威朗

这款2020朗威旗舰版座椅的实拍图采用了皮革和麂皮的混合材质，视觉效果和骑行体验都会非常好。如何调整朗威座椅？看看下面的步骤图。 朗威主驾驶座椅支持电动多向调节。座椅旁边有两个按钮，分别是座垫调节和靠背调节。找到适合自己的就好。 座椅的头枕也可以调节高度。只需按下头枕侧面的按钮，就可以迎合不同身高的驾驶者。后排座椅不可调节，所以可以放倒。

中期改款朗威的外形细节有所改动，主要是前脸看起来更加动感，整车视觉效果明显。全新卡罗拉造型营造出俯冲的动感姿态，大嘴造型也能给人留下深刻印象。 朗威的前脸采用了家族飞翼式进气格栅，立体感很强，与大灯相连。但是前脸的视觉效果并不宽大。卡罗拉的前脸有明显的低洼效果，下面的大嘴格栅也足够夸张。 朗威的尾巴无法营造出厚重奢华的感觉。镀铬饰条连接两侧尾灯，采用两侧排气。卡罗拉的尾部简洁干练，单边排气感觉有点随意。

虽然朗威的内饰已经用了很多年的材料，但是在这个级别上，它的内饰表现出了很好的档次感。卡罗拉的内饰也是用料不错，但是内饰的视觉效果比较一般，不如朗威。 朗威的方向盘大小和厚度都合适，但问题是外包的皮革有点硬，感觉像图像。卡罗拉方向盘的问题是配置低，大部分车型的方向盘晃动都没有真皮包裹。 高用的是简单的双圈仪，看起来很时尚，读取数据没有问题。卡罗拉将车速表放在中央明显的位置，信息屏在方向盘右侧。屏幕中的字体也比较紧凑，你需要习惯。

身高170cm的体验者坐在朗威前排，一拳两指获得头部空间。卡罗拉前排头部空间一拳一指，两车前排差别不大，都是同级中等水平。 两车后排的头部空间是一样的打孔，区别在于腿部空间。朗威在后排腿部空间有超过三拳，而卡罗拉有两拳半。朗威在最重要的后排腿部空间上优势明显。 两车后排中央地板有一定凸起，朗威凸起更大，但不影响舒适度。而且这一块也有足够的脚的地方，不需要占用两边的空间。

中期改款朗威搭载1.0T和1.3T两款3缸发动机，接受度不太好，有一票否决的危险。卡罗拉是1.2T和1.8L混动四驱发动机，尤其是混动车型真的很省油。 参数方面，朗威1.0T最大功率92kW，最大扭矩180Nm朗威1.3T最大功率121kW，最大扭矩240Nm。卡罗拉1.2T最大功率85kW，最大扭矩185Nm1.8L混动最大功率72kW，最大扭矩142Nm，所以朗威会更强。 朗威1.0T匹配6速手动变速箱，1.3T匹配CVT变速箱；卡罗拉1.2T匹配CVT变速箱，1.8L混动配E-CVT变速箱。

朗威主打前卫运动风，马自达3也很顺眼。朗威采用别克品牌标志性的飞翼式中网，雾灯处的大獠牙真的很美，而马自达3巨大的矩阵熏黑中网，配合宽大的镀铬线条，优雅而不失个性。 朗威侧面由几条具有一定弧度的线条勾勒出来，相当流畅，而马自达3在保持比例和谐的基础上加大了尺寸，车漆经过特殊工艺处理，光影效果非常突出。 朗威尾部的镀铬装饰类似于前脸的飞翼设计。双边双出增加了运动感，而马自达3的尾部更简单，未改装的双出更直接。

这位身高178厘米的体验者坐进了朗威新车。调整正常驾驶姿势后头部空间有一拳，空间表现不错。此外，朗威扶手箱的长度非常合适，可以很好地缓解长途驾驶的疲劳。 体验朗威座椅面料是皮革和皮草的结合，不仅增加了摩擦力，在视觉感受上也足够高档。除此之外，前驾和后驾均采用6向电动调节匹配座椅加热，舒适性较好。 体验者进入后排，前排座椅不动，头部空间大概一拳，腿部空间一拳。这样的空间表现已经可以满足大部分消费者的家用需求。

朗威和朗逸都配备了符合国六排放标准的发动机。其中，朗威的1.3T发动机排量更小，为三缸结构。动力参数方面，朗威最大功率165马力，朗逸最大扭矩240牛米。朗逸最大功率150马力，最大扭矩250牛米。油品方面，朗逸发动机建议使用85及以上汽油，朗威可以使用92号汽油。 朗威配备的是CVT无级变速器，可以通过排挡手柄左侧的按键进行手动换挡，而朗逸采用的是7速双离合变速器，这也是大众品牌常用的变速器类型。 朗威和朗逸都是前轮驱动，前悬架是麦弗逊式独立结构。后悬挂虽然都是非独立结构，但形式上略有不同。朗威采用扭力梁瓦特林克非独立悬架，朗逸采用扭力梁非独立悬架。

本次2020款别克朗威实拍采用LED大灯，远近光为一体式结构，配有透镜，灯光效果极佳。另外它的转向灯是卤素光源，汽油、斯柯达、日间行车灯的远近光都是LED。 以下是20款朗威大灯的灯光效果展示，分别是示宽灯、转向灯、近光灯、远光灯。其他20款朗威车型仍然没有雾灯，但只有一个夸张的进气口。

2020款别克朗威的尾灯整体造型与大灯十分相似，像一个倒L形，一条镀铬装饰贯穿尾灯，与大灯相呼应。刹车灯和标志灯是LED，而转向灯、后雾灯和倒车灯是卤素光源。 以下是2020朗威示宽灯、示宽灯加转向灯、刹车灯、倒车灯的灯光效果，在夜间会有更好的辨识度。 220朗威的后雾灯比较有个性，采用了中底的设计，更加运动，像一辆性能车。 朗威的高位刹车灯还是挺高的，在后挡风玻璃上方，起到了很好的警示作用。

2020朗威的灯光控制区域位于控制台的左侧。这里的灯采用旋钮式开关，分别对应关闭大灯、自动大灯、宽度指示灯、自动大灯。另外旁边的旋钮是用来调节大灯高度的，旁边的旋钮是用来调节仪表盘亮度的。 20款朗威车型方向盘后面左侧的控制杆控制远光灯和转向灯。前后推动可打开远光灯，上下转动信号灯。自适应远光灯开关也在这里。

2020新朗威的远光灯怎么开？很多车友在灯控区找了很久。其实新威朗的远光灯的控制开关在方向盘左侧后方的杠杆上方。如图，前后推即可开启远光灯。 朗威的自适应远光灯和转向灯在这里开启，转向灯可以通过上下拨来开启。2020朗威远近光一体，实拍旗舰采用LED光源，照明效果极佳。

2020款朗威的仪表盘变化不大。原来的双筒造型变成了比较常规的款式。中央显示屏可以提供导航、胎压监测、多媒体和新车信息。配色和信息界面进行了调整和优化。去掉两个塑料桶，精镀铬的轮廓高端精致。 全新的别克朗威仪表还是大家熟悉的经典指针造型，小彩屏显示效果很好，功能也比较全面。不过有些遗憾的是，现在频繁使用全液晶仪器的时代。

2020款朗威的仪表盘已经从老款的双筒变成了传统的仪表盘样式。哪个好看看个人喜好。我个人喜欢旧的。中间行车电脑体积小，可以显示一些信息和超速报警。 2020仪表盘中间的屏幕可以显示数字车速、距离和油耗、机油寿命、平均车速等。 这款朗威还有胎压监测装置，中间的行车电脑可以显示具体的气压值，非常实用。 仪表盘上的行车电脑还可以显示蓝牙电话、音乐、导航等信息，使用起来非常方便。

别克朗威的左拉杆可以擦拭，雨刷支持自动雨刷功能和频率调节。如图，拉回是喷水刷的。此外，这里还有多档可调调速。平时用auto自动就可以了，关了就关了。 这款朗威2020车型配备了自动雨刷传感器。前挡风玻璃上方，雨刷无骨，体积较大，上面有一个卡扣。更换雨刮器也很简单。

2020款别克朗威20T旗舰车型采用1.3T三缸发动机，是通用汽车近年来的主力动力总成。主要关注扭矩性能，可以使用92号汽油，所以是一款不挑剔的发动机。 另外，朗威1.0T车型还可以用92号汽油，长期不考究，不娇气。全系也符合国六排放标准，动力参数相当亮眼，是个不错的选择。

2020款别克朗威搭载1.3T涡轮增压发动机，动力参数比老款凶猛。很多消费者更关心它的燃料标签，所以不用担心，它可以用92号汽油。油箱盖位于车身右侧，对外开启。 2020款朗威的油箱容量为52升。按照工信部给的测算，加满一箱油跑近1000公里应该没问题，三缸的燃油经济性会更好。

别克威朗和明锐对比：1、尺寸方面：别克威朗车身长4718mm、宽1802mm、高1466mm，轴距为2700mm；而明锐车身长4675mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm。2、动力方面：别克威朗提供1.5L及1.5T两款动力；而明锐提供1.2T、1.4TSI和1.6L三款动力。3、外观方面：别克威朗采用新家族式设计语言，前脸设计大气、车身线条动感流畅；而明锐采用了斯柯达家族全新设计语言，展现出简约、时尚的造型风格，车尾更新为统一家族式设计，采用字母logo，简洁且有档次感。

建议使用全合成机油，因为全合成机油润滑效果好，可以延长发动机的使用寿命： 1、全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液； 2、在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强； 3、因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。

别克威朗保养周期： 1、保养里程主要是看你用的是什么机油配件吧，如果用的是原厂机油配件的话，半年去保养一次也没什么问题； 2、如果是用好一些的全合成，保养周期是可以到一年的，我是觉得原厂机油保养周期有点短了； 3、保养比较麻烦，现在用的都是进口的GT魔力红机油，四类PAO的基础油，正常开12000公里或者一年保养一次没什么问题，保养比之前用的其他机油要省心很多。