奥拓内饰

新奥拓内饰比较保守，采用了上深下浅的双色设计，方向盘也是三幅式设计，因成本制约导致方向盘上的多功能按键缺失。银色装饰条点缀在音响面板的周围，挡把的位置也是中规中矩。相同的是转速表依然屹立在仪表台的顶端，但是位置却挪到了左侧，中控台个按键的操作都很简便。另外，在做工和用料上，派喜和新奥拓都比较不错，完全体现了日系车的水平。

新奥拓的内饰设计中规中矩，不如外观般俏皮。功能布局也是以实用为导向。首次进入车内，最吸引驾驶者注意的肯定是独立的运动型转速表。这也是在豪华版车型才会有的配置。双色内装搭配也是以家庭代步用车为主流方向，它没有过分的塑造新奥拓车主的年龄阶段。整个车厢内，深色系覆盖面积较小，除了中控台，门壁板下缘等触摸比较多的地方之外，均由明朗的浅色系覆盖，从视觉上提升了内室的开阔感，不会让驾驶者觉得压抑。新奥拓的皮革与绒布组合而成的座椅和车厢一样采用灰蓝和米色的双色搭配，营造了几分运动感。头枕亦为一体式，这种介于普通和半桶型之间座椅在很多A00级车上都在采用，象比亚迪F0等。效仿很多高端运动型轿车的做法，座椅上还需要打上车型名称，既Alto，同样平添了几分运动感。前排座椅可提供舒适的驾乘环境，不像旧款座姿设定得较为直立。

新奥拓的车厢设计可以说是廉价小车中的大厂典范。首先，在仪表台的造型上，新奥拓没有和很多同级对手一样去刻意扮可爱，反而有点扮大车，它的仪表台如果再放大一点，完全就是一个正常轿车或MPV的仪表台。这个做法是挺聪明的——当你面对着新奥拓的仪表、方向盘、中控台时，它不会老提醒你在开着一部微型车。然后就是配色和用料。车厢采用了明暗双色调搭配，既有成熟老百姓喜欢的米色，又有年轻人喜爱的灰色，两种色调很理性地搭配在一起，容易触碰到的地方（方向盘、中控台、座椅、门壁板下部）都是灰色，比较耐脏；不常触摸到而只是看到之处（门壁板、A柱、手套箱、座椅侧面等）就用米色，提升车厢的明亮感。

这个价位配饰都是硬塑料。廉价。

建议查查 新奥拓的上市时间