标致307

标致307cc敞篷跑车作为法国标致汽车公司的一款时尚跑车，一经推出就受到了广大车迷的追捧。其优美的车身线条和巧妙的敞篷设计为它赢得了诸多赞誉。而在这款车的驾乘感受和品质方面，更是让人期待。标致307cc roadster的外形设计非常优雅，线条流畅，造型优美。车头动感十足，大灯特别精致，尾部的设计也相当不错。车身采用硬顶敞篷，有一定的安全性，也能保证用车的舒适性。内饰方面，标致307cc roadster也非常精致。车内采用豪华真皮座椅，搭配音响、空调等配件，为驾乘者带来愉悦的驾乘体验。此外，这款车还拥有多项智能化功能，比如无钥匙启动系统和电子稳定系统等都非常实用。标致307cc敞篷跑车的动力表现也很出色。搭载1.6L涡轮增压发动机，最大功率150马力，最高时速220公里。整车悬架系统采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，能够提供平稳的行驶和良好的操控性能。在安全性方面，标致的307cc roadster也进行了全面升级。其拥有多项安全配置，包括ABS防抱死制动系统、主动制动辅助系统、车身稳定控制系统等，这些功能能够在紧急情况下保障车辆的安全。总之，标致307cc敞篷跑车作为一款兼具品质与激情的跑车，凭借靓丽的外观和出色的性能赢得了众多车迷的青睐。如果你追求惊险刺激的驾驶体验，不妨试驾标致307cc敞篷跑车。

相信大家对法系车的印象大多是浪漫、刺激、运动。二手车的法律制度给你的印象是不值得保留。这个307就更极端了。 2006年出品，8月落户。起步价才6500元，着实让人唏嘘。当年同等价格的马自达III 现在可以卖三倍。它的运动性和实用性并不比马三差。说说这车的优缺点。优点：1。外观。我认为它（个人）很漂亮，而且我认为它是一辆时尚的汽车。2. 控制。野战悬架扎实，转向准确，没有缝隙。高速过弯支撑很到位，试驾中同级别的体验应该是最好的。3.配置。配置基本够用了，这个级别这个价位没什么挑剔的。4.空房间和储藏室。头部空间很好，加上超大的前挡风玻璃，视野很好。因为轴距不大，后排腿一般都是空的，而我个子不高，所以前排座椅调到靠前，后排基本够用。后备箱超大，同级无敌。对于二手车来说，这个价格买合资车还是很满足的。虽然后期可能会出现很多小问题，可能需要花一些钱来维护，但总的来说还是值得的。毕竟6500元的价格，现在买不到什么东西。你们有什么感想？喜欢就点赞，不喜欢就喷。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，那么可以关注我们的今日头条号！让我们多谈谈二手车。

刚才在环城南路御下路的高架匝道上，120三档过匝道时，因为速度太快，在弯道中间猛踩刹车，发现车身体明显一震。我迅速踩下刹车，顺利及时地通过了坡道。我的车是Peugeot 307-2.0，手动变速箱，很烂。操纵是垃圾。开着民用车拐个弯，就显得老老实实了。

今天早上，我帮车友试驾了一辆法系车标致307两厢。虽然是2008年6月上牌的，但车况良好，骨架完好，发动机和变速箱工作状态良好。目前仅行驶了6万多公里，关键2.0动力十足。欢迎喜欢驾驶乐趣的朋友观看。带天窗公里实数内部干净整洁路试底盘扎实，无异响。二手汽车型号： 标致307 08两厢2.0L自动精装版。许可时间： 2008年6月公里：66118公里个人技能指导价：13.78万元现在只需：19800元留下买车的押金！

4万元能买到什么样的二手车？还不到五年。好像真的没有车。几乎都是雪铁龙C2和雪佛兰赛欧，还有国产的奇瑞A3、吉利帝豪和比亚迪L3。这些车的二手车保险费率仍然可以。如果想开报废的话，不建议买保险率高的。买保险费率低的车还不错，但吃亏的是前车主。给大家推荐一个品牌标致，保值率不高。2011款标致307的售价在10万元以上，车龄五年的车价普遍在3.8万元到4万元之间。可以说性价比非常高。这辆车的外观和内饰都不错。

2006年车标307，一万多，市区油耗10，高速跑油耗不到7，一箱油打折后，215元。高速跑平均时速100-110，可跑730公里。是不是每公里能省油30美分？这是我第一次买车上门维修和工作，刚拿到驾照练习。我觉得还是比较合适的，就是年纪大了，没拿驾照之前对车也不是很了解。你怎么认为？在评论部分让我知道。

这辆车我已经用了将近十年了。因为单位离家近，行驶的公里数很少，只有7万公里，其中至少有3万公里是高速公路。 （十年，才七万公里，你不嫌少吗？）下面跟大家分享一下标致307用了十年后的优缺点。先说优点吧。1、操控：场地，悬架扎实，转向准确，无间隙。高速过弯支撑很到位，试驾中同级别的体验应该是最好的。2、的配置基本够用，天窗选装。同类产品中唯一的四门一键式升降机。而且后期修改，安装非常方便简单。3、发动机： 标致雪铁龙的高速发动机虽然不先进但比较稳定。我经常跑高速，转速在3500转以上，动力基本够用。曾经高速跑过180码，感觉还能继续加速，但心里有点害怕。4.稳定：十年没出过事故，可能跟我跑的公里数少有关。哈哈笑劣势几乎都是变速箱的问题。说多了会哭的！手自一体的4档前进档，1-2档顿挫感强，油耗高，提速慢，噪音大。而且不明白标致307自动挡的价格为什么比手动挡贵15000。一般同级别的车要贵一万。是什么原因？钥匙

2006年车标307，一万多，市区油耗10，高速跑油耗不到7，一箱油打折后，215元。高速跑平均时速100-110，可跑730公里。是不是每公里能省油30美分？这是我第一次买车上门维修和工作，刚拿到驾照练习。我觉得还是比较合适的，就是年纪大了，没拿驾照之前对车也不是很了解。你怎么认为？在评论部分让我知道。

一07款标致307后备箱灯保险丝在哪里 你好，这个保险在司机侧的保险盒里面，打开保险盒盖就可以看到，二06年的标志307中控锁的保险丝在哪里 方向盘下左脚位置，第一保险，门锁机构三东风标致307后雨器的保险丝在那里？求解图！在方向盘的左下角，一般在他们技术人员连接的电脑下面！我的已经换了！

一标志307换门把手需要多少钱？ 1您好，价格在150元左右！感谢您的使用，希望我的回答能帮到您，能帮到您就太好了，有什么不明白或者不明白的可以继续追问，我会尽力解答服务你！二标致307 锁块更换只能换全车，换中控。没办法省钱，只能换后门。遥控器和钥匙控制全车。三单买东风标致307门锁需要多少钱 140左右四标致307钥匙丢了配把钥匙要多少钱 你说的海报在淘宝上可以买到，150元左右，很方便。

307使用的TU5JP4 1.6L发动机是PSA集团现役主力发动机，诞生于2000年，2003年4月引入中国，并用于富康和爱丽舍，但307使用的电子控制程序更加先进。发动机的铝合金缸盖以及电子部分来源于进口散件，发动机的缸体则为铸铁，国内生产。散件组装出来的TU5JP4一部分供给国内车型，一部分返销国外。尽管这款发动机已诞生10年，但从最大功率78kw，最大扭矩142N·M的参数看，这款发动机的性能在今天属于主流水平，与其他品牌的新型1.6发动机相比不遑多让。比较独特的是，这款发动机属于高转速发动机，汽缸和活塞等机械部件的密合度更好，精度更高，运动部件惯性更小，高速运转时的动力损耗更低。这款发动机在易耗件上也没有明显的不足，既不需要昂贵的火花塞，也不会有正时皮带磨损会导致发动机缸盖被顶坏之类的危险。缺点的话主要是油耗过高，从实际使用来看，城市道路百公里10升左右的油耗和标致2.0的发动机没有明显区别，这和307自重较大有一定关系。此外，作为高速发动机，在起步阶段表现并不理想，但如果舍得踩油门，让发动机转速达到2500rmp以上一样可以“狮狮生威”。

06款标致307自动挡怎样？标致307三厢自动挡比手动的好：1、东风标致307的。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车；2、车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统；3、在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。标致307三厢自动挡的优点是：同等级的车型中，307价格最低，配置不错，性价比高。驾驶座椅较高，对我这个个子不高的人来说，就是福利。前挡风玻璃宽敞，开车视野好，三厢的后备箱超大。内部空间也比较宽敞，车身高。噪音小。顶级款配置高。

楼主好，标致307我很喜欢，呵呵，十分爱标致，犹其是407coupe,关于307我可以告诉你我的了解，307最近推出了新款，说是新款，其实就是小改款，改了一下内饰之类，307低配的以降至10万元以下，说到307的优点，呵呵，标致的操控性就不用说了，还有安全性也很不错，307底盘调较的也很到位，307的前脸，很有杀伤力，毕竟407曾经获的过欧洲最漂亮的车，307的保养也是很合理，要比德系车低不少，说下缺点，307的发动机是他最大的鸡肋，这款发动机只能说是技术成熟，开起来动力有些肉，说的是1.6的，油耗在8个油左右，感觉还可以，标致雪铁龙集团在中国只有三款发动机，1.4的1.6的.2.0的分别应用在207，307，雪铁龙世嘉，凯旋，爱丽舍，最近东风刚出的风神s30,运用了307的发动机，变速箱，却卖7.58w,楼主可以想想307的水分有多大了吧，2万买个标致车标，不太值，毕竟05年307卖14——19万，现在降了不少了，现在买307还是比较超值的，标致在中国几年就推了2款车，懂点车的都知道PSA不重视中国市场，为啥？呵呵，标致在国外频繁推出新车，因为人家的购买力强，国外最新的207引进国内要卖20万，比307还贵，东风标致只好把206换了个壳改成国产207买，不白话了，有事给我发消息，纯手工的，楼主可以看下风神S30，说实话307现在买性价比相当高了，在说一遍，纯手工的，采纳……

;     东风标致307是一款设计感突出的紧凑型轿车，标致307自推出2013款车型后便不再更新。过去标致307主要竞品是丰田卡罗拉、本田思域、大众朗逸等车型，毫无疑问新车状态时，标致307败下阵来落魄退出历史洪流中。            落入旧车市场，标致307由于质量可靠性优异却依旧频繁流通于市场。标致307为什么耐用呢？这必定与品牌底蕴息息相关，标致品牌造车历史悠久，所积累经验丰富，也许会存在水土不服的缺陷，但质量可靠性得以保留。            不过，标志307的质量可靠性与现如今如日中天的日系品牌比较，仍不占据优势。可能年轻的小伙伴不知新车标致307产品力怎么样，带大家重温一下标志307产品优缺点，按惯例先说优点：            1、内外饰设计感超前。在保守派丰田、本田和大众的引领下，市面上的车辆造型并无活力。而那时标志307已经用上鲜艳车漆、尺寸夸张的前进气格栅、修长的前照灯灯组等等，让中国消费者意识到原来汽车不仅是交通工具。            2、底盘质感出色。关于这个优点显然是后知后觉的感受，过去并不像如今般轻松试驾到车辆。过去选购汽车几乎不会进行产品对比，完全凭口口相传以及道听途说作为依据。人民群众并不清楚原来汽车底盘还可以紧致厚重。            再说说标志307缺点：      1、燃油经济性不高。任何时期省油都是王道，未来可能是省电。当时大众品牌主要宣传点是德国品质，日系品牌则猛攻省油，像标志一类品牌则主打个性动感，最终也被打上费油的标签。            2、人车交互逻辑奇葩。如果小伙伴们有幸体验法国品牌汽车，你会被设计师和工程师脑洞大开的作为震惊不已。像方向盘动中央不动、各类功能按键不在传统位置等等布局，确实给初次使用汽车的车主带来苦恼。            东风标致307已经停产9年之久，或许不在被人频繁谈起，但在那个没有活力充满保守的汽车年代，它给过人们新的思考、新的汽车认知。可惜，时代选择抛弃它，它的责任成了鞭策部分品牌，符合时代潮流才是人之所向，至少在中国市场，汽车就不能过于个性。

我的标致307是去年过年后买的，老版3072.0手动，比较信赖老版307的经典品质。平常也就上班代步，真的开得蛮少，半年的时候做的首保，那时候才开了四千公里不到，现在一年半，一万三千公里，平均时速30，油耗9.3个。