吉利帝豪gs的噪音测试结果还是相当不错的，结果是35.8分贝。在车窗升到顶的那一刻，车厢与外界噪音还是有非常明显的隔绝感，并且发动机噪音的表现也不算扰人。但是帝豪gs的缺点在于胎噪较大，汽车的行驶速度越快，胎噪越大是无法避免的。吉利帝豪gs 的胎噪大跟它的车胎有很大的关系，帝豪GS提供17寸和18寸两种轮圈选择（顶配车型配18寸轮圈），轮胎宽度为225mm。相比于205mm和215mm轮胎，225mm轮胎胎面宽度增大，轮胎与地面的摩擦面也会随之增大，会推动更多的空气形成“气团”产生震动，增大轮胎噪音，另外轮圈尺寸的增大以及胎面花纹的设计也会导致胎噪增大，所以我们在享受大尺寸轮圈美感同时多少要承受一些噪音影响，而吉利也有待进一步优化轮胎噪声污染。总体来看，帝豪GS虽谈不上完美，但也算是一款青年良品。新车在外观、内饰配置、乘车空间以及驾驶/乘坐舒适度等方面赢得了多数车主们的好评，而动力、油耗以及轮胎噪音方面还存在一些不足，考虑到新车7.78-10.88万元的售价区间。

帝豪通过欧洲E-NCAP四星评级，国内的C-NCAP五星安全认证。BMCS爆胎监测与安全控制系统，博世8.1版ABS EBD系统，ESC电子稳定控制系统，悠然应对急转向或湿滑路面转弯。还。