据我的推测可能是老款EV本身就没有休眠唤醒之说,插枪状态下,充电电机一直出于启动状态,所以小电瓶等于一直在耗电,所以之前有人说给EV长时间充电,结果小电瓶反而没电了。的确EV的小电瓶是比一般车的寿命要短点,但是我也能用个3年才换,一个电瓶也就三百块,摊下来一年也就100多,你新款车可能是为了保护小电瓶的寿命达到和一般燃油车的水平(估计也就4年多点),就一刀切的直接断电后整车休眠,而且也没有合理的唤醒机制,导致车主每个月电费要多花100多,这种管理思路只能了。虽说不是专业人士,但是大概也清楚电桩的枪不仅是输出电流,同时也有相应信号输出,比如设置定时后,电桩应该是给车辆发送请求充电的信号,但是奈何360不接受或不识别该信号,所以不启动充电。有人说可以通过云钥匙,这么说吧这个云钥匙用过的人都知道,会经常用吗,登陆密码设置等环节及其不友好。原理应该是通过云钥匙先唤醒360,然后在有效时间内电桩正好启动充电可能能充上,之前其实有一次我是远程启动电桩给360充电并成功,但是大部分时候基本上失败,而且在控制几个认为可能的原因后,成败结果且很随机。也就是说通过这个云钥匙来操作并配合电桩远程或定时,能否充上电很随机,根本就没有使用便利性可言。