东风风神-太平洋汽车

AX7 1.6T 值得购买吗？

1 回答
2019-12-27
hkyuki

当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；检查点火顺序是否正确；检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；检查点火正时及各缸的点火顺序；检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；检查各缸火花塞的工作情况。起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；电路总保险丝断；点火开关故障；起动机故障；起动线路断路或线路连接器接触不良。点火系统故障：点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；点火器故障；点火时间不正确。燃油喷射系统故障：油箱内没有燃油；燃油泵不工作或泵油压力过低；燃油管泄漏变形；断路继电器断开；燃油压力调节器工作不良；燃油滤清器过脏。进气系统故障：怠速控制阀或其控制线路故障；怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；空气流量计故障。

东风风神自动版1.4T涡轮和2.0自吸哪个动力更强，山路城区？

7 回答
2019-12-26
lgr625

我的是1.4T智悦，现在跑了3万多公里，总体来说表现良好，在山路上较多的我建议用2.0的手动，因为涡轮介入的问题，起步和在坡道跟车有点不舒服，一旦跑开，1.4T的加速比2.0的要快，当然1.4T的只要手动档玩得溜的，在坡道上问题不大，我8月1日到九寨沟，内蒙，来回一次跑了6千多公里，全程空调，4人外加100多斤行李，油耗6.7，这是2.0比不了的，在九寨的山路上跑速还是相当不错的，当然萝卜白菜各有所爱，如果你经常性的跑山路还是建议2.0的手动，不能用自动，平顺性比1.4T的要好，

【新车百问】东风风神全新E70综合补贴后价格是多少？

1 回答
2019-12-17
Bertram

小毛病特别多，主要体现在，右后门关不上，有时车没开就自动被锁，再有乘客上车，我就只能从前排驾驶室把手伸过去把门打开（很麻烦），遥控器失灵，经常无法上锁或是车门无法打开，遥控器开后备箱我就没能打开过，轮胎质量更是差得不能再差了，无故开裂，这个应该是轮胎厂家为东风特制的，（也许是东风踩轮胎厂家价格踩的厉害，所以轮胎用料就差），前牌座椅设计不合理，我只170cm，坐在里面腰伸直，头就已经顶在车顶了，进车里面去的时候经常头撞到车身，还有车子通电了无法行驶或无法启动都遇到过，显示屏显示没检测到我的智能钥匙，智能钥匙此时就放在车里，还有连接手机充电口电流很是不稳定，跑滴滴的时候边跑手机边掉电，到了中午必须用充电器补电，不然下午手机就会没电关机，还有一个定位18万的车子，竟然方向盘是液压的（太坑人了），液压的跑滴滴开久了手打方向盘打得痛，再就是前排副驾驶座椅竟然没有不系安全带提醒装置，真的是印证了哪句话，看得见的地方都给你，看不见的地方全部省，这就是国产品牌东风。还有刹车，这个价位的车，刹车跟面包车没有区别，制动距离长，我每次刹车的时候没有信心，总是提心吊胆的，车灯跟面包车一个级别的，还有空调开久了，驾驶室内会有水流进来，定位18万的车子，什么车身稳定系统就更不用想了，这种消费者看不见的东西东风更是不可能给装的，全车做工粗糙，像玻璃升降按钮，要使劲按玻璃才能上下，空调显示屏外面大太阳的时候你根本就无法看清楚显示屏空调的档位，必须用一只手把外面光线遮住才能看清档位，这样开车的时候这个动作很不安全（显示屏分判率太低了）我们用东风这款车商滴滴的已经约好了，集体换北汽新能源去，总之东风这个e70开得很不省心，就是一面包车装置，我发誓这辈子不买东风轿车。

方向盘异响问题解决了，普及一下？

3 回答
2019-12-12
Cautoqw

造成方向盘异响出现的原因有很多的，如果经常过弯或者掉头的时候方向打死，球头就容易受到磨损，会发出异响，再有就是转向机故障或者是平衡杆出现故障，也会发生异响，最后需要检查的是助力皮带是否松了首先需要检查具体发生异象出现的位置在哪里，因为方向盘基本上都是塑料件组成的，最可能发生的异响是方向盘的塑料件之间摩擦产生出来的异响，这种不会影响正常行驶的，按你说的已经涂过黄油了，这样就排除了是方向盘内气囊游丝造成的异响，另外需要检查的事转向杆的球头，

停车后熄火后中冷风扇会工作吗？

4 回答
2019-12-10
APPLON

这是正常的现象如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。发动机温度越高，停车后风扇运行时间越长；当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，风扇关闭；从而保护发动机，延长发动机使用寿命。扩展资料汽车冷却系统分大循环和小循环，在发动机在冷态下温度低，发动机为了使温度尽快达到工作温度90°，所以会先以小循环工作，等到温度上升到正常时节温器打开，大循环开始工作，防冻液开始经过水箱，此时温度会降低1°—2°。等到温度再度升高到90°—94°时风扇开始以低速转动，开始散热，不久，等温度再升高到96°—102°时风扇转换成高速转散热，上诉过程怠速时只需15-20分钟，正常行驶时时间会更短，所以30至50公里的行程是足够的，而冬天车辆停放7-8分钟的时间发动机最多降低10°。停车后虽然发动机不工作了但发动机的温度如果在96°以上时水温传感器和风扇仍然还会工作，直至温度降低正常，一般风扇工作时间不会超过十分钟。但是如果温度降了下来可风扇还一直长转不停，建议去服务站检查风扇控制器和相关线路。