对比

比较可惜的是，别克君威即便在高配车型上也并没有配备全液晶仪表盘，这在动辄双屏、三屏甚至五屏联动的年代，还是稍显欠缺的。这两款车型，新帕萨特采用涡轮增压发动机，其动力性能要好于新君越4 L自然吸气。单从日常使用上考虑，别克新君越驾乘更加平顺、舒适，而新帕萨特略逊于君越 。这两款车型的差价在1万多元，不过新君越目前优惠幅度较大。君越采用别克拥抱式座舱设计。材料是柔软的皮革和缝线，并用木质装饰板装饰。变速杆采用电子换挡杆，档次感高于迈腾机械变速杆。君越内饰营造的整体精致感远胜大众迈腾。另一方面，空两款车实力相当，迈腾的空感觉更好。-30万的商务轿车有什么可选？空间宽大、座椅舒适、外形气派的B级车一定是首选，而且还得是B级车中的高档产品。商务轿车似乎又是一个由内到外的要求，有两款车率先进入了我们的视线——新帕萨特，君越。说起家用轿车的选择相信一直在大家心里都非常困扰，因为确实有很多很有性价比的选择，但是今天我将用两款大家熟知且属于元老级的合资车型作为对比，也算是给大家一个参考。

比亚迪宋plus后备箱尺寸是：高：780mm；宽：1080mm、1280mm；长：890mm、1900mm。比亚迪宋plus后备箱尺寸进深是65cm至195cm，宽度是96至134cm，高度是45cm至75cm。宋加后备箱尺寸深度65cm-195cm，宽度96-134cm，高度45cm-75cm。正常情况下，还有空的隔层可以放下28寸和24寸的行李箱，出行没有问题，完全够日常使用。放倒 座椅 后的后备箱空车厢更大，可以自由发挥。后备箱深度为65cm至195cm，宽度为96cm至134cm，高度为45cm至75cm。座椅放倒后，后备箱更大，可以自由发挥。

由于福克斯ST和尚酷R最轻，大众CC最重，劳恩斯酷派在它们之间但马力巨大，加速应该是劳恩斯酷派、尚酷R和福克斯ST最快。但是网上数据又有不同。这要看什么价位的。有钱的话可以考虑高尔夫R，38万。高尔夫GTI，25万。再就是尚酷也很不错，MINI系列的CooperS 配置都很强悍。运动系车：后驱≥四驱前驱，前驱的运动车屈指可数，比较牛逼的是思域TYPE-R、梅甘娜RS、308GTI、leon Cupra、福克斯ST、高尔夫GTI、尚酷R、MINI JCW——而且你发现没有，好的运动前驱车都是小钢炮。而福克斯ST搭载一台0L EcoBoost四缸汽油发动机，最大功率为184千瓦，峰值扭矩为345牛米。从数字上看，福克斯RS在动力表现上远超后者。 加速对比 传动方面，福克斯RS和福克斯ST均匹配一台6挡手动变速箱。通过与上一代福克斯ST的对比，可发现全新福克斯ST的动力数据有所提升，不过仍未达到福克斯RS的高峰。所以最新一代福克斯ST的定位更像是介乎于上一代福克斯ST和福克斯RS之间，而这种平衡做法或许就是福特“二选一”的结果。

它们中谁才是10万级A级家用轿车的理想型家用车？今天我们就以两款车型都有并且市场上较受欢迎的2T车型来对比分析一下。所以日系和德系家用车的两个代表，卡罗拉(索要底价|查匹配)和宝来，就成为了很多人纠结的对象。卡罗拉和宝来哪辆车更好或更有价值 出现 丰田卡罗拉的外观让人感觉年轻，充满活力，足够时尚又没有夸张感。宝来和卡罗拉都是这个级别的人认可的。两者都是合资车型，国内销量都很好。卡罗拉是丰田热销的紧凑型车型，宝来是大众的紧凑型车型，两者都属于价格相近的档次车型。许多人在讨论其中一辆车时，总是带着另一辆车。

长安逸动好点。逸动是长安汽车自主研发的一款紧凑型三厢家轿，设计来自海外设计中心，外形前卫时尚，车身匀称动感。采用了BLUECORE节能发动机和STT智能启停技术，内饰温馨实用，空间充足，在自主A级市场中拥有较高人气和认可度。出现两车的设计完全不同，安逸更稳定，悦翔V7更动感。然而，这两款车的设计相当出彩。毕竟，外形逸动要更加好看，内部空间更加宽大，NVH更加静谧。当然，悦翔v5车小，重量轻，油耗上肯定占有优势，估计百公里油耗相差2个左右（逸动综合油耗8左右），经济性来说，v5较好。悦翔V7 从动力表现来看，悦翔V7尽管不算太出众，但在同级别中也处于靠前的位置，而且在测试环节的表现要比我们预期的好，与合资产品达到了同等实力，这确实是值得高兴的事。新车共推出七款车型，售价区间09-69万元。悦翔V7长宽高分别为4530/1745/1498mm，轴距达到2610mm，是一款介于悦翔V5和逸动之间的运动科技A级车，整车外形由长安在欧洲意大利都灵设计中心的80后设计师团队设计完成。

作为豪华市场的顶流，宝马X7和奔驰GLS的影响力和地位是毋庸置疑的，也代表着两家车企在SUV市场的门面。但单从上述对比来看，车叔还是更喜欢宝马X7，4T V8发动机实在是太香了，操控体验肯定是奔驰GLS所不能媲美的。具体可以从以下几个方面入手： 外观：两款车的外观造型各有特点，可以根据个人喜好做出选择。动力部分，奔驰GLS全系搭载了一台0升直列6缸涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统，其中发动机最大功率为270千瓦（367马力），最大扭矩500牛·米，传动部分匹配的是9速手自一体变速箱，并配有全时四驱系统。奔驰GLS级配备V6 0T发动机，最大功率为245kW（333Ps）/5350prm，峰值扭矩为480Nm/1600-4000rpm。宝马X7与ZF的8速手自一体变速箱匹配，水晶齿轮杆极为耀眼，奔驰GLS级使用独立开发的9速手自一体变速器。

1、大家选择了迈腾和速派驱动力同样，价钱十分靠近的汽车开展比照，很显著，速派的硬件配置更为丰富多彩。2、按说速派要卖的更好一些，但是事实情况来看2017年迈腾销量21万余辆，速派只有4万余辆只有迈腾的1/4不到。3、总体来看，两款车型动力相同，外观设计与智能化方面新速派更胜一筹。4、外观不同 相比之下，速派的设计语言更加的年轻、运动；而迈腾更多的横向线条设计让外观看起来很扁平，拉宽了视觉宽度。配置不同 关于外观部分的配置差异，两车呈现了较大的区别。

作为优质合资紧凑型家用轿车，别克威朗Pro和大众速腾都有着不错的表现。综合各方面来看别克威朗pro更胜一筹。具体介绍如下：外观：在颜值方面别克威朗Pro外观设计灵动年轻车体线条流畅并且传承了家族式飞翼格栅前脸辅以两侧狭长的灯光组合辨识度非常高。大众速腾好。大众速腾自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续引领中国A+级轿车市场的发展。

对于一台家用紧凑型SUV来说，空间表现是尤为重要的，得益于在轴距和高度上的优势，新劲炫的车内乘坐空间要比逍客更加宽敞，其后排在腿部、头部的空间比逍客更大。保值性方面，日产逍客要好于ASX劲炫。保养方面，逍客也更便宜一些，且服务网店要比三菱品牌多很多。从综合角度分析，我们推荐日产逍客。不仅品牌占优，价格及配置也有更多的选择。综合考虑到两车有5万的差价，实际上新劲炫的价值要更高。动力上，新劲炫搭载6L、0L两款发动机，逍客全系只有一款0L发动机。两车传动系统都是搭载CVT变速箱。日产逍客与三菱劲炫属于同级别同价位车型，从价格区间上看，三菱ASX劲炫要比日产逍客高一些，两车都配备了自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力组合。新劲炫车外观内饰方面与上款劲炫相同，主要针对配置面作出调整。

1、好了，我刚才给大家详细介绍了一遍，就是我目前开的汉EV创世版，这个顶配版本，它的配置之后呢，总之我个人觉得30万左右，这个价位，其实产品力还算是挺不错的了。2、综合来看，在底盘升级之后，汉EV冠军版很好地兼顾了操控稳定性和乘坐舒适性。增配不加价，智能驾驶与互联功能值得称赞：在整车技术方面的提升之外，汉EV冠军版配置方面也有很大升级，例如外观配色方面加入了全新的冰川蓝配色。3、底盘方面，汉EV冠军版全系升级铝合金材质悬挂下摆臂和转向节，前驱版车型标配FSD可变阻尼避振，四驱版标配DiSus-C智能电控主动悬挂。

1、外观设计：2014年版的瑞风S3采用了更为圆润的设计，而2017年版则更加运动化和时尚。 内饰设计：2017年版的瑞风S3内饰采用了更加豪华的材质和更为现代化的设计，相比2014年版更加舒适和实用。2、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。3、建议买S3：1，保有量大：技术成熟，保有量大，品质有保证。江淮S3从2014年8月上市至今经历了3年的时间，累计国内销售50万辆，是国内保有量最大的小型SUV。经历了3代的产品更迭，技术成熟稳定。

1、英朗和卡罗拉都提供前后独悬，在操控体验和底盘扎实上略微好于K3；主被动安全方面，英朗略微逊色，只有胎压显示、雷达、倒车影像、上坡辅助功能，而卡罗拉和K3多了自动驻车、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、电子驻车等功能。2、这款车整体质量不错，驾驶感比较好，家用车型和油耗都不大。对于起亚汽车来说，这几年发展迅速，整体感觉质量也很好，故障率不高，后悬架结构独立，乘坐舒适性比卡罗拉好，但维修成本也会增加。3、总结总的来说，起亚K3和别克英朗都是两款不错的合资车型，而且这两款车在价格方面相差不大。而别克英朗这款车的动力方面和空间表现方面都要比起亚K3好很多，所以消费者购买别克英朗是一种很好的选择。4、在动力配置上，全新卡罗拉搭载了5L喷气流控发动机，最大功率为89kW，百公里油耗为6L。这三款紧凑型轿车整体表现都非常不错，其中起亚K3和卡罗拉内部空间要大一点，而英朗动力性能比较出色，比较省油。

1、价格要稍微高一些。哈弗H6属于越野型的SUV，相对来说比较耐搞，后期维护费用低，品质有保障。哈佛H6适合国人审美，车内空间更大哈弗H6是长城旗下的国产车，在外观上，更适合国人的审美。2、H6入门比同级别国产车型定价高不也是溢价。如果你仅仅认为是品牌差异造成的CRV溢价是H6价格2倍的原因，那就权当我什么没说。3、这个价位差有点大，就安全性能而言，更倾向于国产的哈弗H如果是长久的考虑油耗和保值率的话，就选择CRV。这两个很难进行对比，看自己的喜好吧。4、单单对比两款车的5T涡轮增压发动机车型，CRV的动力调教要比H6更胜一筹，哈弗H6破百时间超过了8秒，而CRV的破百时间只要7秒。如果比操控、加速的话，哈弗H6在本田CRV面前永远是个弟弟。

全新换代的传祺GS5重塑了生命力，综合竞争力表现更是令人印象深刻，设计上又大放异彩，具备畅销潜质。中华V7定义了品牌新的形象，拥有来自宝马技术的加持，得以让它如虎添翼，性能表现非常抢眼。而中华V7最大的亮点就是搭载了宝马授权的6T“王子发动机”，这一颗连续8年荣获沃德十佳发动机的强大“心脏”，最大功率能达到150kW，峰值扭矩为280Nm，百公里加速7秒。整套动力完全称得上是准标杆级别。再者说配置，传祺GS5的配置可以用丰富、豪华来形容，比如祺云概念智联系统、真皮座椅、自动巡航、主动制动系统、前碰撞预警等。不敢说多么牛逼吧，但在安全和舒适实用方面上GS5做的很到位。

1、荣放和威兰达在产品上几乎可以认定为同一款产品，仅在配置等细节上有所差异，威兰达的个别配置还要比荣放更高。2、这两台车宽度高度都是1855/1680mm，RAV4荣放长度4600mm，威兰达长度为4665mm，轴距都是2690mm，威兰达在车身尺寸方面表现比RAV4荣放要好。3、RAV4荣放和威兰达相比较RAV4荣放更值得购买。丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith4-wheel drive.”的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。

据悉，2020款330TSI 两驱舒适版国V，如今的参考最低价为209万，直降9万元。2020款 380TSI 四驱舒适版国VI市场指导价格为309万，如今的参考最低价仅259万，直降6万多。优点：2020款大众途昂530 V6四驱旗舰版，是大众途昂为对速度有要求的人推出的车型。这款车在动力方面比途昂其他车型都要强悍。款 380TSI 四驱舒适版 国VI市场指导价格为309万，如今的参考最低价仅259万，直降6万多。2019款大众途昂全系促销最高综合优惠10万元，对于30万级别的车型来说，这样的优惠幅度算是相当大了。改装后的车型增加了膝部气囊，发动机也进行了改进。改进型号的发动机符合更严格的排放法规。途昂是大众旗下的一款中大型suv。其长宽高分别为5039毫米(mm)、1989毫米(mm)、1773毫米(mm)，轴距为2980毫米(mm)。内饰的设计更加具有科技感，途昂这款车的外观和内饰依旧采用的是大众家族式的设计，相对于途锐来说，内饰的用料要稍微低一些。在外观方面，途锐的车身造型显得更加精致一些，途昂给人的感觉比较沉稳。

1、驾驶感受上自由侠比翼搏可以说差了整整一个档次。说实话，现在的吉普就是卖个牌子和壳子，其他方面基本没什么可以拿得出手的地方。2、动力方面不用多说，全新翼搏0+6AT的组合不论是动力还是驾驶感受都比自由侠4T+DCT要强，这点直接试驾便可。3、翼搏和自由侠（进口）相比个人认为还是自由侠好一些，车子的配置，做工，整体定位方面自由侠相对更有优势。

静态对比：宝马M4科技含量更高 奥迪RS5舒适性更强 先说宝马M4，其外观造型侧重运动质感。近日，奥迪运动家族的多款新车上市，其中就包括全新一代 奥迪RS5。不过，要说新车，全新一代宝马M4可能在时间上会更加新鲜一些，因为之前刚刚在全球进行云首发的全新一代宝马M4还未在国内正式上市。宝马m4和奥迪RS5相比，个人认为操控性方面应该是宝马m4的优势，建议两款车都试乘试驾看哪一款更适合您自己再选择。总的来说，奥迪RS5不愧是扮猪吃虎的一号主角。车型时尚运动，符合年轻人的喜好，动力方面，也能满足绝大多数人的需要。相比于其他高性能轿跑，这款新车的价格也算合情合理。所以理工男一旦认真起来，谁都挡不住。

品牌方面：英朗属于别克品牌；科鲁泽属于东风雪铁龙品牌。尺寸方面：英朗长宽高分别是4609mm、1798mm、1464mm，轴距是2640mm；科鲁泽长宽高分别是4630mm、1798mm、1485mm，轴距是2640mm。这个需要根据个人喜好，但是从数据上来看，科鲁泽更加有优势。从外观大小对比 雪佛兰科鲁泽车型尺寸4614/4630mm*1798*1485相比于英朗的4419*1814*1487要宽大很多，如果对空间要求大的就会选择科鲁泽。不过说到数量，英朗更胜一筹，后期保养和用车成本可能更低。个人推荐英朗。希望我的回答能帮到你。谢谢你。关注我，给你看更多不同的车。别克英朗和雪佛兰科鲁泽都是A1级车型，在车身尺寸和整体装备质量上也非常相似，所以很多买家对于如何选择英朗和科鲁泽都很困惑。但是根据很多车主的反馈，科鲁泽看起来比较大气，这也是很多车主建议多买科鲁泽的原因之一。虽然处于同一水平，但定位还是有差异的。英朗更适合宜家消费者和成熟的家庭用户。科鲁兹是一个比较年轻的消费群体，更注重个性化和驾驶性能，同时也注重迎合喜欢先进新潮科技的年轻人的需求。

1、前者发动机最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米；后者发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，可以看出，艾瑞泽GX发动机在排量上占优，但是在动力性能方面，却并不占优。2、ArrizoGX中控采用塑料材质，白色部分采用皮革包裹，对手帝豪GL中控采用塑料材质。从材质上看，阿里索GX明显优于帝豪GL。3、比较这两辆车，艾瑞斯GX稍有优势。两辆车的组成都比较丰富。