目前英致g3采用4A91S和4A15发动机，均由沈阳三菱提供。全新英致g3将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率输出112马力，最大扭矩141牛米，匹配5速手动变速箱。底盘方面，该车采用麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式半独立后悬架系统。英致G3搭载沈阳航天三菱生产的4A91 1.5L发动机，最大功率输出75KW (102PS): 1。英致G3的前进气格栅采用三辐式设计，顶部辐条镶嵌有品牌logo。大灯设计融入了流行的设计元素，包括LED眉毛和大灯透镜。2.该款车型前保险杠的设计要求有韧性和肌肉感，两侧进气口采用双横镀铬装饰亮条设计；3.英致G3的车身尺寸为4066mm/1737mm/1657mm，轴距为2502mm。它的定位是小型SUV。英致g3的发动机是三菱的，英致G3的底盘调校来自美国顶级车队(AVT)的精心调校。全新G3底盘进行了全方位的设计和调校，结构成熟度、稳定性、操控性和舒适性都得到了完美的平衡。再加上1.5升三菱原厂科技自然吸气发动机和德国Getrak 5速手动变速箱的黄金动力组合，不仅充分发挥了发动机的动力性能，还展现了更好的操控性，获得了更平顺的驾驶体验。

本次我们的试驾车采用来自三菱的1.5L 4A91 MIVEC全铝发动机，这款发动机可以再6000rpm转速达到最大功率83Kw，并在4000rpm达到峰值扭矩141Nm。此外全系最低配车型搭载的则是代号为4A15的另一款1.5L发动机。作为这类偏重舒适与经济性的紧凑级SUV，英致G3在动力方面表现也比较中规中矩，油门反应并不灵敏，初段甚至有些迟缓。如果非要压榨它的动力，那么除了拉高转速以外真的没有别的办法。本次试驾车型全部搭载的是5速手动变速箱，这款变速箱上手很容易，新车挡位也并不生涩，完全不需要刻意去适应。年底英致G3将在自动挡车型上搭载CVT变速箱。