东南

你说的这种情况个人还真的没有遇见过，可能是装配的问题也可能是天窗内有异物堵住了下水口，你可以自行检查一下看看是不是有异物，没有的话可以和4S店索赔的。

东南a5有三菱的技术，而且比较高端的独立悬挂！吉利远景销量好但是是板悬，就是非独立的。如果你喜欢技术好一点那就东南，如果配置实惠价格低就吉利

这两台车其实个人真的都不大建议，毕竟这两台车都是小众车型而且耐用度也就一般般，拉出租的话这个价位更推荐大众的捷达或者桑塔纳，毕竟满大街都是这两种车型出租车。

东南DX7。1.8t车型采用的是双离合变速箱。油耗只能算是一般化，百公里综合油耗一般在10个油左右了。受路况跟驾驶习惯的影响，油耗上下也会有一定的浮动。

手动挡和自动挡的油耗相差不是很多，油耗这方面，决定因素还是在个人的驾驶习惯上，还有就是你实际的路况。一般在市区拥堵的情况下油耗就会高一些大概在八

个人还是比较推荐长城C30，毕竟东南V5这车真的有点小众了，后期的维修保养都是问题。还有就是市场保有量真的太少，想出手都不好出手，市场保值率也是惨不忍睹。

还行吧，靠谱还是挺靠谱的，除了换挡的顿挫稍微有点大以外，也就没啥别的毛病了。家用的话，我建议你选择自动挡入门配置，性价比超高。

这个我觉得还是看预算吧，其实东南dx3的价格还是比较低的，而且还是后独立悬挂舒适度比较好，虽然销量比较一般，但是整体的水平也没有多大的问题，家用来说完全可以考虑，毕竟经济实惠。

这个还是选择V3菱悦好一点，配备的发动机是三菱发动机，1.5L自然吸气发动机动力好，百公里油耗在6-7个左右，质量稳定性高一点。

高速油耗一般都是挺不错的，毕竟那个状态都是基本匀速行驶，所以油耗使用率在最佳状态，所以这种情况下油耗也就是在5.5升每百公里，如果在现实的市区情况下油耗大概在7.5升每百公里。

这款车的自动挡本身裸车价格就要8.09万元了，如果你想要8万块钱落地的话，那他的优惠力度起码要在1.5万的样子才可以，他现在是没有这样的优惠的。

东南的发动机都是用的三菱的技术，这个1.5升的发动机油耗并不算是很高了，在城市路况下面综合油耗大概会在8个左右了，具体要看你的驾驶习惯。

三菱的发动机最大的特点就是省油，重量轻。但是相对来说动力的话比较一般。如果夏天拉空调的话，发动机的动力会降低10%左右。对于经常满载拉空调上下坡的话，这个比较弱一些。就一般的道路还是足够使用了。

吊瓶时间很长的，而且清洁很局限，一周后就失效，，有没有既可以节省时间有可以自己动手的方式，有，，在油箱中加入一直司有普燃油添加剂就可以。司有普燃油添加剂的作用？ 清洁油路，清洁积炭，清除油路水分，增强动力，去除油泵杂质和胶质，修复氧传感器，针对尾气检测不过有良好修复效果。一次使用到下次使用的间隔是1W公里，非常省事省时车主自己就操作了

买车后注意事项，你这个问题问得好，问道点上了，买什么车后的注意事项都是一样的，现在很多人买车不看说明书、不看保养手册、不看质保手册很可怕的，车子这个功能不懂，就发帖问、那个功能不明白就发帖问，保养贵了，就满街发帖说下次保养要注意什么，不想被4S坑了，其实你自己看看保养手册不就啥都知道了吗。车子有问题了，不是质保期内的配件满街维权，其实有些如电瓶、雨刮器就不是跟随整车质保的。所以买车后注意事项就是看说明书、看保养手册、看质保手册。

车子快15年的了，是不是变速箱里面应该做一下相应的检修了，注意做一下相应的保养项目。每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、清洗节气门、喷油嘴等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。每8万或10万公里的时候，可以将刹车油、变速箱油、汽油滤芯等油水和配件进行更换。例如，大众DQ380变速箱是6万公里换变速箱油6升。

汽车发电机的异响有很多原因导致的，电机轴承、皮带、电刷都会响，所以你得知道是哪响才能解决。有很大的几率是轴承响，原因就是这类故障最常见的就是轴承响。一般是轴承响，还有就是轴承损坏了，转子与定子产生摩擦；或者发电机的风扇叶松动造成的。如果是轴承响或是损坏，可以更换一个轴承，更换轴承不算大工程几十元到百元左右。接着保养一下发电机的转子滑环更换碳刷。如果是风扇叶松动就更简单，只要拧紧就可以了。如果车还没有过保修期，就更好了，直接换一个新的发电机，当然，一定要到4S店，要求换一个新的发电机，而且必须是原厂货，严格拒绝副厂货，异响的问题都是可以直接要求更换的，主要是看换给你的东西是不是原装的，这是质量问题！还有一定要注意的就是在这之前不能去别的修理厂进行拆卸，只能去4S店检查，不然4S店说你在别处拆装修理过，不给包修。还有一种可能就是汽车发电机的皮带响，遇到这种情况建议先检查，皮带有响可能是太紧或太松，不能解决的话只能更换，别等故障大了才去检查，不然会影响你正常开车。

一辆车的动力主要取决于发动机和变速箱。东南DX3用的是三菱全铝4A91发动机。虽然是沈阳制造的国产发动机，老技术，但很稳定，比较节油。日本车是最不积极使用涡轮增压技术的，为什么？因为日本汽车技术很先进，很自信，也很稳定，如油电混动，老早就有了。东南与日本三菱合作这么多年，其中有不少的恩恩怨怨，我就不说了。但东南汽车体现了三菱技术，这点勿容置疑。早些年的菱帅很是火了一阵。纯国产发动机在技术上突飞猛进，要维修发动机的国产车目前相当少了。我第一台车哈飞路宝目前10万公里，发动机至今没有出现任何问题，但其他如门锁、雨刷等小问题倒是有的。合资车如众捷达和帕萨特、丰田卡罗拉、别克君威和GL8、雪佛莱景程和科鲁兹，我公司的车，所以经常开，保养不好也会出现问题。只有专业人士才明白那些专业数据，发动机普通人就看动力、耐用和油耗。DX3要分手动和自动。我的自动型1.5T，T表示涡轮增压。涡轮增压好不好请找度娘。这个发动机适配1.4吨车身比较合适，满载开空调爬点坡还是没有问题。上下班路口遇到红灯，待绿灯亮时，起步，加速，旁边出租车基本只有吃土的份。遇到二环高架开车玩手机的车主，慢悠悠的，恨不得踢他一脚。看准机会，加油，超车，那感觉也是满满的自信。刚买车回老家，高速路轻松开120，最高开到165，当时新车不敢再发力，估计能上170。有朋友说开过180。那天一辆起亚K2不知道怎么就较上劲儿了，我们基本保持150，跑了几十公里。在速度上明显不是轿车对手，看时速表就知道。DX3在0—220，我记得切诺基在0-240，跑车少说也有0-300吧。再说SUV优势在于通过性和视野，轿车擅长速度和舒适性。SUV回乡村就明显体现出来优越感来。

东南A5翼舞采用了全新的"翼"的设计、理念，想要达到一种舒展的视觉效果。车头呈现出很明显的X型，相比DX7和DX3来说尺寸更加夸张，超大尺寸的中网使用了镀、铬和磨、砂装饰，视觉上的冲击力非常的强。侧面的造型前面低后面高，再配合上扬的腰线，营造出了一种俯冲的姿态，宛如一只随时想要奔跑的豹子，帅气又不失优雅。除了最低配置的配备15英寸的轮圈之外，其余的车型都是16英寸，轮胎的使用规格为195/60R16的碗里COMFORT的系列。A5翼舞有着非常标准的入门级的紧凑的车型的尺寸，2625mm的轴距虽然不算很拔尖儿，但是也达到了主流的水平。侧面的整体轮廓没有什么很夸张的设计，远远不及车头让人有非常深刻的映像，对于一台家用的轿车来说也没有什么太大的关系，它需要满足大多数的消费者的审美。车尾的设计比较简洁、干净，后包围的造型倒是有一定的运动感，但是整体上给人的感觉还是和V5菱致有几分的相似。车尾只有两个倒车的雷达探头，不利于探测，好在倒车的影响是除了最低配之外都会有的配置。在内饰这一块儿，东南A5翼舞与现在追求的极简的理念、一块大屏游天下的设计有些不一样，它的内饰造型还是保留了一些传统的因素，不太对称的中控台有一定的设计感。在沉默了一段时之后，东南的汽车没有急躁，而是推出了东南A5翼舞这款的家用的车型。从它的整体表现来看，不论是造型、空间、配置还是驾乘的感受，都没有很明显的缺点，再结合4.99-7.59万元的预先销售的价格来看，是个性价比非常高、很务实的产品。对于买车的资金不够朋友来说，顶配也能控制在十万元以内，确实很有吸引力。

听说东南老早就出DX5了，东南DX5是东南汽车首款SUV，于2016年上市，搭载1.5T涡轮增压发动机，预计售价8-12万元之间。东南DX5定位紧凑型城市SUV，轴距在2700mm左右，[1]将借助翼神平台打造，搭载两款发动机，其中一款为东安三菱4G15T型1.5T涡轮增压发动机，其最大功率110kw/，最大扭矩可达210Nm；另一款发动机是现款翼神所采用的1.8L自然吸气发动机。传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱。