贴膜的选择可以是量子车膜，3000-5000元左右 的价格，前后风挡还是贴膜的好，天窗没有必要贴膜，汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。汽车刚刚贴膜后，是不能开窗的，主要防止因为车窗上下贴膜边角没有完全干透，在开窗时升降玻璃后使得汽车贴膜边角出现松脱，使得汽车贴膜不能完全贴紧，这样会影响汽车贴膜的使用寿命和汽车贴膜的隔热和过滤强光或眩目光的效用的，而因此在汽车贴膜的时候，特别要对车窗边缘部分要倍加留意。小心无大错，其实贴膜的师傅都会告诉你。车衣可以考虑 xpel这个品牌好点吧，隐形车衣还是挺好的，可以有效地防止汽车漆面免受各种道路碎石、酸雨、紫外线、鸟屎、油污、剐蹭等伤害，这个隐形车衣整个把油漆和空气隔开了，确保了空气中的氧气不去氧化油漆，小的磕碰还可以起到保护油漆的作用，当然是全车贴好了，可以防止1行驶中的轻微擦划伤，2.车辆行驶中反复时接触损伤，3.沙砾飞溅，4.昆虫尸斑.鸟屎粪便着色，5.紫外线导致漆面氧化。

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

你说的亮度没效果么？肉眼不容易出来，透过黑膜就看出来了！15款要改得话是F与J对调，13和14款是E与J对调

维特拉空间一点都不小，对比昂科拉和创酷，只是高度上差点，其他都差不多。现在北京的4S买维特拉应该都有一万二的优惠了，建议楼主直接选四驱，和两驱的差别还是挺大的

底盘装甲，也就是底盘防锈图层，一般原车出厂时会在局部部位做防腐防锈防石子击打处理，这时可以后期自己在喷涂一层底盘装甲胶，可以起到降噪防锈的效果。也有的会全底盘喷涂或者安装塑料的护板。或者只安装塑料护板，只安装塑料护板的建议喷涂一层底盘装甲胶。其实多喷一层只会有好处没有坏处的，尤其是经常行驶在恶略环境的车辆。还有冬季可以防止融雪剂对底盘的腐蚀。

我的档把也是坏了换过的，开始以为自己研究慢慢可以拆下来，确实不行。后来折腾得没办法了，只能去维修店求助了，那个暴力啊，心疼了三分钟。那个卡簧就是可以活动的，力到一定程度会被挤开，档把就能顺利取下来了，所以只能暴力往上提...不然要把旧档把那上面的卡钩剪短，再把那个套环取下来才能不费力取下档把，但是你想想，新的如果按照你拆卸的办法根本装不上去，而且很容易把那根线挤坏，所以暴力拆装这个档把是唯一正确操作，你可以选择不相信我！

内置的汽油滤清器一般和汽油泵是在一起的，安装在油箱内，因为更换比较麻烦而且成本也比较高，一般是10W公里左右更换一次。了解下汽油滤清器的作用，汽油滤清器的主要作用就是过滤汽油中的杂质，使进入发动机内部燃烧的汽油干净，燃烧更充分，减少缸内的积碳形成，动力输入更好。长期不更换汽油滤清器会导致汽滤内部的滤芯过脏就起不到过滤的作用，严重的会导致汽油堵塞，车辆无法启动或者是行驶中熄火，所以需要定期更换汽油滤清器。

我换的天合，前后都是，感觉很好用，就是不知道换完以后跑了7万公里前轮的很厚，后轮快磨没了，前段时间又换了后轮的天合

买车还真不能多看论坛及网文，真信了那种车都不能买，我17年买了三缸的阅朗，用到现在有1年9个多月了，到今天跑了27653公里，一点问题都没有，就怠速时间中有一点点轻微的抖一下，不仔细留意也不会感觉到，开起来挺爽，另一台别克赛欧够十五年了准备换成昴科拉GX，赛欧是四缸的呢。但阅朗的轴距比昴科拉GX还短，但阅朗的空间比昴科拉GX大，可能是车身长一点的原因吧，如果不是经常走土路山路，我觉得选阅朗其实是一个比昴科拉GX更好的选择。

缸！缸昂科拉/昂科拉GX，它来：1.4T缸换1.0T/1.3T缸，6AT换CVT。前摆臂双层焊接件换单层冲压件。万年变扭力梁。减配啊！减配啊！减配啊！凯迪拉克全系缸配AT别克、雪佛兰端车、配车用缸发动机配CVT。

昂科拉GX采用了别克新一代的家族设计，贯穿式的飞翼设计，让其显得不仅有层次感也显得有视觉感。格栅方面则是采用了全新的水波纹设计。整体来说，昂科拉GX相比昂科拉要显得更加稳重一些，设计上区别也让人更加容易区分两款车型的身份。在车身侧面，昂科拉GX整体走得是圆润饱满风，让其看起来显得很厚实，与昂科威的有些相似的“身材”。而在尾部部分，其设计很简洁，并没有采用流行的贯穿式尾灯，而是利用上下两条突出线条来增加拉升视觉上的宽度。在车身尺寸方面，昂科拉GX长宽高为4463/1813/1642mm，轴距达到2640mm。在车身尺寸方面，昂科拉GX表现的中规中矩，处于同级别的中等水平。在内饰方面，昂科拉GX采用了别克的家族式设计，采用了双色的搭配，和昂科拉最大不同的点在于中控屏是内嵌式的。整体的风格与昂科威比较相似，中控台采用软性材质包裹手感以及质感都相对比较好。在配置方面，安吉星、导航、语音控制、自动空调、电子手刹等配置都有配备。在动力方面，昂科拉GX搭载Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率165马力，传动系统匹配CVT无级变速箱（前驱车型）和9速手自一体变速箱（适时四驱车型）。

昂科拉还是不错的，先说说昂科拉的设计，别克昂科拉外观内饰的设计都是带着别克家族特色的，不大的个头搭配上别克的外观设计让这款车看起来倒是挺圆润的，内饰方面别克昂科拉的设计也颇有质感，但是外观内饰的设计算有点还是缺点那就不好说了，你满意自然就是优点了。昂科拉的车身尺寸为4278*1781*1648mm，轴距为2555mm，这个车身尺寸在同级别中并不占优势，相比于车身尺寸更大的紧凑型、中型SUV等，小型SUV的空间肯定也是更小一些，而这款昂科拉也是如此，它的空间有限，放在小型SUV中也不算大，这一点倒算是昂科拉的一个不足。昂科拉的配置并没有多丰富，但是这倒是同级别的正常水平，没什么问题，而动力方面昂科拉的表现还挺不错，别克昂科拉是什么发动机呢？一款最大功率413马力的1.4T涡轮增压发动机，这个动力在小型SUV中还算是好的了。要说昂科拉优缺点的话，那售价是不得不提的，综合以上来说，昂科拉这款车的性能不算差，但是它的性价比却不算高，昂科拉的售价为13.99-18.99万，这个价位的SUV比昂科拉性能更出色的可是有不少，这也是昂科拉为什么销量不好的一个原因。

别克昂科威定位中型SUV，厂商指导价是21.49-30.99万元，在热门对比车系口碑排行中以4.59分位列榜首，其中动力、内饰、舒适性等方面都是第一名。新车车长4686mm，轴距2750mm，油箱容积66升，使用前麦弗逊 后多连杆式独立悬架，官宣0-100km/h时间10.3秒、实测9.51秒。新车配备胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动启停、全景天窗、全车无钥匙进入、4.2寸液晶仪表盘、前排座椅加热、8寸中控屏、支持CarPlay AndriodAuto、LED日行灯、前排玻璃一键升降 防夹手、自动分区空调等功能。

别克昂科拉定位小型SUV，厂商指导价是13.99-18.99万元，在热门对比车系口碑排行中以4.65分位列第一，其中外观、动力、操控、舒适性、性价比等方面都是第一名。全车搭配飞翼式中网、LED日行灯，车长4278mm，轴距2555mm，使用92号汽油、215/60R17邓禄普轮胎、前扭力梁 后复合扭力梁式非独立悬架。

最后面是你当时买车子的时候，会有登记车子大架子号等相关信息的车子的一个附页，首保的时候都会登记上去给你撕掉留存的。如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换。

别克昂科拉定位小型SUV，厂商指导价是13.99-18.99万元，在热门对比车系口碑排行中以4.65分位列第一，其中外观、动力、操控、舒适性、性价比等方面都是第一名。全车搭配飞翼式中网、LED日行灯，车长4278mm，轴距2555mm，使用92号汽油、215/60R17邓禄普轮胎、前扭力梁 后复合扭力梁式非独立悬架。

车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、变速箱顿挫、刹车异响等情况，而且会伴随有很大的未充分燃烧的汽油异味、黑色烟雾，方向机的承载应该也不小，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大，不过等一会就没事了，不要着急挂挡位行驶，否则会加重相关核心部件的负担。因为在冷启动的时候你的车子机油、变速箱油、刹车油等各类油水都没有热，水温也没有上来，整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理，热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。

别克昂科拉定位小型SUV，厂商指导价是13.99-18.99万元，在热门对比车系口碑排行中以4.65分位列第一，其中外观、动力、操控、舒适性、性价比等方面都是第一名。全车搭配飞翼式中网、LED日行灯，车长4278mm，轴距2555mm，使用92号汽油、215/60R17邓禄普轮胎、前扭力梁 后复合扭力梁式非独立悬架。

不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。

2014别克昂科拉手动挡的能换自动变速箱这个没有问题，一点问题都没有，不过我说完了估计你也就洗洗睡了，你这样的人很多，根本没有考虑成本的问题，这个只能愿你，当年你买车时候光想着省钱，现在想自动挡了，我就告诉你，假如当初自动挡和手动挡差了一万，现在你这样改成手动挡为自动挡，没有3万元钱，想都不用想，少了根本改不了，4S店一个变速箱就得收你两万，手工费和更换行车电脑的钱呢。