长安

长安逸动空调的清洗方法如下：长安逸动汽车的空调进风口有空调滤清器，清洗时，取出过滤装置，打开车门、车窗，将冷气调到最高档。将空调清洗剂喷入进气口，同时关闭空调出风口，避免清洗剂在操作过程中流出。启动汽车，让清洗剂在空调系统里进行内循环，保证清洗剂循环到空调系统各个通道。空调清洗剂喷到空调系统内，产生的膨胀泡沫会占据空调机内每一个细小空间，可以有效清洁系统、杀灭细菌，并会清新所输出的空气，保障呼吸空气质量。清洗完毕后，空调系统内的污物，会随着清洗剂从位于底盘的空调管道系统流出。更换新的空调滤芯，或将原有滤芯处理干净再装回原位。经过清洗后的空调系统，细菌异味不见了，送风更加通畅，空气更加清新，让乘客倍感舒适。一、用空调清洗剂清洗汽车空调:正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。二、拆解清洗汽车空调:另外一种洗法是拆洗，拆洗较第一种方法麻烦多了，首先你得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定“长”满了土和小毛毛，你得用刷子仔细刷干净了。这一步做好了，把空调重新装上，用第一种方法再洗一遍才算洗完。多费功夫就得多费钱，拆洗一次至少也得几百元。特别脏的空调洗一次要花费一千多元。所以爱车的空调要及时清洗，别让它“长毛”了，这样既费力又费钱。第一步清洗滤芯，这个比较简单。第二步打开储物盒找到冷凝器，加大风凉用清洗剂喷一下就差不多了要是觉得空调有点异味，自己可以动手洗一下，这个其实不难。1.买泡沫清洗消毒剂:“家用车用空调清洗剂”一瓶。2.准备工作:找个空气清新的地方(记着一定要空气清洗，因为等下要拿开空调隔的)，打开前盖，在副驾位前方的进风口位置取出空调隔 ， 打开所有车窗 ， 准备一块布等下擦出风口；3.开始清洗:点火， 关掉ac， 用外循环， 最大的4档风量， 记得风要对着驾驶员吹(就是不要向着脚吹)， 然后给清洗剂插上导管用力摇 对着副驾前方的进风口喷进泡沫(喷多少自己掌握，可以整瓶喷光了)，此时注意出风口处喷出泡沫，用布随时准备擦干泡沫4.等待:完成上面步骤后开着风别管它，让它吹上大概10到15分钟，然后关掉风，熄火，让脏水从车底下的排水管漏出，大概再等个几分钟吧；几分钟后看看地下的一大片污水，说明空调清洗已大功告成，装会空调隔，点火开空调，空调喷出的风已经是香喷喷的了...有异味的不仿一试，比较简单。以上就是一些办法了，大家可以借鉴一下哦。您也别从来不清洗空调，时间久了细菌就会滋生，然后就会有异味了，到时再晴天里那就更麻烦了，还不如在平时就做好这个工作呢。也省了日后麻烦。

挺不错的活动的，希望官方这样的活动能多一点，参与赢奖~CC给力

听说还有话费充值卡，数量名额也很多，貌似中奖率很高，想参加

直接去长安汽车官方微博看就好了，这种一般都会发微博，17号睿骋CC的活动，能参与就参与一下呗，万一中奖了呢，锦鲤附体呀

新CS55搭载的IACC智能驾驶系统可以在0-130km/h速度范围内都生效，按下IACC智能驾驶按钮，设定好巡航车速、跟车距离，前车加速它也加速，前车减速它也减速，前车停车它也能自动停下。停车后，三秒内，若前车再走它也能自动跟着走。三秒外，你只需要按res 按键恢复，车辆便自动跟着走。

很不错啊，睿骋cc发动机采用的是厂家研发的，发动机性能稳定可靠，提速比较快，综合油耗一般在八升左右，而且搭配日本爱信的变速箱。开起来顺溜，没有顿挫感。还是挺好的。 第二永远不要质疑国产车的性价比，从硬件上来看，国产车的性价比一直都是甩合资车.

计算多少钱一公里不准确，因为油价在浮动。即使你耗油没变化，随着油价的波动，每公里费用也在跟着油价变化。所以最准确是计算油耗。与油耗相关的因素很多：排量、车况、操作、路况、天气等等。最关键的是三个：排量、路况和操作。我是第一代逸动，开了四年多，觉得油耗在6-10之间都是正常的。快速路、高速路按照限速跑，油耗在7个左右。如果温柔点，速度降点，能到百公里6升油耗。城市道路就恼火了，即使稍微通畅。油耗也是8个多点，遇到拥堵，就是9个多油耗。我开车有时候比较激进，不愿意别人插队，遇到路况好点，有时踩几脚地板油，体会下车子加速性能，也顺便感觉下车况是否有变化。

建议选长安cs75,这款车多年老品牌，配置比较好，性能挺不错，空间大，舒适性比较好，发动机技术比较成熟，小毛病不多。相对东南DX3似乎更满足国人的胃口。

长安逸动这款车整体性价比还是不错的，空间宽裕，座椅舒适性不错，搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机，动力可以，但是内饰一般般

根据楼主的问题，车辆的保养里程必须参考保养手册的要求，不要私自更改。还有就是车辆的保养周期可能根据机油的品质会适当的延长，但是也应该以实际的机油量为准。。

保养需要做什么项目，什么时候做，具体保养用的耗材有什么要求，保养手册（没有纸质版可以去官网找找电子版）上面都有说的，按照保养手册来做就好了.机油只要是真的，符合保养手册的参数要求就可以，当然有条件就最好选择全合成的.至于费用的话我建议先打电话到4S咨询一下.如果想去外面保养也可以，但是要选有资质的店.如果保养之后油耗高了就看看是不是机油加多了.

空调滤芯外面的塑料框上标有方向的箭头，另外这个塑料框上的一边有密封的海绵条，空调滤芯安装时，要将这个塑料框中间折断，空调滤芯弯一个角度，才能***去，一般装不反，只能向一个方向弯曲。1，一台汽油轿车上边，一般有4个滤清器。2，对应发动机的，有过滤机油的机油滤清器；过滤燃烧空气的空气滤清器；过滤汽油的汽油滤清器。3，只有空调滤清器，也叫室内滤清器，是过滤汽车驾驶室内空气的，是4个滤清器里边，直接受益的滤清器。

如果我们仔细观察，会发现一个很有意思的现象，很多汽车的排气管是黑乎乎的，用纸一擦能擦到像黑碳一样的黑色粉末，但有些车的排气管黑的轻的一些，有的要严重，特别是一些涡轮增压直喷发动机的排气管黑得似乎要更加严重一些，这是怎么回事呢？毫无疑问，附着在排气管内表面黑乎乎的东西就是我们常说的积碳，积碳不是都在发动机内部，怎么跑到排气管上了呢？实际上对于汽车来讲，排气管发黑大多不能说是故障，要说仅能说是发动机工况问题，因为导致排气管积碳附着的根本原因是发动机混合气燃烧不充分。混合气燃烧不充分会生成大量的积碳，随排气管排出，有些附着在三元催化器内部，日积月累造成三元催化器堵塞；而有些则附着在氧传感器表面上，久而久之造成氧传感器失效；还有就是一部分积碳附着在排气管内表面上，造成我们看到的现象，即排气管发黑，这样的解释就不难理解了吧。三元催化器堵塞造成发动机燃烧不充分的原因有很多种，排除故障因素，汽车是由ECU控制喷油量，并根据实际情况来调整喷油量，但这种情况是千变万化的，即使ECU努力控制调整，也难免会出现混合气比例失调的时候，这就会造成燃烧不充分而产生大量积碳。至于为何缸内直喷发动机的排气管更黑，实际上，关于直喷发动机积碳问题的新闻也不是什么新鲜事儿了，直喷发动机虽然技术先进，省油动力好，但积碳问题却一直是无法回避的问题。这和直喷发动机结构有一定关系，特别是发动机内部积碳，像进气门背部积碳。燃油其实也有一定的清洗功能，直喷发动机燃油直接进入气缸，无法清洗进气门背部。而直喷涡轮增压发动机，工况有时不稳定也是正常的，涡轮增压发动机主要是靠增加进气压力来榨取更多的发动机动力，而涡轮增压器运行速度极快，而且旋转快慢还取决于所排废气量的大小，控制难度很大，混合气燃烧不充分的工况自然会时有发生，而且发生的机率更大一些，这就不难理解了，缸内直喷发动机排气管普遍更黑。发动机工况时有不佳并不是故障，但有些故障却能加重发动机工况的恶劣，像火花塞故障、前氧传感器故障、水温传感器故障、、空气流量计故障、燃油滤清器堵塞、喷油嘴积碳等等。总之，排气管黑乎乎的无需担心，但也要注意定期保养汽车、定期清洗积碳、油路，定期检查更换火花塞、点火线圈等等，只要保养做到位，可以缓解发动机的不良工况的发生。

明明官方降价是一件好事，但是却似乎砸了场子，让很多人反而对自己不满，这个很是令人头疼，难道真的要加价大家才满意。当然，话不能那么说，事实上，长安这次降价，对于长安整个产品线的价格规划是好的，只不过似乎长安想的少了，突然的官降反而起了反作用。甚至用网友的话说，你每台车再降价1万，都不会赔钱，为啥啊？便宜的车型订不到啊，因为在官降出来后，很多网友就表示支持，毕竟长安CS75如果7.88万元，真的是很有竞争力的，然而，貌似基本上没听到几个定到车的，甚至很多人说我是在忽悠大家。这也是大家不满的主要原因，看看大家都怎么说的吧。说实话，我到真希望像很多车主说的那样，长安早就开始布局降价，也是真的给车主实惠的。不管怎么说，能降价的就是好车企了，不是吗，至少还有那么多没降价的呢。

有啥好比的。要比两辆都买。换着开，就知道哪辆自己更喜欢开。然后另一辆放家不开。这样你就彻底明白哪辆自己才是自己要的。这样就永远不纠结了。

我不好预测呀，因为你想啊，之前那个天津大发也是很火爆啊，当时我们的这个出租车全是天津大发的，这个黄色的面包车，后来也就不见了，但是现在他在日本还活着，而且呢现在这个铃木在日本依旧买好，在咱们这儿水土不服。

睿骋CC谍照，也向我们清晰展示了高低配置版本的差异，高配版车型将采用全LED大灯，并且在格栅下部集成了ACC自适应巡航系统雷达模块，前杠两侧也带有泊车雷达探头。而低配版车型采用的是普通卤素光源的透镜灯组大灯，没有ACC雷达，也省略了两侧C型镀铬边框内的前雾灯。

如果你比较看好江淮瑞风s4车型的话，那么可以去4s店提前关注一下上市的时候，做一个试乘试驾活动，了解一下。如

1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。 3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。 4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

悦翔V7提供的长安自主研发的1.6L自然吸气发动机比起对手的1.5L自然吸气动力又一定的优势，而未来或许还会推出1.5T动力，但暂时还不清楚何时推出。此外，发动机舱内各种节省成本的举措也让人明白内饰的出色做工是要有代价的，总之千万别用清水直接冲洗发动机舱就对了。你说的情况应该是在磨合期没有注意车速，磨合的不够好。你可以上高速拉一下缸，跑个300KW试试，要是能跑个2-3次，估计这种问题就会得到明显缓解。问题不大的，平时不要高档低转速的跑，适当的轰轰油门，时间长了就好了。