从测试结果可以看出，新君威在噪音控制上下了很大功夫。发动机噪音很低，隔音效果很好。主要噪声源是宽轮胎引起的路面噪声。<p>全部做好后，隔音效果非常好，重点是止振贴一定要贴紧，压实。新君威密封很优秀，发动机也很轻，主要是钣金共振产生噪音 比阿特兹好，试乘了，阿特兹的噪音真是无语了，60码就有风燥。。<p>君威20T车型个人认为在车子的隔音方面还是不错的，该车型的缺点是车子维修保养成本偏高，车子保值性方面一般。<p>万-25万之间隔音好的那些车 别克君威，用料足，地盘扎实，门板厚实，个人觉得君威的隔音效果真是很到位，尤其是门，关门的声音都很厚重。<p>舒适：在这个价位，舒适性还是很好的，座椅很舒服，包裹性好。隔音效果也不错。优点：我的是黑，感觉非常时尚，也非常耐看。缺点：内饰马马虎虎，但还算可以，必定价钱摆在这儿。<p>它的隔音效果不如君威，但是它可以更有效地吸收噪音，使空间内的噪音更加安静。因此，如果您想要有效地阻隔外界的噪音，君威是更好的选择；如果您想要让空间内的噪音更加安静，型格是更好的选择。

<p>你不用担心新君威的噪音。经过一些专业的测试，可以知道新君威2.0在噪音表现上比较安静，整车风噪不明显，这也和新君威的外观造型有关。新君威的80km噪音比较大，主要是发动机的噪音。老款君威的噪音问题之前已经有所改善，新君威的噪音测试在同级别中还是比较高的水平。以下是一些测试结果。由于新别克君威在发动机舱内特别设计了高压油泵隔音棉，因此，君威并没有发出额外的噪音。从测试结果可以看出，新君威在噪音控制上下了很大功夫。发动机噪音很低，隔音效果很好。主要噪声源是宽轮胎引起的路面噪声。君威2.4思迪在直线无车道路上测得的车内噪声为:怠速噪音为50.8分贝，60公里/小时:64.5分贝；80公里/小时:67.3分贝；20公里/小时:71.9分贝</p>

你不用担心新君威的噪音。经过一些专业的测试，可以知道新君威2.0在噪音表现上比较安静，整车风噪不明显，这也和新君威的外观造型有关。新君威的80km噪音比较大，主要是发动机的噪音。老款君威的噪音问题之前已经有所改善，新君威的噪音测试在同级别中还是比较高的水平。以下是一些测试结果。由于新别克君威在发动机舱内特别设计了高压油泵隔音棉，因此，君威并没有发出额外的噪音。从测试结果可以看出，新君威在噪音控制上下了很大功夫。发动机噪音很低，隔音效果很好。主要噪声源是宽轮胎引起的路面噪声。君威2.4思迪在直线无车道路上测得的车内噪声为:怠速噪音为50.8分贝，60公里/小时:64.5分贝；80公里/小时:67.3分贝；20公里/小时:71.9分贝

我黑什么？我没有君威？我没说现代是吕的，我是说现代的都比君威的硬实！我实话实说咋了！有说你家车，就你有君威？

基本还不错，噪音大，这是每个人的感觉差别，肯定不会像七八十万的那么好。

你对音量没有要求就无所谓