荣威RX5采用了液晶机械表的仪表盘。中间的屏幕尺寸虽然不大，但却显示了丰富的信息和效果。现代ix35采用机械电子混搭仪表盘，质感不足。但在内饰造型上延续了外观硬朗的风格，只是在配色和用料上有些保守。 两款车都采用了三辐式多功能方向盘，无论是用料还是手感都势均力敌。不过详细来说，RX5支持上下前后四向调节，现代ix35只支持上下调节。 大尺寸显示屏占据中控主要位置，配备斑马智能出行系统，可支持多种功能系统使用。现代ix35配备的显示屏略小，仅提供导航、Carlife等功能，没有荣威RX5丰富。

全新创酷在内饰上比较慵懒，家族式的设计风格缺乏新鲜感但也没什么毛病。现代ix35主打简约明快的风格，两款车的材质都以硬塑料和皮革包裹为主。这两款车都使用了其最新的三辐方向盘，两侧集成了巡航控制和多媒体控制，使用起来非常方便。真皮包裹方向盘的厚度和握感差不多。 创酷和现代ix35都采用了机械指针式液晶仪表盘，看起来有些平淡。中间的彩色液晶屏可以显示车辆的基本信息和简单的车辆设置。 新创酷采用8英寸中控屏，现代ix35的9英寸屏幕尺寸略胜一筹。两者都有不错的触摸灵敏度，支持苹果carplay。遗憾的是，只有ix35不支持车载网络功能。

雪佛兰创捷RS的中控设计很有层次感，符合现在的设计潮流。RS版还享有独家设计，如红色缝线，红色装饰，运动仪表板等。现代ix35的内饰设计风格非常硬朗，内部可以触摸到的表面都覆盖了软性材料，中控台上还加入了缝线等细节。 创捷RS方向盘平底，精致，运动。现代ix35的方向盘是传统的圆形结构。另外两车都有等速续航功能，只是前者有平行线辅助。 创捷RS采用的是电子手刹，现代ix35依然配备的是机械手刹。前者科技感更强，占用空间更少，后者明显务实。

2021款现代ix35新车的内饰没有外观变化大，但还是有股熟悉的味道。但细节上的变化提升了内饰的高级感和科技感。内饰更多采用直线，打造硬派内饰风格，功能区域划分清晰，操作方便。三辐多功能方向盘时尚，真皮包裹，精致，辐条尺寸适中。不过方向盘只支持上下双向调节。 现代ix35新车采用全液晶仪表，风格简洁，显示清晰，所有信息一目了然，比现在的机械仪表更加美观实用。 新车中控屏幕尺寸较大，显示清晰，反应迅速，多媒体系统支持CarPlay、CarLife和车联网。空调系统方面，真展车配备了自动空调和座椅加热功能。

全新创酷在内饰上比较慵懒，家族式的设计风格缺乏新鲜感但也没什么毛病。现代ix35主打简约明快的风格，两款车的材质都以硬塑料和皮革包裹为主。这两款车都使用了其最新的三辐方向盘，两侧集成了巡航控制和多媒体控制，使用起来非常方便。真皮包裹方向盘的厚度和握感差不多。 创酷和现代ix35都采用了机械指针式液晶仪表盘，看起来有些平淡。中间的彩色液晶屏可以显示车辆的基本信息和简单的车辆设置。 新创酷采用8英寸中控屏，现代ix35的9英寸屏幕尺寸略胜一筹。两者都有不错的触摸灵敏度，支持苹果carplay。遗憾的是，只有ix35不支持车载网络功能。

iX35提供了黑色和米色两种车厢内饰，试驾车是黑色版本，观感更清爽。实际上，从i30开始，现代车的车厢做工就有了很大的进步，采用大面积硬质塑料的仪表台虽然达不到精致的水平，但表面处理十分得体，对比同级竞争对手不会让人失望。车厢的设计元素与外形保持了统一的格调。仪表台造型线条明显，与外形的雕塑设计理念一致，颇有立体感。而大面积的全景天窗给全车成员很好的开扬感，让后盘的乘客也能自由选择是否享受阳光与微风。值得一提的是，即便用上大面积的天窗，在各种路面上行驶都觉得ix35的车身刚性足够。

四幅式的方向盘采用了大量的镀铬装饰，很闪亮很夸张；左边是音响控制按钮，右边是定速巡航按钮，设计合理好用，一上车便懂得操作，设计得比较友好。炮筒式的仪表盘加上镀铬装饰，显得动感；冷蓝色的灯光很有档次。水温以及油量显示采用液晶显示，精致而且时尚。没导航的版本同样也有倒车视频显示，只是它安装在内后视镜里，虽然没有导航显示屏那么大，但同样有线条提示，很贴心。

中控台两边带弧度的镀铬装饰构成一个X的形状，显得独特的同时，还与车系命名统一；突出的音响和空调操作界面，驾驶者使用非常轻松。下方内凹的设计开拓了车厢便利性，而两边类似扶手的设计显现出一种刚阳感。高配车型除了有触摸屏导航之外，还多了一个USB插口，而低配的只有单碟CD和AUX接口。

现代ix35的中控台响的原因:1.塑料模具有偏差或安装有位移，磕碰产生相互摩擦、挤压、松动的声音。找到声音的位置确认摩擦点，垫上橡胶之类的东西挡住，缓冲效果很好。2.没有的话，随便找几个车内胎就行了。如果松了，先把它们固定在橡胶垫上。中控台异响的解决方案；1.第一，注意边慢慢走边听边观察，注意确定异响的位置，看看有没有不经意间放进什么异物，比如宝宝放的工具箱里的一根小电线，中控的缝隙里有没有异物，周围有没有什么杂物，比如挡板或者垫片。如果在全部清洗后，波的声音还是一样，那多半是中控某些部件在频繁使用过程中出现松动，或者改装时安装不到位，等等。2.音响改装时，螺丝没有拧紧，隔音板之间的空缝隙可以用一些硅胶塞住，或者连接出风口调节装置的塑料管是否因冷热变化而断裂，连接CD机两侧两个出风口的出气管，位于CD机两侧内侧，也是异常声源的最大嫌疑对象。3.把该拧紧的地方从头到尾拧一遍，然后清洗中央控制器。感觉异响是空出风口的缝。出风口的顶部和底部有两个夹子，用螺丝刀轻轻撬开就可以取下。取下后，用泡沫双面胶粘上，再用粘摇面板的方式清洁。

当然4008好阿 现代得车都垃圾