理念S1发动机

在1.5L车型上，理念S1并没有任何手动车型可供选择，仅仅提供了一款5速自动挡。1.5L排量发动机来自于飞度(思迪)车型的上一代动力系统，最大功率77kW/5800rpm、峰值扭矩143Nm/4800rpm，实际驱动这款1058KG车重的小车并不吃力，尤其是起步阶段并没有显出过分软弱，只是中段再加速的话就会稍稍有点力不从心的感觉了。

广汽本田自主车型理念S1于广州车展开幕当天揭开了神秘面纱，该车将作为广本的入门级车型，其搭载1.3L及1.5L两个排量，另据广本副总介绍，该车于今年上半年上市，售价将低于飞度20%。目前理念S1的相关参数正式透露。通过得到的第一手参数上来看，理念S1的各项数据都与广本停产车型思迪有着密切的关系，或者可以说理念S1车型将采用与思迪相同的平台生产。相同的发动机型号及动力性、基本一致的车身数据以及同规格的轮胎配备，都可以看出该车与思迪车型的共通之处。广本副总经理姚一鸣介绍：飞度作为本田的入门级车型，价格偏高。而广本自主车型理念S1的成本将低于飞度20%，正好填补了广本产品线上的短板，按照上述我们所预计该车的售价为7-9万元。

概念车s1的发动机是本田的，概念车s1是小型车。轴距2450 mm，长宽高分别为4460 mm、1690 mm、1495 mm。s1概念车采用1.3升自然吸气四缸发动机。S1的1.3升自然吸气四缸发动机的最大扭矩为82马力和116牛米。这款发动机的最大功率转速为5700 rpm，最大扭矩转速为2800 rpm。发动机采用i-dsi技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。s1概念车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用H型扭力梁式非独立悬架。后悬挂采用扭力梁悬挂，可以降低成本，扩大后排乘坐空间和后备箱空间。对于空车小型车来说很重要。而且后悬架采用扭力梁可以降低整车制造成本，降低成本，也降低了汽车的售价。麦弗逊悬架是常见的独立悬架，结构简单，体积小，几乎没有空间。麦弗逊悬架只有一个L形控制臂。麦弗逊式独立悬架将用于大多数汽车的前悬架。

相对国产来说，这个发动机是先进科技了，别人淘汰了几十年，我们还需要几十年后才能自主研发出来