杰德

杰德的油箱容量是45升。杰德油箱是塑料油箱，韧性、强度通常都比金属油箱更好，并且不会生绣，唯一就是油箱液位低于三分之一时，行驶中有翻滚的噪音。第一，韧性，强度好。当车辆在发生碰撞、摩擦或挤压时，不易变形，强度硬，不像金属油箱那样容易变形，摩擦产生火花，因此作为燃料的载体更加安全，可靠。第二，防锈，密封效果好。当汽油加入塑脂油箱内后，由于塑脂与汽油不会产生化学反应，不会对油箱产生腐蚀性，氧化物，起到了对燃油的清洁保持效果，使发动机在作功时，燃油经济性好，管路更清洁，不易产生杂质，从而有效的保护了发动机以及喷油嘴，延长三元催化的使用寿命。第三，隔音效果差。车辆在行驶的过程中，尤其是在燃油液面剩余三分之一的过程中，由于燃油在油箱内会遇到不平的路段时，会产生翻滚，便会发出翻滚的声音。这种情况的话，有可能客户会认为车辆有异响，对油箱发出的声音，使用塑脂油箱，普便会有这种情况产生，所以正常的情况不必担心，放心行驶即可。

日本原装牌子。本田杰德使用了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。而14款东风本田杰德的原厂发电机皮带是用的都是日本原装牌子的。本田杰德是本田旗下的一款紧凑型两厢车，是一款五座车。

杰德是东风本田于2013年向中国市场投放的一款车型。它曾经被认为是本田专为中国市场设计的汽车，但本田一年多以后将这款车引入日本，人们才恍然大悟原来它就是本田在亚洲市场的紧凑型MPV本田时韵（STREAM）的接班人，而它低矮的车身一早就是为了日本近年来开始流行的双层停车位而准备的。杰德与思域有莫大的关系，它和第九代思域完全共用动力和底盘，而且车头部分也几乎一样。杰德整体的外形也和本田在欧洲投放的思域旅行版非常接近，但它却在五座之外另外拥有一个三排六座版本。可以这样说，五座版的杰德因为其宽大的后备厢，约等于思域旅行版，六座版的杰德则相当于时韵。作为紧凑型车来说，杰德拥有一个巨大的轴距，它的轴距高达2760毫米，与凯美瑞、雅阁、天籁站在同一水平，而一般紧凑型车最大的轴距也只有2700毫米。严格来说它应该是作为一款旅行车，但这一车型在中国的市场面极窄，无法构成一个门类，所以我们还是基于它的动力和设计方面的家用特性，将杰德归入“精品紧凑型车”一类。杰德在2017年初刚刚迎来改款，新款杰德搭载的思域同款1.5T发动机终于修正了老款车在动力方面的欠缺，它的0-100公里加速只需9秒出头，而且后劲十足。老款车悬挂偏硬的问题在新款车也被彻底修正了，新款车的乘坐感受明显更舒适，老款车的硬悬挂在一定程度上是为了照顾低矮的车身，而新款由于采用了新的轮毂，车身离地间距也略有提高。原有的1.8L发动机也在低配的杰德上继续服役，与它匹配的仍然是老款低配车的5AT变速箱，取消了中控大屏的低配杰德配置上有点素得过分，我们并不推荐。杰德跟上一代思域一样，后悬架采用双横臂独立悬挂。不过思域是采用减震筒和弹簧分离的设计，而杰德是一体式设计。从行驶感受上杰德这套悬架的舒适性不错，能很好的吸收路面震动，过滤大颠簸的能力相当强。双横臂悬挂的操控极限理论上比扭力梁悬挂的车强一些，当然，这一悬挂放在杰德上的主要目的还是为了让乘客更舒适。杰德的油耗一直很低，换装1.5T发动机的新款杰德再一次加强了节油表现，现在你有机会在高速巡航中把油耗控制在6L以内了，考虑到超过1.5吨的车重，这款车的油耗实在令人惊喜。总之，在油耗方面你可以把它看作一台1.6L排量的车型，而且是很经济省油的那一种。不过杰德的用车成本也许不算本级别最便宜的，毕竟它的保养成本略贵，二手车市场也不如市场常见车型那么大。杰德的最大亮点是它的使用空间，他大概是最宽大的舒适的紧凑型轿车，五座杰德拥有一个非常可观的后备厢，而且它和欧系的旅行车只加后备厢不加后排空间的做法不一样，它的后排腿部空间也是直逼中级车水平的。六座杰德增设的第三排座椅实用性比其他的紧凑型MPV——包括丰田逸致、大众途安要好得多，不过它的问题是当6个座椅全部使用的时候，行李厢空间就所剩无几了。这款车非常适合有两个孩子的城市家庭，尤其是家里有两位老人，四大两小的家庭构成。不过在农村的非铺装路面上，它低矮的底盘高度可能会带来困扰。

杰德的长宽高分别为4667 mm、1775 mm和1530 mm，轴距为2760 mm杰德采用两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。杰德是五门五座车。杰德的1.8升自然吸气发动机有141马力。该发动机最大功率转速为6,500 rpm，最大扭矩为174 Nm，最大扭矩转速为4,300 rpm。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台5at变速器。1.5升涡轮增压发动机最大功率115kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩203 Nm，最大扭矩转速1600-5000 rpm。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。杰德的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架。双臂悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。双横臂悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。

东风本田杰德最高配置是CVT豪华版5座是15.78万7座是16.78万左右，但是地区不同没办法准确报价，而且近年底肯定会有很多购车优惠的，建议你还是到类似小马购车这样的网站去查即时的报价是多少，会更加准确的。

9月6日才会正式出售，最高配是1.8L VTi 豪华版 4+α座 17.78万元，希望可以帮助到您，望采纳！

本田杰德属于再售车型，再售车型属于2020款，全系分两款排量发动机，1.5T和1.8L两种动力车型。裸车价格指导价12.99-16.59w，优惠后11.99-15.59w。

四款车型。本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。本田杰德15年的有四款车型。本田杰德四款车型分别是轿车性、SUV、五座车、六座车。

本田杰德2019款是属于国五的： 1、外形上，新款杰德沿袭了旧款口碑极好的紧凑型外形设计，部分车型还升级了全景车窗。整体车身较长，更具运动风。前 车灯 更显犀利个性，不过尾车灯更加好看。车型更显个性十足。作为上一代思域的”掀背版”，杰德的回头率在同级中处于较高水平； 2、内饰方面，做工比较精细，真皮 座椅 显得比较高挡。其中最好看的是木纹条理，显得十分高雅。作为一个叫好不叫座的创新，6座设计始终没能得到消费者的青睐，并常常被吐槽后座与行李空间太小、没有备胎等。此次新款虽然将这一创新点抛弃了，但保证了原有5座款的超大内载空间，也弥补了6座款杰德缺少备胎的缺点； 3、最重要的升级在于配置方面。高配新杰德有倒车雷达和倒车影像，这一点是很不错的。新上市的2020款杰德1.5T豪华版（顶配）配备了HondaSensing安全超感系统。这套系统集成了ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、LWC盲点显示系统和RWC后视广角摄像系统于一身的 安全技术 ，囊括目前所有 主动安全 设备，着实是一大卖点。同时还配备了自动调节功能的LED大灯； 4、在动力系统方面，搭载1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出分别为141马力（104kW）和156马力（115kW）。 传动系统 方面，与发动机匹配的分别是5挡自动变速箱和CVT变速箱。

现在汽车市场很流行中大型的车型，也就是5座车和7座车，相对而言，5座车市场表现力要好一些，因为7座车虽然空间大，一家出去玩也方便，但是却不能享受6年免审车的政策，所以很多车主都发言说如果有6座车就好了。听取了市场的声音后，日系的杰德真的就尝试性的推出了六座的版本。按道理说消费者千呼万唤地对于6座车有需求，这款车的市场表现力应该比较好才对，可是杰德的6座车却没有掀起太大的波浪，甚至可以说石沉大海，难道消费者真的只是说说而已，并没有什么太大的需求？究其原因，没有特别大的需求是一方面，另一方面最重要的还是杰德自身的实力问题。从杰德官方报出来的数据来看，1.8L、1.5T两个版本的都有六座的车型，而且价格也就15万和18万左右，看似还是比较划得来的，但是这两款车的其他方面表现得就不尽人意了。杰德的车身尺寸和MPV车型还是有很大的区别，从空间上来说要紧张得多，对于6座的车型来讲第二排的设计相当实用，座椅可以随意前后移动，如果后排没有人，可以往后挪动一点，空间就会大一些，这一点是比较人性化的，但是第三排座椅位置就显得很尴尬，空间被压榨得所剩无几，乘坐的时候不会特别舒服。本田杰德6座车销量惨淡的原因并不只是后排的空间，还有价格太不公道。杰德虽然有6座，但本质上还是一款轿车，所以底盘较低，如果开车出去玩的话，没有越野车的性能，一些障碍物过不去，只适合在路况较好的地方行驶，驾乘体验不好，关键是这样的一款车价格还偏高，5座的都是12.99万的起步价，6座车更是15万往上，整体来看，性价比很低，可以说加一个座位就多三五万，所以很多人都宁愿买便宜些的5座车。新款本田杰德的车身尺寸长宽高分别为4667/1775/1530mm，轴距2760mm，定位于紧凑级别，车身侧面没做改动，“大包围”风格的前后包围，和侧裙视觉效果非常赞，原厂就有“低趴”范儿，全新造型的轮圈非常漂亮，尺寸也达到了18英寸，而且配的轮胎还是普利司通搏天族，规格为225/45 R18，运动范儿很浓。内饰没有任何变化，黑棕搭配是新增的配色，中控台在设计上层次丰富，全液晶仪表盘设置在中控左侧上方，中控中央也带有显示屏，可惜只有顶配与次顶配才有，新车还配备车身右侧摄像头、导航，全景天窗、自适应巡航、主动刹车、车道保持等系统功能，杰德分5座版与6座版，6座版采用2+2+2的布局，虽然说6座车型是近年来消费者才开始呼吁，但是杰德这款汽车早就有了。动力系统方面，新款杰德除保留现有1.8L自然吸气发动机外，还增加一款型号为L15BF的1.5T发动机，最大功率156马力，1.5T发动机匹配的是CVT变速箱，1.8L发动机匹配的是5速手自一体变速箱，杰德价格区间为12.99万到17.99万元，可惜的是，杰德虽然好，但是销量并不乐观。

具体价格官方网站，汽车媒体都能查得到，线下购车约1.5万元的优惠如果对6座有刚需，1.5T的在动力和油耗表现上都更好，但是有很明显的涡轮迟滞另外这个车也有机油稀释问题，而且价格优惠后，也超过了16万，上路可能在18万左右这个预算，如果不是对6座车有刚性需求，这个性价比实在太低了

杰德 本店最新价格变化报价及优惠车型 指导价 本店价 优惠金额 现车情况 2013款 1.8L 自动舒适版 5座 14.98万 9.48万 55000元 现车充足 2013款 1.8L 自动舒适版 6座 16.28万 10.78万 55000元 现车充足 2013款 1.8L CVT豪华版 6座 18.38万 12.88万 55000元 现车充足 2014款 1.8L 自动舒适精英版 5座 15.78万 10.28万 55000元 现车充足 2014款 1.8L CVT豪华版 5座 16.58万 11.08万 55000元 现车充足 2014款 1.8L CVT豪华尊享版 5座 17.38万 11.88万 55000元 现车充足

本田杰德是一款以高保值性著称的汽车，自然保值性非常高。本田杰德虽然销量不是很高，但是保值率十分高，在网友列出的数据里，在车龄三年保值率排行榜中，杰德综合排名第二仅次于卡罗拉，三年保值率高达60.98%。本田杰德高保值率的原因之一就是外观，外观特别受女孩子的喜欢，拥有靓丽的外形，家族式前脸设计，羽翼LED大灯设计，车身修长且充满科技感，这款车的外形是融合了轿车和SUV两者的特点，修长的车身并且低矮，看起来非常清新，不像一般的SUV给人臃肿的感觉。空间也是本田杰德高保值率的原因。车身长度为4667毫米，车身宽度为1775毫米，车身高度为1530毫米。轴距为2560毫米。在紧凑型轿车里的空间里属于领先水平，车厢空间非常实用， 本田的空间利用方面一直是有口皆碑的，车厢内的细节设计简直偏执。杰德的配置也很高。经典版新增了全景天窗。非常实用，配置应有尽有，故障率 十分低。朋友有一辆杰德，入手到现在将近四年的时间，基本没有出过故障，最大的优点就是噪音低，不仅发动机的噪音很小，轮胎的噪音也很小。但是动力不是很强劲，所以朋友想换一辆动力充足的车子，本来想旧杰德不过能卖三四万，结果到二手市场一问还能卖到5万元以上，车况好价格还会更高，这让朋友非常惊喜。本田杰德的操控性也很好，油耗也低，可以说颜值与实用共存，虽然销量不高，但是想想开5年还能卖一半的钱，也非常值。

一4s店尼桑阳光换球头要多少钱 更换这个配件价格应该在300元左右希望对你有帮助二本田雅阁汽车2前下球头一般多少钱 1 100元左右，但是工时比较贵，拆装很费力【车有问题问车师傅。 4S店专业技师，10分钟解决。三小汽车在什么情况下需要更换球头？谢谢！ 1这个需要去维修店或者4s店检查，底盘晃动，球头缝隙大，需要更换。如果没有间隙，则不需要更换。 【车有问题，问车师傅。

本田全新捷德（参数|询价）于2019年3月2日正式上市，新车外观与现款保持一致，依旧采用U型双横幅进气格栅。在配置方面，新车变化很大。其中，1.5T风尚车型增加了LED大灯和大灯自动调节功能； 1.8L舒适版升级全景天窗，1.8L经典版增加电动天窗； 1.5T豪华版车型新增Honda SENSING安全系统，集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统等，安全性毋庸置疑。

本田杰德参考售价：11.93—18.36万。杰德的配置真的不算高，也不算多，更算不上有多么的新颖。但是，在日常的使用中，这些配置确实最为实用的，基本上足以满足你日常的需求。也许正像是这款车的定位一样，不需要那么多华而不实的东西，配置上够用就好，杰德做到了这一点。

首先得找个靠谱的二手车商家，个人觉得2015款买中配的是最好的，因为低配的车可能无法满足你的驾驶需求，高配的大多数都是鸡肋。，买了也基本没用。所以中配是最佳的

2022年记者从东风本田方获悉，JADE(杰德（查成交价|参配|优惠政策）)即将在今年9月上市，它是Honda最先进的FUNTEC技术品牌的最新结晶，期待为顾客带来“自由移动的乐趣”。依托Honda最新的设计理念，JADE(杰德)具有前卫时尚的外观风格，X字形前脸显得极富未来感。空间上延续了Honda独特的MM理念(乘员最大化，机器空间最小化)，并开创性地推出4+α座版本，其V字滑轨座椅和第三排座椅的灵活变化，可提供多员乘坐或超大后备箱的双模式切换，构造出变换自如的定制化空间。杰德搭将载新开发的CVT无级变速器，环保性能和操控性进一步突显。

您好，13款本田杰德是上汽本田汽车有限公司（SAIC Honda）推出的一款中型SUV车型。该车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为226N·m，搭配CVT无级变速箱，具备更好的动力性能。此外，本田杰德还配备了全景天窗、全景摄像头、全景影像系统等高科技配置，满足消费者对安全、舒适性的需求。本田杰德的外观设计采用了本田全新的“动感前脸”设计，前脸采用了大尺寸的进气格栅，两侧设有LED日间行车灯，让整车看起来更加时尚运动。内饰方面，本田杰德采用了全新的设计，搭配高级材质，让车内空间更加舒适宽敞，让乘客感受到更多的舒适性。

汽车停产分两个方面讲：一是系列里面的某一款停产。汽车款式会经常更新换代，例如刚更新换代完，宣布5年前的某一低配款停产，但是这个系列还是会继续生产。?如果只是停产了系列里面的某一款，而不是整个系列停产，这种情况不用担心，因为同一系列的汽车，即便是大改款，绝大多数的配件还是通用的。如果是整个系列停产，也不必太担心。国家质检总局在2005年就出台了的《汽车三包政策》中，要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。也就是说，停产后的10年内，车企都要保证车子坏了可以有配件修，不至于坏了修不好。而车企也会和零配件供应商（查成交价|参配|优惠政策）签订相关EOP（EndofProduction）备件协议，一般都会比国家的相关规定更长。?二是整个系列停产，例如大众公司的甲壳虫（查成交价|参配|优惠政策）系列，宣布将在2019年停产，也就说，2019年开始，世界上不会再生产甲壳虫汽车了。还有一个意思，如果找不到原厂件，可以用以下几种方法：1、通过各种途径海外寻找零件；2、买拆车件代替，拆车件也就是二手车零件；3、寻找库存件；4、制作定制件。