1、风扇狂转。 这是缺缸了，抓紧去4s店检查吧，如果没加孬油那就是火花塞和点火线圈的事 冒白烟油里有水 我遇过类似现象，不知道是不是和你一样。<p>2、发动机控制单元内存在故障。雪铁龙天逸发动机故障风扇狂转是因为发动机控制单元内存在故障，属于发动机降级模式，多数情况是节气门积碳过多造成的混合气浓度差异太大引起的。需要首先清洗一下节气门积碳。<p>3、风扇转是受冷却管路上温控开关控制的，只要温度达到预先设定的启动临界点，风扇就会动。<p>4、此故障有可能是发动机缺缸导致，如果您已经检查过以上元件，那问题可能是发动机ecu工作不良导致上述故障。建议您到4s店进行检测。<p>5、原因，仅供参考：传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。<p>6、这个是发动机的降级模式，当发动机有故障时，为了保证发动机不至于受到二次伤害，此时会锁定转速到1500转并且风扇高速旋转。这个到维修店读一下故障码，解决掉故障后会自行恢复的。

1、c、如果是开空调时才有，那可能是空调皮带摩擦所致。<p>2、另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还回使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。<p>3、雪铁龙C6的缺点和故障有：后备箱设计不合理、储物空间不合理、油耗高、车辆异响和对新手不友好等。<p>4、而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。解决办法：这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。<p>5、是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。<p>6、而车辆的磨合，虽然同时要磨合其它的摩擦副，但最主要的就是磨合气缸与活塞环的配合。新车发动机出厂前经过冷磨热试，且配件品质有保证，从这个角度而言，大修车辆的磨合比新车磨合来得更为重要。

1、风扇狂转。 这是缺缸了，抓紧去4s店检查吧，如果没加孬油那就是火花塞和点火线圈的事 冒白烟油里有水 我遇过类似现象，不知道是不是和你一样。<p>2、发动机控制单元内存在故障。雪铁龙天逸发动机故障风扇狂转是因为发动机控制单元内存在故障，属于发动机降级模式，多数情况是节气门积碳过多造成的混合气浓度差异太大引起的。需要首先清洗一下节气门积碳。<p>3、风扇转是受冷却管路上温控开关控制的，只要温度达到预先设定的启动临界点，风扇就会动。<p>4、这个是发动机的降级模式，当发动机有故障时，为了保证发动机不至于受到二次伤害，此时会锁定转速到1500转并且风扇高速旋转。这个到维修店读一下故障码，解决掉故障后会自行恢复的。<p>5、原因，仅供参考：传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。

雪铁龙c6真的是隔音不好，雪铁龙的隔音历来不好啊，但是舒适性还不错。这种情况还是因人而异的，我觉得有些发动机的轰鸣还是很有感觉的啊。

我今天在4s店保养就是用水冲的

我在去4s的路上，智能启停突然好了，现象消除，之后大家加油也得注意啊，我还是在中石化加的油……

你说的哪个是隔音处理，门边边上也可以处理。

C6整体感觉噪音还好吧，建议楼主去试驾下其他牌子的，对比下就知道了

机油灯亮因为冷车机油压力没起来，几秒钟就灭很正常。油门踏板的共振现象我也有，应该正常的

新款本肯定是要比老款本要好的，就像手机，他把很多的东西做了有话，换挡的衔接，与发动机的数据调换，驾驶感觉！

不费油，本身就是省油产品。但是费电瓶，算了一下省油的钱换来电瓶折寿，综合下来真心划不来

排放系统故障，汽油引起的

我今早刚出来这个问题。看了帖子原来都这个时段发生的

发动机使用一段时间后，尤其是经历过外出长途行驶的汽车，发动机内部会沉积一层油泥。时间长了，会造成发动机耗油增加，功率降低，甚至给发动机造成损伤。趁着换季，要对发动机进行清洗。同时要检查的还有发动机舱中的机油、刹车油和防冻液，不足的要及时添加，以保证车辆正常运转。...不错的保养

暂时没发现

兄弟，我觉得只要能解决的问题都不是事。大件不出问题，关键的时候能救你一命就好！我是这样想的。

之前都没有这种情况，请问1.8尊贵在行车中发动机有哨声，这种现象正常吗?哨声是涡轮的声音，松油门才有。正常的

多谢，试开后回复。

没必要关闭吧，轻踩不停，重踩停，都这个逻辑啊，楼主多试试

没有听过楼主哪种情况，我这是默认打开，每次启动手动关闭