S档代表运动模式，变速箱可自由换档。M是手动模式，只是延迟升档而不改变其它工作环节。D档是前进档，变速箱会根据速度与油门情况在1-4档之间切换，属于普通驾驶档。用于普通道路驾驶。而换档拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提高操作性。

一年或者1万公里

自己是换的机油还有提高了机油粘度，本来是4S店换的原厂机油，换成朋友拿的GT机油0W40了，基本就好很多，油耗现在市区跑9.5。如果你烧的很严重，也可能是发动机故障发，一般就得维修换零件了。

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。

附手动变速箱型号表(注意以下均为手动型号):F30320i:GS6-17BG-TAY9F35320Li:GS6-17BG-TAY9F30328i:GS6-17BG-TAU0F30335i:GS6-45BZ-THY8

1000公里首保是在烧钱！一年或1万公里去做首保另首保就更换机油、机滤、常规检查发动机、变速箱、有无漏油、渗油、灯光、胎压、紧固螺丝等。其它项目请一概拒绝！

去外面做吧，外面保养店做比较便宜，我现在就是在外面用进口的德国GT机油保养，一次也就是在1000出头点，这机油是四类PAO的基础油，抗衰退能力好，保养里程长，很耐用，一年一换，保养实惠

雷克萨斯ES

建议先试试力魔的机油节油剂（修复油封）。机油的话，福斯、力魔都有针对德系发动机的型号，福斯还是很多原版德国车的初装机油。

德系车都有烧机油的毛病，如果是轻微烧机油的话换用高档机油能够缓解动力不足。我之前宝马也有动力不足的问题，我就换了德国进口的GT机油，是高档的PAO基础油，上了之后你能够明显感觉到动力上来了，而且跑高速温度也不会很高，后备箱就扔着一两升备用就行。

8折马

综合工况的油耗为6.3升，实际油耗会与官方的油耗有所偏差，实际油耗大概在八个油左右，因为每个人驾车的手法以及路况都会影响到实际油耗

女性开宝马更时尚，动力强劲，百米加速7.3秒，轮毂18寸抓地力更稳，优惠也比较多，空间上奔驰比宝马稍稍大了一些，轴距也长点，奔驰比较稳重，男士开比较合适，女士开推荐宝马

一般情况下呢，欧系车都是1万公里保养一次。如果你跑的少的话呢，建议一年保养一次就好，因为机油的有效期就是一年的时间。都是更换全合成的机油，车辆在质保期内尽量的还是去4s店的保养，这样的话呢，也避免可以扯皮。大约需要900元的样子。

这个当然是的，排量越大的车船税缴纳的也就越多。正常情况下呢，2.0排量的是需要交纳480元的。但有些地区呢，它是有地方标准，比如说广东上海的。这个是要按照地方标准来缴纳的。

造型方面，国产版本新一代宝马3系与海外车型的设计基本一致。全新的L形日间行车灯使全新一代3系的辨识度进一步提升；新车“双肾”格栅尺寸也进一步增大，并且带有主动闭合的功能；侧面新车去掉了老款长轴版上霍夫曼斯特弯角处的“小尾巴”，并且进行了全新的设计，看起来更加精致、质感；新一代3系的尾灯轮廓比现款更为扁平，搭配双边双出的排气看起来更加运动。此外，新车还在保险杠的两侧加入了通风口，进一步提升其运动气场，新车风阻系数降仅为0.23Cd。总结来说，新一代宝马3系的造型变得更加的前卫、时尚，符合年轻消费者审美。相比起宝马的运动与奔驰的豪华，在BBA领域中，奥迪A4L则显得更加均衡。除此之外，依靠相对较低的售价与不错的终端优惠，奥迪A4L在豪华轿车市场中也有着不俗的表现。在今年1-5月份，奥迪A4L共计卖出67234辆。奥迪在今年发布了A4的中期改款车型官图，新车针对前脸、灯组以及后保险杠等都进行了升级，整体造型更强调运动感。国内中型车市场间的竞争本就异常激烈，随着全新一代宝马3系的上市，这场竞争势必将愈演愈烈。今天，小智便挑选了这3款热门车型进行对比，看看新一代宝马3系相比于奔驰C级和奥迪A4L

相同，都是N20B20发动机，不同的是车的价格所导致的发动机功率不同，这款发动机有高中低三种功率

外面汽修店做保养费用要比在4s店保养便宜，一次基本都是在800左右，而且机油配件的选择也更多一些，在4s店里面用原厂机油的价格在汽修店可以用金美孚、极护等更好一些的机油，不过使用的时候还是需要注意渠道来源的。想用的放心一些的可以用GT机油这样的高端小众机油，没有假货，也更好一些。

宝马三系用一般的全合成的机油，一万公里保养一次就可以，如果单纯的小保养，换个机油和四芯，也就一千多点吧，4S给你保养的时侯，增值项比较多，所以价格比较多，后期你可以选择去专业修理厂保养，CBS提示可以用诊断仪修改

这三款车型我觉得还是宝马三系更值得推荐，特别是新款上市，样子更大气了，整体的做工水平更优秀了，更具操控性了。还是选择宝马三系。