这款车子卖得好一定有它的原因，所以我决定去找个4S店试驾一下这款车子，来亲身感受一下这款车子的真是旁手咐驾驶感受，然后来跟大家分享一下，让大家也能够真正的了解一下它，我当时试驾的是一运纯台路虎发现神行次顶配车型，在配置方面比较丰富，主要还是硬件配置方面，比如真皮座椅，方向盘，第三排座椅等配置。<p>整个车子的外观部分大家都比较熟悉了，整体的设计风格非常的漂亮，C柱的位置向前倾倾斜看起来非常的顺气，尾部的D柱采用的是黑色的隐藏式设计风格，总的来说还是非常时尚的。C柱上还有路虎家族的logo，这样的设计还是非常有标示性身份象征的。轮胎采用的是固特异薯局19寸的，轮毂造型还可以接受，不难看。

<p>16年路虎发现神行怎么样 路虎 发现神行 2016款 2</p><p>汽车百科</p><p>4个月前</p><p>19</p><p>大家好！这篇文章主要是给大家详细描述关于“16年路虎发现神行怎么样”的核心内容以及“路虎 发现神行 2016款 2”的相关信息，希望对您有所帮助，请往下看。</p><p>“每个男人生命当中都应该拥有一辆路虎！”这是张嘉译在《蜗居》中的一句经典广告植入台词。</p><p>作为进入国内市场的第一批豪华品牌，曾经的路虎是多少人可望而不可及的豪车品牌。但随着时间的飞逝，豪华品牌价格一路下探，路虎也不再那么遥不可及。甚至现在二三十万就可以买一台路虎旗下入门级SUV车型——发现神行。</p><p>今天，我们就来给大家讲讲这台发现神行的淘车故事。</p><p>这位岛弹来自郑州，最近考虑买一台四驱SUV，在满足三口之家用车的同时，还能来场说走就走的旅行，最好还能在自驾的途中体验一下中度越野的乐趣。</p><p>岛弹预算二三十万，车型方面考虑了奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5、路虎发现神行等，对比之后发现，二手发现神行性价比非常高，而且在越野性能方面很突出，所以就决定淘一台2019款高功率版的发现神行。</p><p>发现神行是奇瑞捷豹路虎国产的第二款车，于2015年底上市，与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5是同级车，虽然国产之后发现神行在价格方面下降了很多（入门仅售价34.68万元，顶配车型不过才50.08万元），但是销量却根本没有什么起色，以至于后来到了停产的地步。</p><p>这款车的三年保值率只有48.94%，2019款高功率版的二手发现神行价格多在22~25万之间，在豪华中型SUV中，性价比是非常高的。</p><p>刚启动淘车，淘车顾问就把我们好车库的那台发现神行推荐给了客户，这台车是 2019款 240PS SE版，2019年8月上牌，行驶3.9万公里，车况也非常好，就有一个左前叶子板补漆。价格要22.6万。</p><p>岛弹觉得很满意，当即就付了订车款。</p><p>第二天岛弹就和我们一起去店里当面复检车况。经过两个多小时的检测，确定这台车车况和初检一致，岛弹当场就付了余款。</p><p>接下来顺利办完了过户手续，恭喜岛弹喜提爱车!</p><p>下面我们就来聊聊发现神行这款车是否值得买？</p><p>先来说说外观，发现神行给人的感觉很有气势，前脸部分也是采用了家族性非常经典的一些设计方式，看起来非常的饱满厚重，而且进气格栅和他们品牌所生产的越野车一样野性十足，给人带来的视觉冲击可以说是非常的大。</p><p>发现神行的内饰设计并没有什么太大的亮点，造型都是比较传统的一些设计，不过一些细节处理以及材质选用和做工上都没有什么太大的问题。配置也是相当丰富的，定速巡航、全景天窗、主动刹车/主动安全系统、感应后备厢、无钥匙进入系统、真皮座椅、GPS导航系统、电动后视镜和车内氛围灯等等都有，所以配置足够了。</p><p>如果你在满足家用的同时，也想偶尔体验一下SUV的越野性能，发现神行也不会让您失望，路虎发现神行前后均采用独立悬架，再配上四条18寸大脚，底盘非常稳固扎实，面对坑洼泥泞或者冰雪路面完全不在话下。</p><p>动力方面，这台发现神行搭载的是2.0T高功率发动机搭配9AT变速器，还有四驱系统，无论城市还是野外动力性能绝对可靠。再加上路虎最特有的全地形反馈适应系统，让驾驶者在应对越野路况时更有信心。</p><p>再来看看油耗，1.9吨重的车，油耗普遍在百公里11个油以上，说实话这个油耗不低，但是也不算高的离谱，个人认为可以接受吧。</p><p>总的来说，像这么一辆具有四驱系统、全地形反馈系统的路虎 SUV 只要20多万就能买到，体面的同时兼顾家用与越野，尽管它在某些方面的表现不尽人意，但也是见仁见智，至少在我看来这是一台值得买的二手车。你们觉得呢？</p><p>以上内容就是关于16年路虎发现神行怎么样和路虎 发现神行 2016款 2的全部内容，是由网络编辑之家小编认真整理编辑的，如果对您有帮助请收藏转发...感谢支持！</p>

路虎发现神行这车的优缺点：<p>1、优点；这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大；<p>2、也给整车添加了一个很协调的车尾，前后的避震，对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震；<p>3、缺点：中控材质挡次有点底，整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的，就说单调乏味，如果中控的银条设计要能在加长加宽，个人会显的更加有豪华感，对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了。

进口发现神行还算可以，值得买：<p>1、路虎发现神行的优点在于：外观时尚、内饰精致、底盘稳固、越野性能卓越和空间开阔；<p>2、配置：无匙启动、进入系统、全景天窗、定速巡航，配置方面还是很不错的，最重要是汽车用料很扎实，底盘、引擎盖里面的固定梁等，看着让人放心；<p>3、座椅软硬适中但略短，背部支撑功能太简单了；静音还是相当不错的；SE版本虽然没有英国之宝，但音响效果也算不错了。

关于“路虎发现神行怎么样评价?”有以下相关内容介绍： 路虎发现神行这款车的评价： 1、发现神行的一些配置还是很吸引人的，首先贯穿前后排的全景天窗，虽然这项配置很多时候装逼的意义大于实用的价值，但这不知道从什么时候开始已经成为人们趋之若鹜的一种潮流。似乎没有全景天窗的车就不是一辆合格的车。而路虎似乎就是这种潮流的发起者； 2、其次就是旋钮式的换挡方式，当启动车辆电源的时候，换挡旋钮缓缓升起，仪式感营造的非常到位。也许就是这种仪式感让人们无法自拔，因此这种设计也被其他车企争相模仿； 3、还有就是路虎的专属配置——全地形反馈系统。再次系统加持下，发现神行的越野脱困能力可以甩同级别竞争对手好几条街。213mm的离地间隙、25度的接近角以及30度的离去角都是发现神行强大脱困能力的有力支撑。

找进口的沈星还行，值得买：1。路虎沈星的优点是：时尚的外观、精致的内饰、稳定的底盘、出色的越野性能、宽阔的空间；2.配置：无钥匙启动，门禁系统，全景天窗，定速巡航。配置还是很不错的。最重要的是车子用料很扎实，底盘和引擎盖里面的固定横梁看着很放心；3.座椅硬度适中但略矮，背部支撑功能过于简单；沉默还是挺好的；SE版虽然没有英国之宝，但是音效还不错。

2019发现神行值得入手：1。《发现神行》的一些配置还是很吸引人的。首先贯穿前后排的全景天窗。虽然这种配置的意义往往大于其实用价值，但不知从何时起，它已经成为人们趋之若鹜的潮流；2.看来没有全景天窗的车不是合格的车。路虎似乎是这股潮流的始作俑者；3.其次，旋钮式换挡模式。打开车辆电源，换挡手柄慢慢升起，仪式感营造到位。可能就是这种仪式感让人无法自拔，所以这种设计也被其他车企模仿。

发现路虎4: 1。优点：这车外观刚刚好，不算太高调，很抢眼，车身尺寸也刚刚好。个人觉得车越大越好。个人觉得C柱设计很好，让后备箱看起来很大。也为整车增加了非常和谐的尾部；2.前后减震器对路面非常好。不是特别硬也不是特别软，是个很任性的减震器；3.缺点：中控材质有底，整体搭配略显单调。布局也很好看，没意思。如果中控的银条设计可以加长加宽，个人会觉得更豪华。至于整车，优点被部分去掉但被掩盖了。

发现路虎沈星的优势和劣势：1。优点；这款车的外观刚刚好，不算太高调，很抢眼，车身尺寸也刚刚好。个人认为不是车越大越好。个人觉得C柱设计很好，让后备箱看起来很大；2.它还增加了协调良好的车辆后部，前后减震器，这对于道路振动过滤非常好。不是特别硬也不是特别软，是个很任性的减震器；3.缺点：中控材质有底，整体搭配略显单调。布局也很好看，没意思。如果中控的银条设计可以加长加宽，个人会觉得更豪华。至于整车，优点被部分去掉但被掩盖了。

路虎发现的评价：1。路虎发现采用了路虎家族全新的设计语言，前进气格栅采用经典的双横横幅设计，前大灯组造型动感并融入了LED光源，其前保险杠造型非常硬派，两侧配有LED日间行车灯；2.此外，新车在保险杠下方配备了银色的防刮擦板。新车侧面设计很有特点，腰线前倾，C柱设计前倾，让发现神营造出俯冲姿态；3.此外，新车配备了全新的双五辐轮圈。车尾方面，新车车尾紧凑。黑色的D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果，并在顶部配备了一个小型扰流板。该车尾灯采用LED光源，风格与大灯组相呼应，贯穿式装饰条让新车尾部相当时尚。

路虎沈星发现是奇瑞捷豹路虎在中国推出的两款路虎车型之一：1。沈星发现号的一些配置还是很吸引人的。一是贯穿前后排的全景天窗。虽然这种配置的意义往往大于它的实用价值，但不知从何时起，它已经成为人们趋之若鹜的一种潮流。看来没有全景天窗的车不是合格的车。路虎似乎是这股潮流的始作俑者；2.其次，旋钮式换挡模式。打开车辆电源，换挡手柄慢慢升起，仪式感营造到位。也许正是这种仪式感让人无法自拔，所以这种设计也被其他车企模仿；3.还有路虎独家配置的——全地形反馈系统。在系统的再次加持下，发现沈星的越野脱困能力可以把同级别的竞争对手甩出好几条街。213mm的离地间隙，25度的接近角，30度的离去角，都是发现沈星强大脱困能力的有力支撑。

发现沈星是奇瑞捷豹路虎引入中国的两款路虎车型之一。国产后，发现沈星依然保持与进口车型相同的配置水平。虽然在配置上有一点减少，但是相对于大幅降低的价格，心理还是可以平衡的：1。沈星发现号的一些配置还是很有吸引力的。一是贯穿前后排的全景天窗。虽然这种配置的意义往往大于实用价值，但不知道从什么时候开始，它开始受到人们的喜爱。看来没有全景天窗的车不是合格的车。路虎似乎是这股潮流的始作俑者；2.其次，旋钮式换挡模式。打开车辆电源，换挡手柄慢慢升起，仪式感营造到位。也许正是这种仪式感让人无法自拔，所以这种设计也被其他车企模仿；3.还有路虎独家配置的——全地形反馈系统。在系统的再次加持下，发现沈星的越野脱困能力可以把同级别的竞争对手甩出好几条街。213mm的离地间隙，25度的接近角，30度的离去角，都是发现沈星强大脱困能力的有力支撑。

路虎发现的评价：1。优点；这款车的外观刚刚好，不算太高调，很抢眼，车身尺寸也刚刚好。个人认为不是车越大越好。个人觉得C柱设计很好，让后备箱看起来很大；2.它还增加了协调良好的车辆后部，前后减震器，这对于道路振动过滤非常好。不是特别硬也不是特别软，是个很任性的减震器；3.缺点“中控材质的块度有点低，整体搭配略显单调。布局也很好看，所以没意思；4.如果中控的银条设计可以加长加宽，个人会觉得更豪华。至于整车，优点被部分去掉但被掩盖了。

发现路虎沈星的优势在于：1 .外观时尚，内饰精致，底盘稳定，越野性能优异，空间宽阔；缺点：油耗太大，没有原装行李架和动力；2.外观：独特、霸气、精致，回头率超高；内饰：简洁大方，做工精细。空间：同级车中很难遇到对手，再大的后备箱也很抢眼；3.配置：无钥匙启动，门禁系统，全景天窗，定速巡航。配置还是很不错的。最重要的是车子用料很扎实，底盘和引擎盖里面的固定横梁看着很放心；4、越野：应该是电子动力，感觉很轻，去哪玩哪，座椅挺舒服的；油耗：平均油耗12.4，磨合期超过20；5.舒适性：座椅适中偏软但略矮，背部支撑功能过于简单；沉默还是挺好的；SE版虽然没有英国之宝，但是音效还不错。

路虎发现沈星质量还是不错的：1。前脸依旧采用家族式设计，采用分体式进气格栅，动感圆形大灯组采用远近光一体的设计。大灯是氙气光源，日间行车灯是LED光源，照明效果很好。雾光区的形状也很凶猛，像野兽的尖牙。至于其他硬件配置，和老款没什么区别。与新发动机匹配的依然是来自ZF的水平9速手自一体变速箱，依然搭载适时四驱系统，路虎独有的全地形反馈自适应系统也没有缺席；2.车身尺寸方面，新车长宽高分别为4599。

路虎发现者神行参数：1、新一代发现神行外观改动不是很多，进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让发现4更加气派。全新的内饰让发现4整体内部氛围显得更加优雅高挡。搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越，高速行驶和过弯表现得轻松沉稳；2、路虎神行发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计；3、路虎神行发现侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感。至于尾部变化不大，整体造型与发现3几乎相同，但尾灯组同时加入LED灯组设计。

路虎发现神行这款车的评价：1、发现神行的一些配置还是很吸引人的，首先贯穿前后排的全景天窗，虽然这项配置很多时候装逼的意义大于实用的价值，但这不知道从什么时候开始已经成为人们趋之若鹜的一种潮流。似乎没有全景天窗的车就不是一辆合格的车。而路虎似乎就是这种潮流的发起者；2、其次就是旋钮式的换挡方式，当启动车辆电源的时候，换挡旋钮缓缓升起，仪式感营造的非常到位。也许就是这种仪式感让人们无法自拔，因此这种设计也被其他车企争相模仿；3、还有就是路虎的专属配置——全地形反馈系统。再次系统加持下，发现神行的越野脱困能力可以甩同级别竞争对手好几条街。213mm的离地间隙、25度的接近角以及30度的离去角都是发现神行强大脱困能力的有力支撑。

2019款路虎发现沈星配置：1。新一代发现号沈星的外观变化不大。进气格栅更加紧凑，造型更加动感。新的LED大灯也使发现4更加宏伟。全新的内饰让发现4的整体内饰氛围显得更加优雅和高档。搭载5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术。最大马力276KW，扭矩高达510NM。出色的悬挂调教，让发现4的公路性能非常出色，高速行驶和过弯都很轻松平稳；2.路虎发现是路虎公司开发的一款车型。它的非承载式车身表明它属于真正意义上的ORV硬派越野车。前脸的镂空设计让它更加时尚，圆滑的边角没有发现3那么生硬，大灯组也加入了流行的LED设计；3.路虎沈星发现最大的侧面变化是前轮眉上方的进气口，银色的装饰增加了更多的质感。至于尾部，变化不大，整体造型与发现3相差无几，只是尾灯组采用了LED灯组设计。

主要还是看车友的用车需求，没有不够好的产品只是要挑对适合自己的，毕竟一百人人眼里有一百个哈姆雷特，请采纳�

全款购买，31落地？？