威朗

从目前相关资料显示该款车的双离合为干式，不过整体的质量还是相对比较稳定的，综合来说还是值得购买的。

别克威朗这款车动力性更强，全铝直喷发动机更为省油，这款车手动挡的平均油耗是6.4L/100KM。自动挡是8-9L。车内空间更大，带有前排侧气囊与前后排头部气囊，安全性更高。配置更为丰富，性价比较高，内饰设计处于同级别车型领先水平，有一定质感。。而日产轩逸刹车问题主要存在于16款车型上，另外发动机烧机油问题主要存在于其1.6L车型上，且该问题在这款车中较为普遍，1.8L车型很少收到此类投诉。如果预算充足，建议考虑日产轩逸1.8L车型。另外日产轩逸所使用的CVT变速箱质量可靠性一般，老款车型有不少投诉变速箱阀体故障的。建议观察一段时间

如果是怠速时抖动的话，首先要明确具体的抖动部位，如果是发动机抖动的话，有可能是发动机积碳或者节气门积碳导致的问题。因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，如果该问题未能够得到解决的话建议您可以再次联系售后要求厂家技术支持协调处理您的问题。

据投诉显示威朗反应变速箱顿挫异响的用户比较多，就不推荐了。目前针对科鲁兹变速箱在投诉来看新款质量相对稳定，但是老款相当一部分用户反映变速箱顿挫，建议试乘试驾。目前市场的车型之所以大规模使用双离合变速箱，主要原因是因为双离合器对于动力的损耗较小，可持续保障发动机的动力输出，不仅可节省油耗，而且行驶稳定性会更高。并且两个离合器之间可相互配合，能减少彼此的损耗，从而延长使用寿命。

如果自动变速箱不升挡可能是变速箱电磁阀、液力变矩器或者传感器等部件故障造成的，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。

别克威朗这款车动力性更强，全铝直喷发动机更为省油，性价比较高，就目前涉及到发动机烧机油的问题不是很多，。

别克威朗这款车动力性更强，全铝直喷发动机更为省油，这款车手动挡的平均油耗是6.4L/100KM。自动挡是8-9L。车内空间更大，带有前排侧气囊与前后排头部气囊，安全性更高。配置更为丰富，性价比较高，内饰设计处于同级别车型领先水平，有一定质感。。但是变速箱异响的问题反馈比较多，主要集中在双离合型号上。2018款大众朗逸是基于全新MQB平台打造，车身尺寸也加长，外观设计更动感，更精致，配置也更丰富。2018款用1.5L发动机取代了1.6L发动机，而功率更高，油耗更低。不过内饰材质稍差。目前该车质量稳定。可以考虑选择。

别克威朗这款车动力性更强，全铝直喷发动机更为省油，车内空间更大，带有前排侧气囊与前后排头部气囊，安全性更高。配置更为丰富，性价比较高，内饰设计处于同级别车型领先水平，有一定质感。从目前投诉来看，故障率要小于英朗，不过收到了一些关于威朗变速箱问题的投诉，关于威朗变速箱问题建议您多关注些此方面信息。 1.5L威朗油耗在百公里7-8L。

卡罗拉1.2T动力略好于1.6L但优势不大。有部分车主反馈卡罗拉存在变速箱异响问题。建议购买时着重考虑此问题。！别克威朗这款车动力性更强，全铝直喷发动机更为省油，这款车手动挡的平均油耗是6.4L/100KM。自动挡是8-9L。车内空间更大，带有前排侧气囊与前后排头部气囊，安全性更高。配置更为丰富，性价比较高，内饰设计处于同级别车型领先水平，有一定质感。。

别克威朗这款车的动力性还是不错的，不过双离合变速箱可靠性一般，收到不少威朗变速箱的投诉，全铝直喷发动机更为省油，车内空间更大，带有前排侧气囊与前后排头部气囊，安全性更高。配置更为丰富，性价比较高。另外关于发动机异响的投诉也不少，但是根据整体的投诉销量比判断还是比较稳定的。建议您购买时注意。这款车手动挡的平均油耗是6.4L/100KM。自动挡是8-9L。

别克威朗这款车动力性更强，全铝直喷发动机更为省油，这款车手动挡的平均油耗是6.4L/100KM。自动挡是8-9L。车内空间更大，带有前排侧气囊与前后排头部气囊，安全性更高。配置更为丰富，性价比较高，内饰设计处于同级别车型领先水平，有一定质感。。但是变速箱异响的问题反馈比较多，主要集中在双离合型号上。建议试乘试驾之后针对自己的使用需求再做决定购买。

发动机噪音大有以下几个原因：第一、集滤器问题，橡胶圈密封不好。第二、发动机轴承损坏。第三、排气管的原因。发动机在冬天冷车启动时，声音比平常要大，这是正常现象。

别克威朗这款车动力性更强，全铝直喷发动机更为省油，这款车手动挡的平均油耗是6.4L/100KM。自动挡是8-9L。车内空间更大，带有前排侧气囊与前后排头部气囊，安全性更高。配置更为丰富，性价比较高，内饰设计处于同级别车型领先水平，有一定质感。。

当前没有关于该款车变速箱是第几代的消息，您可以咨询厂家。

别克威朗这款车动力性更强，全铝直喷发动机更为省油，这款车手动挡的平均油耗是6.4L/100KM。自动挡是8-9L。车内空间更大，带有前排侧气囊与前后排头部气囊，安全性更高。配置更为丰富，性价比较高，内饰设计处于同级别车型领先水平，有一定质感。。但是变速箱异响的问题反馈比较多，主要集中在双离合型号上。2018款大众朗逸是基于全新MQB平台打造，车身尺寸也加长，外观设计更动感，更精致，配置也更丰富。2018款用1.5L发动机取代了1.6L发动机，而功率更高，油耗更低。不过内饰材质稍差。目前该车质量稳定。可以考虑选择。

别克威朗这款车动力性更强，全铝直喷发动机更为省油，这款车手动挡的平均油耗是6.4L/100KM。自动挡是8-9L。车内空间更大，带有前排侧气囊与前后排头部气囊，安全性更高。配置更为丰富，性价比较高，内饰设计处于同级别车型领先水平，有一定质感。。目前没有接到威朗断轴的投诉。

根据您的描述有可能是转换风道吹向部件。

别克威朗这款车动力性更强，全铝直喷发动机更为省油，目前这款车质量较为稳定。日产轩逸刹车问题主要存在于16款车型上，另外发动机烧机油问题主要存在于其1.6L车型上，且该问题在这款车中较为普遍，1.8L车型很少收到此类投诉。如果预算充足，建议考虑日产轩逸1.8L车型。而丰田卡罗拉这款车，动力满足家用车需求，油耗表现出色，安全配置较高。但是有部分车主反应CVT变速箱异响的问题，厂家也没有很好的解决方案。如果购买的话，建议购买手动挡车型。

上述四款车建议您重点考虑威朗和朗逸，别克车型全铝直喷发动机更为省油，车内空间更大，带有前排侧气囊与前后排头部气囊，安全性更高。配置更为丰富，性价比较高。而朗逸这款车的动力油耗基本满足家用，全系标配ESP提升车辆行驶稳定性。EA211发动机运行稳定，性价比很高，根据目前投诉情况来看，质量相对稳定，大众品牌的车保值率都是比较高的，还是值得购买的。动力方面朗逸可能会存在一定的不足，建议您根据试驾感受进行决定。

1. 500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。 2. 500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。 3. 1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。 4. 所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。 5. 磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。 6. 磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。早起最好是热一会车，等转速平稳即可行驶，刚开始最好还是缓慢加油。具体磨合各挡位时只要使用高转速低挡位，每个磨合5分钟即可。现在汽车制造工艺比较先进，较以往而言有了质的飞跃，所以适当的跑高速是没有任何问题的，不过不建议您激烈驾驶。平稳操作即可。