米波雷达、9个摄像头 和12台超声波雷达。 借助于这些传感器，岚图FREE目前可以实现20项高级智能驾驶辅助功能， 支持L2+级以上的驾驶辅助功能 。 此外，新车还配备了主动夜视系统。 动力系统也是岚图FREE的一大亮点。新车将提供增程版和纯电动版，增程版由1.5T四缸增程器 发电机组成。0-100km/h加速4.5秒，纯电动续航140公里，综合续航860公里。 纯电动版分为单电机版和前后双电机版。单电机版最大功率347马力，峰值扭矩520N·m，双电机版最大功率694马力，峰值扭矩1040N·m，0-100km/h的加速度成绩为4.7秒。 两个版本均搭载了大容量三元锂电池，综合工况续航里程为505km（前驱版）/475km（四驱版）。

近几年来，众多新势力的造车开始崛起，在国内新能源市场上也创造出了一片天下。面对新势力造车强大攻势，传统车企也意识到得到电动 汽车 时代的到来，纷纷开始转型 探索 新的出路。而岚图作为东风 汽车 旗下打造的高端电动车品牌，其推出新兴产物“岚图FREE”也正式迎来上市。 6月19日，岚图FREE正式上市，新车共推出8款车型，其中包括4款纯电版本和4款增程版本车型，官方指导价区间为31.36万元-36.36万元。那么，作为岚图 汽车 旗下首款车型，它究竟表现会怎么样呢？ 新车重点： 1.两个版本电机总扭矩均达到惊人的1040牛·米 2.增程版本百公里加速仅需4.5秒 3.配备三联屏式可升降中控台 4.纯电动版本NEDC续航可达505公里 岚图FREE外观设计参考了很多游艇的元素，并加入了很多传统的中国文化元素。前脸造型也采用了贯穿式LED灯带，整体视觉效果看起来十分新颖、大气。而柔和的车身线条，带来了更低的风阻系数，仅为0.28cd的系数甚至超越了同级别的豪华品牌。 内饰方面，采用了环抱式座舱，搭配上蓝白相间的配色，营造出了高级的豪华感。而最引人注目的地方莫过于12.3英寸三联式屏幕，除此之外，还支持升降功能，当切换至运动模式后，整个中控台则会缓缓下降，切换回正常模式后则升起，整个过程都十分充满了逼格感。 车机系统采用了与华为深度合作的HiCar系统，集成了常用的操作功能并支持语音控制，提升了人机交互体验感。此外，该系统还配备了后排实时监测和底盘透视功能，带来更好的便利性。而副驾驶的屏幕更多是显示 娱乐 功能，还支持空调调节和车辆状态显示等。 动力方面，岚图FREE增程版本搭载了1.5T四缸发动机作为增程器，搭配前后双电机组合的驱动系统，综合最大功率510kW，综合最大扭矩更是达到惊人的1040N·m，纯电NEDC续航里程为140公里，配合53L油箱续航能力超860公里，百公里加速仅需4.5秒。 而纯电版本提供了两驱和四驱车型可选，两驱版本功最大功率为255kW，最大扭矩520N·m，NEDC续航里程为505公里；四驱版本最大功率为510kW，最大扭矩也是达到惊人的1040N·m，NEDC续航里程则为475公里，四驱版本百公里加速仅需4.7秒。 岚图FREE全系共有8款车型，其中包括4款增程版本和4款纯电动版本。综合全部配置来看，教授认为更推荐选择2021款 四驱增程版。该版本拥有860公里超长的续航里程，可摆脱了纯电动版本没电时的续航焦虑。虽然只是入门版本，但就已经标配了四驱系统，在面对城市道路驾驶都有着强大的动力储备，只要油门到底，其“一千”的扭矩都能让你瞬间获得到强烈的推背感，甚至超高的加速G值都会让人感受到眩晕。 而与顶配的增程四驱尊享包版相比，则是在入门版的基础上增加了夜视系统和车内香氛以及空气悬架功能，对于普通的用户而言，这些配置在日常出行通勤的使用，都并不是很实用。当然了，想获得纯电动车带来安静、顺滑的驾控体验感，并且所居住的地方可以安装充电桩的，也可以考虑一下纯电动版本。 总的来说，作为东风 汽车 打造的高端品牌产品，其产品力表现在支持式电动车领域里都超越了同级别车型，相比理想ONE，它的确有着自身的优势，但是面对品牌的知名度、传播率、售后服务等短板，都让消费者有些望而止步。若能完善以上因素问题，就岚图FREE自身而言，还是十分具备竞争力。

6月18日，岚图 汽车 宣布其首款量产车型岚图FREE正式上市。该车定位为性能级智能电动SUV，推出增程版和纯电版两款车型，售价分别为31.36万元与33.36万元。 继2020年7月品牌名称被正式敲定后，时隔近一年，这一东风旗下高端新能源品牌终于迈入正轨。就当下市场环境来看，布局新能源领域并以高端化为目标的车企并不在少数。一方面，或受特斯拉影响，造车新势力多以打造高端新能源品牌为主，例如被外界视为“头部”的蔚来、理想、小鹏均为此列；另一方面，传统车企在向电动化转型过程中，则早有如上汽智己、北汽极狐等新品牌立足高端。 但需要注意的是，相较于各新能源品牌争当第一的期望，所表现出来的成绩大多并不理想。譬如造车新势力大多仍然处于亏损状态，传统车企电动 汽车 鲜有突出表现——五菱宏光MINI EV或是个正面例子，但极低的售价与低配的定位显然割断了其与高端的联系。 与此同时，面对竞争对手，岚图 汽车 意图凭借双动力并行的技术路线，采取增程式动力来降低用户的里程焦虑，更大程度地满足消费需求。而在增程式电动车这一细分市场，理想 汽车 自成立后一直将产品定位为增程式，其当前唯一一款产品理想ONE已在该市场占据领先。在岚图 汽车 CEO卢放看来，“我们跟理想、蔚来、特斯拉是一个战壕里的战友，我们有更大的责任去把电动车市场做大。” 就如何实现产品突围而言，岚图 汽车 在营销模式上做出了改变。作为整个央企里首个采用直营模式的品牌，据公开资料显示，截至今年6月19日，岚图 汽车 在全国10个城市已开设了14家直营店；到2021年底，其直营服务渠道将将从原来的40家新增到超过50家。 岚图 汽车 也有着清晰的产品规划。数据显示，从2021年开始，岚图 汽车 将每年向市场投放至少一款新车；今后五年，岚图 汽车 旗下产品将覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，逐步完善高端 汽车 品牌产品矩阵。据岚图 汽车 CEO卢放透露，岚图第三款产品已经启动研发，第二款产品将在年内推出。 “岚图FREE非常有信心成为从品牌发布到量产交付，最早实现一万台交付的车型。”卢放如此说道。显而易见的，作为品牌旗下首款车型，岚图FREE被寄予厚望。在这背后，是东风 汽车 集团50年来的造车技术实力沉淀。 青橙 汽车 了解到，相比于多数造车新势力在资质、资金等方面受到限制，岚图早已实现了相对完整的造车团队、管理体系与制造工艺。此外，岚图 汽车 ESSA原生智能架构目前正处于正向开发中，或将进一步加持产品竞争力。 值得一提的是，早先东风 汽车 集团大规模募集资金，主要目的便在于打造岚图这一新能源品牌。据悉至少有147亿元资金被用于该品牌项目及相关智能化、自动驾驶等技术研发当中。近期官方则透露，计划将于今年下半年引入外部资本。 “岚图的发展未来将回馈于东风。”首款车型的上市，对岚图 汽车 而言似是经历着一场“高考”。正奔赴一万交付量的岚图或将有着令人期待的表现，在这之外，则是其还承载着东风品牌向上的重担。