宝马X1

宝马x1保养周期是10000公里或者六个月，宝马x1首保的内容为机油保养（更换机油和机油滤清器），其他项目还有清洁空气滤、检查各种油液液面、发电机皮带、雨刷片情况、轮胎气压、灯光功能、底盘及行车电脑等全方位检查。定期保养可以延长汽车的使用寿命，及时维护能减少故障的发生。宝马x1的长宽高分别是4565mm、1821mm、1620mm，轴距是2780mm，搭载的是7挡双离合变速箱，最高车速是每小时195千米。

在仅通的电情况下长按仪表盘左下角的“复位”按钮。通电状态下长按仪表盘左下角的“复位”按键，直到仪表盘中间出现出现相关的保养信息。单次按压“复位”按钮可切换其他保养信息。切换至想要复位的保养信息，长按“复位”按钮直到出现弹框询问是否重置。 继续长按“复位”按钮，直到再次出现一个弹框显示正在重置信息，且下方有一个重置进度读条。（做到这一步则表示正在重置，读条完成即重置完成）

宝马x1变速箱油温高的原因是：变速箱油位过高或过低；变速泵损坏，吸油管路不畅；液力传动油变质。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，其作用是：保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命；在低温时进行有效的润滑效果；在严苛操作条件下减少油品损失。以宝马x1的2021款xDrive25Li尊享型为例，其是一款紧凑型5门5座SUV，搭载8挡手自一体变速箱，长宽高分别为4565mm、1821mm、1620mm，轴距为2780mm。宝马x1的2021款xDrive25Li尊享型的发动机最大扭矩为280牛米，最大功率为141牛米，最高车速达到每小时217千米，油箱容积为61L。

宝马x1采用的双离合变速箱是湿式变速箱，变速箱的整体性能表现很不错，2020款宝马前脸采用经典双肾进气格栅，汽车的变速箱性能表现非常出色，和上一代车型有小幅提升。宝马x1是宝马最紧凑的SUV车型，汽车的市场参考价在28.2万元至56.5万元。宝马SUV产品在外观设计和汽车都能配置上拥有越来越独特的设计风格。宝马x1的尺寸为4454×1798×1545mm，作为SUV车型，汽车的车内空间符合标准，汽车的行李舱容积为420-1350升。汽车的外形设计采用了大量的新元素，尤其是汽车外观方面的多线条风格，展现了宝马紧凑型SUV的气势。

如果出现感叹号外边有一个半圆形的圆弧说明车辆轮胎出现了亏气的情况，这种情况下需要尽快打气或补胎，如果是三角加叹号可能出现的问题就比较多了。可能是干式双离合变速箱离合器过热，断油系统干预或出现故障，驻车传感器故障，车外灯灯泡故障;发动机机油压力传感器故障;驱动防滑系统警示或故障，如果出现以上情况在自己不能确定的情况下建议尽快到4S点进行修理。

宝马X1的通病主要体现在异响上，其中后雨刷异响，底盘异响，前档风玻璃脆弱易裂，车辆启动出现哒哒声。多数是异响问题，平日不会影响行车安全，但是比较影响驾驶者的心情。一般懂车的人买车都比较关注车辆的三大件，它是车辆构成的重要组成部分，像宝马X1这类车型在机械方面的技术已经相当成熟了，所以即便是上述异响通病也并不会影响车辆的形式安全，不过如果你是一个比较有强迫症的车主，这些问题还是建议及时到4S店进行保修处理。

宝马X1的质量问题主要体现在天窗异响、下摇臂异响、顶棚异响、起步倒车打方向出现金属敲击声、车门漏水等几个方面，总的看来大的质量问题是没有的，多数为异响问题，问题不会影响行车安全，但下摇臂异响及车门漏水等问题比较严重，如出现这两种情况建议尽快到4S店进行维修，如在质保期内则要申请免费维修，切记不要耽误。

2020款宝马X1属于中期改款车型，相比起老款的车型，新车在整体外观精致度上较现款车型有明显的升级。换装了更大尺寸的双肾形进气格栅，勺型LED日行灯的加入使得车头气势十足，眼神相当的凌厉了。不少的消费者都比较关心2020款宝马X1什么时候上市，目前华晨宝马已经申报了新款X1，预计2020年初上市销售。

宝马X1的压缩比是10，所以压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。通过降低汽油标号来节省开支只会得不偿失。但也不是汽油标号越高越好，规定使用低标号的硬要用高标号油，不仅不会提高效率和动力，还会损伤发动机。通常所说的90、93、97号都是汽油的标号，代表实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。如果高压缩比的发动机使用了低标号汽油，会产生爆震，加速机件的老化，容易出故障。

X1的白色分为雪山白与矿石白，雪山白颜色比较暖，漆里边比较柔和，矿石白里边有细小的小亮点，亮度更高一些，但是4S店普遍进的都是矿石白，雪山白得特殊要求，可能还需要等车。X1是宝马车身最为紧凑的SUV车型。在2009年7月正式发布，并随即宣布上市。外观方面，宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计。

宝马x1首保主要内容为机油保养（更换机油和机油滤清器），其他项目还有清洁空气滤，检查各种油液液面，发电机皮带，雨刷片情况，轮胎气压，轮胎有无吃胎鼓包，灯光功能，底盘，行车电脑等全方位检查。其他检查费用是免费的，一般更换一些小零件不收工时费，只收取相应的材料费用。定期保养可以延长汽车的使用寿命，及时维护能减少故障的发生，所以定期维护检查修理显得相当重要，不要贪图便宜到不正规维修店进行维修，或更换质量不过关的产品，毕竟安全第一。

宝马X1属于紧凑级SUV。该车生产平台也将来自X3，从轴距上看，X1只比X3短了35mm为2760mm，而X1的整车长度也达到了4457mm比X3短108mm。从这样的车身尺寸上，我们也能看出，X1的直接对手会是大众Tiguan，奔驰GLK，和奥迪Q3。有所创新，也要很好地保留了宝马车型的传统，宝马X1的头灯与双肾水箱护罩等车头设计元素，跟最近发表的大改款7系列有着一些相似。

宝马X1的最新报价是大家比较关注的，在买车的时候大家对价格是最关注的，首先宝马X1这款车的厂商指导价是在31.68万元到37.98万元之间的，而且我们现在买宝马X1是有不少的优惠力度，优惠最高达到了七万元，所以说宝马X1这款车的最新报价是在26.61万元到30.76万元，大家可以根据自己的需求来选择。

建议加注95号或以上标号汽油，X1是宝马紧凑型的SUV车型。2009年7月上市。外观方面，宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计，加之尾部线条更加硬朗，这赋予了X1一定的Offroad通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。内饰方面有了很大的突破。虽然有明显的宝马风格，但是细比较一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多线条风格，凸显了宝马紧凑型SUV的活力。动力方面，宝马X1搭载的是排量2.0至3.0的L4/L6发动机。

最好使用通过宝马OEM认证的机油。宝马关于润滑油的认证即BMWLonglife(BMWLL)认证有3个：分别为BMWLL-98；BMWLL-01；BMWLL-04。BMWLL-98标准已经被宝马公司废弃，不在推荐使用；BMWLL-01，包含BMWLL-98的所有要求，并有所提高。BMWLL-04标准是宝马最新的认证标准，包含BMWLL-98和BMWLL-01全部要求，在此基础上提高润滑油对发动机的整体保护性能，适合宝马公司出品的任何一款车型。

宝马x1定速巡航控制操作按键在方向盘左侧。调整车速：在中断状态下按压摆动开关。激活系统后会保持当前行驶的车速，并存储为所需车速。所存储的车速显示在车速表中，并在组合仪表中短暂显示，如有必要也会启用DSC。然后频繁向上或向下按压摆动开关，直至设置到所需车速。在激活的状态下，显示的车速被存储，并可在前方无车的道路上达到此速度。每次点按摆动开关至压力作用点，所需车速会提高或减少约1公里/小时。每次按压摆动开关超过压力作用点，所需车速提高或降低至车速表上的上一个或下一个10公里/小时。最高可设定速度因车而异。将摆动开关按至压力作用点并保持，不用踩踏油门踏板，汽车也可以加速或减速。松开摆动开关后保持已达到的车速。按过压力作用点加速会更快。

宝马X1采用了和宝马3系相同的发动机，都是运用了铝镁合金材料，使发动机的重量比采用铝材质减轻了30%，油耗减少了16%。发动机在转速不同的情况下拥有效率最高的进气量。在中速转速区区域，峰值扭矩提前至2500转/分钟的时候输出，而且在1500转/分钟～6500转/分钟的转速区域能够维持90%以上的扭力。所以最好是按厂家推荐的标号97号（北京95号）加注。

宝马x1的使用说明书上有介绍，宝马x1空载时离地间隙是195厘米，满载（5人）时是135~140厘米。有些车型的最小离地间隙是一个范围值，这说明可能配备了可变悬架，离地间隙可根据行驶状况进行改变。汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的，取决于负载状况。因此确定离地间隙也取决于负载的变化情况，要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙。

宝马的大部分车型都是一样的，所以宝马X1车型的首保是：10000公里或12个月。宝马X1车型的二保是：20000公里或24个月。保养间隔：10000公里或12个月。华晨宝马全系车型在国内提供了2年不限里程的质保，其后每隔1万公里进行一次常规保养，每2万公里进行一次机油三滤的更换，而每4万公里进行一次大保养。也可以参照买车时随车附带的保养手册进行按时保养。

这次宝马X1的中期改款，最大的变化在于对外观、内饰豪华度的提升。据说会升级大鸡腿与双离合。据了解，新款宝马X1国产版本或将在今年下半年与我们见面，并由华晨宝马沈阳铁西工厂生产。如果在意性价比，且急着入手，可以考虑现款宝马X1，毕竟优惠省下来的都是真金白银。如果现阶段不是那么着急换车，并且希望一步到位的话，建议坐等新款X1上市后再做购买决定不迟。