<p>锐志车的动力不错，但驾驶感觉一般，太舒适了，需要换避震和几个加强件。思铂睿只试驾过，没有太多感觉，简单的用中规中矩形容一下吧~。<p>在动力参数上，4T与0T的发动机动力参数相较于君越的5T与0T车型都要略逊一筹。在行驶感受上，每当转速在2000rpm上下时，就能够积极的升档，换档之间的衔接有着不错的平顺性。<p>迈腾提供4T和0T的涡轮增压发动机，7速湿式双离合变速箱，平稳的变速但不会太有激情。君威则采用的5T和0T的涡轮增压发动机，9AT变速箱让它动力十足。小结： 迈腾讲究的是沉稳内敛，驾驶途中十分平顺。<p>迈腾虽然外观比君越小，但车内空间也很宽敞。即使是身高8米的男性，在第二排也能轻松盘腿。另外，迈腾后排的坐姿比较低，头部空也能得到很好的保证。不过迈腾在座椅的设计上略偏向运动风格。<p>君越搭载0T发动机，可输出174kw（237ps）的功率和350nm的扭矩。匹配9AT变速箱。两款发动机的最大扭矩和转速触发点均为1500转，但迈腾的持续范围更广，达到了4400转，爆发力方面优于君越。<p>选4L 君越吧， 最近太多的7速DSG问题，顿挫，换挡问题，可靠性实在是不高。 如果真喜欢迈腾可以选0T 6速湿式DSG的，可靠性高得多。

<p>1、思铂睿和迈腾相比个人认为还是迈腾好一些，车子做工，维修保养便利性方面迈腾要相对更有优势。<p>2、我分开说吧，首先说迈腾，TSI+DSG是黄金搭配，动力强劲，比思铂睿强很多，不是一星半点。但内饰不足是个遗憾。<p>3、迈腾和思铂睿相比，考虑品牌知名度，做工还有保值性方面迈腾好一些，考虑车子维修保养成本思铂睿有优势一些。<p>4、迈腾和新思铂睿相比个人认为还是大众迈腾好一些，车子的做工，品牌知名度还有保值性方面迈腾相对更有优势。

<p>1、思铂睿和迈腾相比个人认为还是迈腾好一些，车子做工，维修保养便利性方面迈腾要相对更有优势。<p>2、我分开说吧，首先说迈腾，TSI+DSG是黄金搭配，动力强劲，比思铂睿强很多，不是一星半点。但内饰不足是个遗憾。<p>3、迈腾和思铂睿相比，考虑品牌知名度，做工还有保值性方面迈腾好一些，考虑车子维修保养成本思铂睿有优势一些。<p>4、迈腾和新思铂睿相比个人认为还是大众迈腾好一些，车子的做工，品牌知名度还有保值性方面迈腾相对更有优势。

<p>L发动机是地球梦技术，本田思铂睿（Spirior）是本田2009年推出的首款中型车，共有4L排量共5款车型，其中三款基本车型和两款运动车型。2009年7月27日，东风本田首款中型车思铂睿正式发布中文名称以及详细的参数配置。<p>思铂睿的4L发动机是地球梦技术。本田思铂睿（Spirior）是本田2009年推出的首款中型车，共有4L排量共5款车型，其中三款基本车型和两款运动车型。<p>K24V4。东风本田思铂睿是东风汽车生产的一款汽车，车身长度是7米，轴距是7米，而4发动机型号是K24V4，直列4缸自然吸气发动机。压缩比为5：1，可以在6500rpm时产生181ps的最大功率。

<p>需要先把门胶条扯下来，然后再去用手扣住A柱内饰板边角的地方，之后再去稍微用力把A柱内饰板最上面的卡扣给挣脱掉。<p>先把门边胶条拉开，A柱装饰板没有螺丝用一字螺丝刀从边上慢慢撬开。拆螺丝小心点，容易损坏内板，要用专用工具拆装。工具：平口起子、8号套筒扳手。<p>首先靠中间位置扳出来。其次靠A柱位置底座上有一小盖子，用细铁丝或小起子扣开。然后再用起子卸螺丝即可。<p>汽车中柱外饰板怎么拆：_爬锩嬗锌怕菟浚鸬袈菟咳缓笸饷嫦蛲_就开。__诓嘤锌醇怕菟浚峭饷媸伟謇锩嬗忻挥锌？劭圩。

<p>我分开说吧，首先说迈腾，TSI+DSG是黄金搭配，动力强劲，比思铂睿强很多，不是一星半点。但内饰不足是个遗憾。<p>锐志车的动力不错，但驾驶感觉一般，太舒适了，需要换避震和几个加强件。思铂睿只试驾过，没有太多感觉，简单的用中规中矩形容一下吧~。<p>经本人分析，性价比方面：迈腾≈君威≥致胜，三款是老冤家，属于性能型中级车，侧重点基本一样。买T的发动机，卖技术的！新帕不好说，换代了，要看市场表现才可以出手。<p>原因就是安全性问题，直到我见到一次思铂睿追尾小面，面包后面全烂，思铂睿前面漆都没掉，附一个我本人事故的帖子，以供参考。<p>同级别的车有丰田锐志、别克君威、大众CC等。

<p>凯美瑞在车体尺寸上好于思铂睿，轮距上顺理成章比思铂睿更长，车体总宽和高宽比并_有很大差别，这也说明在区域上，凯美瑞有着更高，更充足的室内空间。<p>凯美瑞和思铂睿是一个档次的车。凯美瑞 优点： 改款后动力总成进步大，乘坐舒适性依然是其强项。缺点： 操控性依旧是软肋，尾箱无外部开启开关。思铂睿：优点： 外观更年轻时尚，全新动力总成更具竞争力。<p>舒适性和省油选择凯美瑞，噪音低，连杆细降低簧下质量，减震舒适，有雷克萨斯基因。内饰用料厚道，追求个性和操控性选择思铂睿 天籁直接PASS掉了，现在的天籁质量更差了，还不如老款公爵呢，除非你是CVT控。

<p>迈腾转弯半径9米0思铂睿6米4思铂睿2米，迈腾开的习惯，思铂睿是没问题的，并不是转向比大，是最大转向角度小，方向打死只能一圈加小半圈。<p>思铂睿和迈腾相比个人认为还是迈腾好一些，车子做工，维修保养便利性方面迈腾要相对更有优势。<p>迈腾和思铂睿相比，考虑品牌知名度，做工还有保值性方面迈腾好一些，考虑车子维修保养成本思铂睿有优势一些。<p>迈腾和新思铂睿相比个人认为还是大众迈腾好一些，车子的做工，品牌知名度还有保值性方面迈腾相对更有优势。<p>我分开说吧，首先说迈腾，TSI+DSG是黄金搭配，动力强劲，比思铂睿强很多，不是一星半点。但内饰不足是个遗憾。

<p>2014款思铂睿配置参数：<p>1、三箱车身，长宽高分别为4840/1850/1465毫米，前后轮距分别为1595/1595毫米，前后悬长度分别为985/1075毫米。<p>2、发动机型号为R20Z8，生产厂家为东风本田汽车有限公司，升功率为57.09千瓦/升。<p>3、变速器形式为CVT无极变速，排档方式为地排，驱动方式为前驱，转向系统为电动助力。

<p>整车不错，油耗低，它比锐志要好些，我对老马六比较熟。车还可以，综合来说第一选择是昊锐其次是睿翼，我也是爱车之人。<p>迈腾：比较中庸，适合中年人，技术比较成熟了，老车型，就是后续费用不便宜。雅阁：先对省油，但安全性不高，4的排量动力不是很足。帕萨特：新款的刚上市不久，有待市场考验，这个不推荐。<p>锐志车的动力不错，但驾驶感觉一般，太舒适了，需要换避震和几个加强件。思铂睿只试驾过，没有太多感觉，简单的用中规中矩形容一下吧~。

<p>1、米。根据查询迈腾相关信息得知，迈腾最小转弯半径是2米。<p>2、迈腾转弯半径那么大的原因是迈腾的车身长。迈腾的车身轴距进行了加长，导致转弯半径变大，出来车时候需要倒一把。<p>3、我分开说吧，首先说迈腾，TSI+DSG是黄金搭配，动力强劲，比思铂睿强很多，不是一星半点。但内饰不足是个遗憾。<p>4、优点：思铂睿算得上是一款外观和内在兼备的车！外观、内饰，配置比较厚道，感觉比雅阁厚道很多，无奈名气不如雅阁。

<p>1、思铂睿在舒适性上构建的环境或是还可以的，能够保证用音箱系统来仿真模拟发动机声音，而且仿真模拟的作用也是非常真实，这在其它车子里边是特别新颖的。唯一的缺点便是风噪或是偏大，也许这与思铂睿应用的车胎有关系。<p>2、思铂睿评测：2013款思铂睿在外观设计上，更加突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。<p>3、好。思铂睿4制作工艺仔细，用料厚道。根据本田思铂睿4车主分享，车开了6年无大修，质量非常好。<p>4、铂瑞的尾部充满运动感，设计感不错，单侧排气布局有些逊色。如果能用双面代替，视觉效果会更好。铂金芯车采用略微偏向驾驶员一侧的不对称设计，让驾驶员操作起来更加方便。

<p>1、个人觉得本田思铂睿挺好的，是一款不错的车子：思铂睿整体不错，内饰做工很好，看着挺高挡的，全黑的内饰，很漂亮，这个你可以去4S自己看。<p>2、思铂睿在舒适性上构建的环境或是还可以的，能够保证用音箱系统来仿真模拟发动机声音，而且仿真模拟的作用也是非常真实，这在其它车子里边是特别新颖的。唯一的缺点便是风噪或是偏大，也许这与思铂睿应用的车胎有关系。<p>3、没有完美的汽车。我们结合车主的反馈，先说说车主对思铂睿满意的地方。

<p>1、这是两种特性的汽车，思铂睿是本田的运动轿车，与丰田的锐志相同，都是后驱车。而迈腾是一款中级行政级别的车，更具商务范，沉稳大气是迈腾的特质。这两辆车的特性很明显，喜欢运动就买思铂睿，用于商务就买迈腾。<p>2、迈腾转弯半径那么大的原因是迈腾的车身长。迈腾的车身轴距进行了加长，导致转弯半径变大，出来车时候需要倒一把。<p>3、迈腾和新思铂睿相比个人认为还是大众迈腾好一些，车子的做工，品牌知名度还有保值性方面迈腾相对更有优势。

<p>米。根据查询迈腾相关信息得知，迈腾最小转弯半径是2米。<p>我分开说吧，首先说迈腾，TSI+DSG是黄金搭配，动力强劲，比思铂睿强很多，不是一星半点。但内饰不足是个遗憾。<p>迈腾转弯半径那么大的原因是迈腾的车身长。迈腾的车身轴距进行了加长，导致转弯半径变大，出来车时候需要倒一把。

<p>1、本田思铂睿有珍珠白、彩晶黑、赤霞红、炫速红、炫影蓝、塔夫绸白、钛金银、炫动紫、炫动红、月光蓝、梦幻蓝这多种颜色。本田思铂睿是一款紧凑型车，相对来说比较适合年轻人。<p>2、新车前后大灯组均采用LED光源，并且源自本田家族化设计，视觉效果比较抢眼。新车还配备了17英寸的双色双五辐铝合金轮圈，造型上意图凸显运动感。<p>3、思铂睿整体不错，内饰做工很好，看着挺高档的，全黑的内饰，很漂亮，同级别车没有比这个车配置高的，标配主动安全很齐全，而且全系都有天窗，顶配还有导航倒车影响，蓝牙，定速巡航，无钥匙启动，等等一拥俱全。

<p>车还可以，综合来说第一选择是昊锐其次是睿翼，我也是爱车之人。<p>轿车类：新帕萨塔、新迈腾、奥迪A4L、MINI、甲壳虫（女人开比较好）、新蒙迪欧、君越、君威、雅阁、思铂睿、英菲尼迪ESQ、锐志、天籁、红旗H7。<p>对动力没有太大需求，可以选择白金芯。锐志是一种精神，让人上瘾。即使方向盘转得再多一点，底盘也没那么一体，改装减震器，安装底盘套件，也会是一款非常上瘾的轿跑车。后期可玩性明显高于白金核心。

<p>1、思铂睿和迈腾相比个人认为还是迈腾好一些，车子做工，维修保养便利性方面迈腾要相对更有优势。<p>2、我分开说吧，首先说迈腾，TSI+DSG是黄金搭配，动力强劲，比思铂睿强很多，不是一星半点。但内饰不足是个遗憾。<p>3、锐志车的动力不错，但驾驶感觉一般，太舒适了，需要换避震和几个加强件。思铂睿只试驾过，没有太多感觉，简单的用中规中矩形容一下吧~。<p>4、个人感觉in思派的前脸更时尚前卫，动力来说也更为强劲，搭载的是0L和4L的自吸。

<p>本田思铂睿有珍珠白、彩晶黑、赤霞红、炫速红、炫影蓝、塔夫绸白、钛金银、炫动紫、炫动红、月光蓝、梦幻蓝这多种颜色。本田思铂睿是一款紧凑型车，相对来说比较适合年轻人。<p>思铂睿2009款有5个版本。09款思铂睿是东风本田的第一代思铂睿，有豪华版，尊贵版，尊贵导航版，types，typesnavis5种版本。<p>红色。因为红是主打颜色，艳丽高调张扬有一种跑车的感觉。蓝色也很漂亮，考虑到后期如果有刮蹭补漆不方便。<p>思铂睿是有4l车款的。思铂睿一共使用的是两款发动机，一辆是0升自然吸气发动机，另外一款是4升自然吸气发动机。

<p>这是两种特性的汽车，思铂睿是本田的运动轿车，与丰田的锐志相同，都是后驱车。而迈腾是一款中级行政级别的车，更具商务范，沉稳大气是迈腾的特质。这两辆车的特性很明显，喜欢运动就买思铂睿，用于商务就买迈腾。<p>最好具体点最好具体点 再往深的里面讲，si的发动机电脑是特调电脑，配件号都不一样。虽然马力跟扭矩跟普通4一样，但是开起来明显感觉si的低扭跟爆发力更加好，特别是在开着空调的时候。<p>迈腾和CC，我觉得实用性上迈腾更适合，当然动力系统相同，只不过底盘操控上CC略强一点。