讴歌nsx搭载3.5T V6发动机，发动机型号为PGM-FI(Di)，进气方式为双涡轮增压。PGM-FI(Di)发动机有六个气缸，采用V型布置设计。配气机构是双顶置凸轮轴。PGM-FI(Di)发动机压缩比10，气缸直径91mm，冲程89.5 mm，PGM-FI(Di)发动机使用的燃料为汽油，汽油号为95，供油方式为直喷，符合国五排放标准。讴歌nsx在售车型只有一款，也就是2016款，售价289万，2016年12月上市。2016款讴歌nsx采用双电机四驱模式，匹配9速双离合变速箱。一、电机功率：前置电机最大输出功率53 kW，最大扭矩146 N/m，后置电机最大输出功率34.5 kW，最大扭矩148 N/m，电机综合输出功率87.5 kW，最大扭矩294 Nm。二。发动机方面：2016款讴歌nsx搭载的发动机最大输出功率368 kW，最大扭矩550 Nm。2016款讴歌nsx搭载3.5T版本发动机，综合输出功率427 kW，最大扭矩645 Nm，最高时速308 km/h，百公里加速时间3.37秒。工信部公布的百公里综合油耗为9.6L

讴歌nsx配备了三个电机。讴歌nsx是本田汽车公司生产的混合动力超跑，于2016年12月29日在上海世博中心正式上市。动力方面，这款车搭载了由3.5LV6双涡轮增压发动机和三个电动机组成的混合动力系统。为了向经典的nsx车型致敬，这款车的外观在继承经典的基础上进行了调整，车身侧面的进气口和后扰流板进行了修改，进一步优化了这款车的空气动力学设计。据设计师介绍，这款车代表了讴歌超跑最好的外形和迷人的设计。传动方面，该车匹配9速双离合变速箱，三个电机位于传动轴、变速箱和飞轮之间。其中，位于前轴的两个电机直接用于驱动车轮，汽车在转弯时可以产生较大的扭矩，可以提高整车性能。位于变速箱内的电机可以驱动整个机械传动系统，这样这款车使用的动力换挡和混合动力系统就可以实现智能四驱系统的功能，而不需要前桥驱动系统。

讴歌nsx采用大功率自然吸气VTEC发动机。相信很多车主都知道本田汽车厂商生产的跑车品牌讴歌nsx。这款车采用轻量化设计，全铝车身，中置发动机布局，后轮驱动。外观方面，这款车采用了极具科技感的设计理念，外观非常吸引人。该车前脸采用最新家族式进气格栅，蜂窝状的网状设计，大面积镀铬饰条，带来全新的视觉体验。与进气格栅相连的是全新的LED大灯，外观犀利。这款车的出现最大程度的展现了这款车的运动特性。动力方面，这款车搭载C20A2.0 V6发动机。这款发动机最大功率573马力，最大扭矩645牛米。不仅如此，这款车还采用了最先进的混合动力系统，两个电机隐藏在前舱门。虽然输出功率只有53kw和146 Nm，但也能保证汽车在弯道中的行驶稳定性。有了马达的加持，这车的动力。

讴歌nsx系统综合功率573马力。讴歌nsx量产车型配备了一套混合动力系统，该系统由一台3.5升V6双涡轮增压发动机和三台电动机组成。传动方面，与发动机匹配的是9速双离合变速箱。此外，这款车配备了多动力超越四驱系统，百公里加速3秒，最高时速307 km/h，讴歌nsx采用了更大容量的锂离子电池，轻量化的运动座椅，去掉了部分隔音材料，达到了减重的效果。从外观上看，这款车提供了8种车身配色和4种内饰配色供用户选择。这款车的设计与之前发布的概念车基本一致。该车前脸的设计非常犀利，前保险杠两侧的进气格栅非常动感，还配备了全LED大灯。车身侧面进气口和后扰流板的设计很好的体现了空旷的空气动力学设计，给人全新的视觉体验。动力方面，这款车由一台3.5升V6双涡轮增压发动机和三台电动机组成，动力表现出色。

讴歌nsx发动机为双涡轮增压，双涡轮增压是涡轮增压的方式之一。以2016款讴歌nsx为例。它属于一辆跑车。其车身尺寸为：长4490mm，宽1940mm，高1215mm，轴距2630mm，油箱容积59l，整备质量1766kg。2016款讴歌nsx前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。搭载3.5l涡轮增压发动机，最大马力500ps，最大功率368kw，最大扭矩550nm，匹配9速双离合变速箱。