标致207

两厢标致207整车座椅均采用真皮材料，驾驶席座椅前后、靠背角度、座椅高度为手动调节。调节按钮四周做工较细致。座垫和靠背的填充物比较软同时再加上真皮的包裹，使得两厢标致207的全车座椅都非常舒适。乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。但是头部空间和腿部空间都相对比较紧张。

两厢标致207的仪表台使用了深色风格的设计。两大一小带镀铬装饰和带驾驶员信息显示的仪表盘确保了很好的识别性，车窗索止按键位于方向盘左侧，用料感觉相对比较精细。方向盘左右两侧控制杆为塑料材质，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。并且旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。两厢标致207的手套箱有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间很大，能够存放不少东西。

标致207cc发动机动力怎么样？标致207CC车型装配了一台和宝马共同研制的1.6T双涡管增压发动机，与宝马的MINI cooper s和MINI clubman S使用的发动机一样，这台发动机在207CC上经过调教后最大功率可达110kW/5800rpm，最大扭矩可达240N•m，而配合5速手动变速箱则让这款动力十足的小车更具跑车的风范。

在安全性能方面207cc取得了NCAP五星成绩,这在敞蓬小车当中应是十分出色的了。它配备了先进而丰富的主被动安全设备。相对于207掀背版，cc对车身进行了大量改动，以弥补因为电动硬顶而减小的刚性。先进的两级碰撞吸能系统一部分用于吸收剧烈碰撞时的能量，减少对驾乘人员的伤害，另一部分用于减少对行人的损伤。敞蓬车的翻滚保护一直受到重视，207 cc的表现值得称道。它的防翻滚系统由挡风玻璃四周的高强度钢和座椅后的防滚架组成。当ECU接收到角度传感器和速度传感器判定车身即将发生翻滚时，能在25毫秒内完成弹簧的释放，在175毫米内将座椅后的防滚架升高到200毫米。为了应对侧面冲撞，除着重加强A柱、B柱及侧栏外，还加强了车门外板，嵌入了加强管。另外还配备了嵌入前座席靠背中的胸部和头部保护用侧气囊，发生事故时可保护乘客头部。除前气囊和侧气囊外，还备有保护驾驶员脚部的转向柱气囊。

新标致207上市，属于同级别中操控性能较好的车型，有着硬朗的悬挂调校和高刚性车身，底盘表现扎实平稳，弯道中转向精准车身侧倾能控制在极小的范围，配合1.6L的引擎，可以带来良好的驾驶乐趣。但在空间上，标致207则会比同级别的车型稍小，尤其是后排的腿部空间和头部空间对于身材高大的朋友而言，会比较拘谨。综合来看，新标致207适合刚开始工作的年轻人，喜欢追求操控感和驾驶乐趣的朋友；而对于一般家庭而言，其后排空间和尾箱容积都会偏小一下。新标致207向来是以操控著称的欧系小车，坚韧的悬挂系统，弯道的抗侧倾能力还是转向的精确性都要优于同级别车型，而且小巧紧凑的车身在车流中穿梭十分灵活，高速行驶时的稳定性尤其值得称赞，但是空间上则会偏小一些，后排头部和腿部空间都较为拘谨，坐下三个成年人有些勉强，综合来说新标致207更加适合追求纯粹的操控感和驾驶乐趣的朋友。

东风标致2011款207将于5月18日正式上市。此次上市的2011款207在上海车展上也有所展示，作为一款年型款车型，2011款标致207在外观和配置上都进行了一些较小的升级改动，预计售价变化不会很大。外观改动：2011款207将将采用熏黑的大灯，原本黑色的保险杠也被刷成了车身同色。尾灯组有一些细节修改，但并不明显，三厢车型的尾部则加了镀铬装饰条。而内饰方面则并无太多改变。配置方面2011款标致207增加了少许配置，在安全配置方面新增了两个侧气囊，并全系配备倒车雷达。此外2011款标致207还增加了铝合金轮毂、四门电动车窗、电动后视镜调节等配置。动力方面预计2011款标致207不会发生改变，仍将配备1.4L和1.6L两种排量的发动机。其中1.4L动力最大功率56Kw，最大扭矩120Nm。1.6L发动机最大功率78Kw，最大扭矩142Nm。

内饰方面，207CC采用了红黑双色搭配，并对中控台风格进行了调整，取消了副驾驶上部的储物格，中控台功能控制区被分成上下两部分，上部为多功能信息显示，下部集中了音响和空调控制功能。空调出风口和中控台控制面板增加了金属质感装饰，与真皮内饰搭配出时尚的内饰风格。207CC的仪表盘采用了金属边框，白色底色，再辅以真皮，显得很有运动特色。207CC采用了真皮方向盘，手感还不错，握着很充实，在高配车型上多出了定速巡航装置。207CC中控台上部增加了一个多信息显示屏，下半部则集中了音响和空调控制功能。207CC全系标配了人机交互系统，CD支持MP3/WMA，低配车型配备了单碟CD，高配车型则配备了多碟CD。207CC的前排座椅包裹性强，座椅只能靠手动进行高低调节，对于售价偏贵的207CC来说实在让人难以接受，而且它还是来自浪漫的法国。

207的空间表现让人满意，前排的调整空间很大，驾驶员座椅高度可调，很容易找到舒服的坐姿。前排的两侧车门均配备了储物槽并且留出了杯架的位置，非常实用。手套箱内也为收纳杂物做了充足的准备，眼睛、水杯、铅笔均能找到为它们专门设计的位置。相对前排来说，后排的腿部空间略显局促，车顶为照顾后排头部空间采用了曲线凹槽的设计，效果比较理想。后排车门并无储物格的设计设计，但在手刹后面为后排乘客提供了一个杯架，考虑的比较周到。行李厢一直不是两厢车的优势，207两厢在后排未放倒时提供245升的后备厢空间，容纳拉杆箱等物品毫无问题。后排整体放倒后，后备箱空间达到1130升，容纳大件家电临时搬个家也不成问题。这里还有一个细节，在后排放倒开关的位置，东风标致为后排安全带设计了一个卡子，设计十分细致。

日前获悉，标致207CC自动挡版车型将于12月正式进口国内市场。预计新车售价将低于22万元。目前，国内市场现在车型仅采用1.6T发动机配以6MT变速器，而此次即将推出的新车型将采用1.6L自然吸气发动机，匹配4AT变速器，但此款车型4速的变速器的确不够给力。一直以来，207CC凭借动感时尚的外形博得消费者青睐，加之自身设计特色，是一款极具驾驶乐趣的个性化敞篷轿跑车，自动挡版本的推出，进一步丰富了产品线，可供更多消费者选择。2011款标致207CC较现款车型相比，包括前脸大嘴设计及圆形雾灯都做出了相应修改，此外，改款车型尾灯造型也会有细微变化。动力方面，依旧搭载1.6L涡轮增压发动机，最大功率150PS、峰值扭矩240N.m，并紧搭配一款5速手动变速箱。

近日，标致中国总经理梅野时表示，标致将以每年一款新车的速度向中国引入车型。 06、07两年分别引入了407COUPE和307SW多功能轿车，2008年底207CC硬顶敞蓬跑车将登陆中国。作为一款小型硬顶跑车，标致207CC的车身尺寸分别为长4037毫米、宽1972毫米、高1397毫米，轴距为2540毫米。207CC采用两段式折叠硬顶，无需手动不需掀背门，轻按按钮25秒后就可开启。207CC可搭配三种发动机，以及运动和GT两种内饰。其中120马力1.6升汽油发动机的综合性能比上一代206CC搭载的同排量发动机更优异，百公里综合油耗约为6.49升。第二款发动机为150马力的1.6升THP涡轮增压汽油发动机。另外还有一款1.6HDi柴油发动机。

法国标致207冷却系统配件包含：散热器,水泵,散热器电子扇总成,节温器,水泵总成,散热器补水壶,散热器风扇,散热器下护板,散热器盖,散热器上护板,节温器盖,水泵皮带轮,散热器风扇叶,三通,散热器水温传感器,散热器风圈,散热器风扇,水管,散热网,散热器风扇电机,上下水管,散热器风扇偶合器,散热器支架,温控开关等.法国标致207冷却系统功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎；水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。

法国进口标致207前灯部分包括：前大灯,前雾灯,前转向灯,前大灯罩,,前雾灯护罩,前大灯喷水电机,前大灯喷水嘴盖,前小灯,前大灯组合开关雾灯框,前大灯罩,前雾灯护罩.法国标致207组合前照灯在整辆车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，组合前照灯按照光源可分为：卤钨灯、氙气灯，按照功能可分远光灯、近光灯、前转向灯、前位灯。前雾灯主要包括：近光灯：照向车前附近地面，协助远光灯。远光灯：平照，能够照向很远的距离，并且能够提示前方的车辆。前雾灯：穿透力极强，在视线不清楚时，能够提示前方车。示宽灯：在傍晚光线不足时，能够提示路人和车辆你的位置。

两厢标致207四只车门拉手都喷上了与车身同色的车漆，开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致。驾驶员一侧车门完全打开后车门开启角度很大，车身较高上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。车门内侧拉手采用镀铬设计，金属感比较强烈。虽然拉手周围由塑料制成，但是拉手周围的做工都很精细。两厢标致207在门内拉手上采用了冲撞力感应自动车门解锁装置，为消费者带来了更多的信心。该款车型的门内护板采用了塑料包裹，视觉上感觉很好，但是实际接触后发现感觉偏硬。前排座椅中央集中了门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。

内饰方面，2011款207品乐版配备真皮方向盘及浅/黑色真皮座椅(靠背带杂物袋)，品乐版配备了一触式防夹电动天窗。2011款不仅全系标配倒车雷达，在品乐版上还增配内后视镜倒车影像显示，同时，电控外后视镜也成为标准装备之一。新207的品乐版车型于前排座椅增配两个侧气囊。动力方面，新款车型没有变化，1.6L发动机最大功率为78kW(106马力)/5750rpm，最大扭矩为142Nm/4000rpm;1.4L发动机最大功率为76马力，最大扭矩为120Nm。编辑点评：标致207作为法式浪漫派汽车的代表，拥有大气的外观、良好的可操控性以及优越的安全性能，在市场中颇具人气。

标致207六年或六万公里更换一次正时皮带，标致207生产厂商为东风标致，级别为小型车，发动机为1.4LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为76ps，最大扭矩为120nm。这款车长宽高分别为3907mm、1680mm、1503mm，轴距为2450mm，最高车速每小时为165千米，变速箱为5挡手动，车身类型为5门5座两厢车。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

标致207的蓝色属于爱琴海蓝，标致207其他车身颜色有：波尔多红、水晶银、碳晶黑、珠光黑、中国蓝、白色、莱茵灰。以标致207（进口）2013款1.6LCC罗兰加洛斯豪华型为例，这款车的生产厂商为标致（进口），级别为小型车，能源类型为汽油，变速箱为4挡手自一体。标致207（进口）2013款1.6LCC罗兰加洛斯豪华型长宽高分别为4037mm、1750mm、1395mm，轴距为2540mm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。

标志207的空调滤芯1年或1.5万公里更换，汽车在开着空调行驶时要吸入外部空气进入车厢内，但空气中含有许多不同的颗粒，如灰尘、花粉、煤烟等。如果没有空调滤芯过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后损害人体健康。标致207有两个发动机型号，1.4L采用的是直列四缸，ETEC智能高效电控发动机，多点顺序燃油喷射电子节气门；1.6L采用的是双顶置凸轮轴间隙自动补偿液压驱动的16气门多点顺序燃油喷射，电子节气门。

标志207三厢刹车片没有固定更换周期，日常用车中车主应该多注意刹车片厚度，当刹车后片磨损到目测还有3mm时就需要更换。如果车主没有检查车辆的习惯，在刹车片上有报警传感器，当刹车片过薄时，传感器会在仪表台上报警，车主确认是刹车片报警后，开车去4s店更换即可。标志207三厢是东风标致推出的一款国产轿车，大灯显得非常锐利，给人强烈的视觉冲击，形状很具张力，呈外凸形设计，前鼻突出。该车的狮形LOGO比307系列还大一些，进气格栅和前部防擦条的设计和307一样，采用了大嘴版的路线。

标致207的刹车片5至6万公里更换一次，一般正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样、回位是否自如等，如果发现不正常情况必须立即处理。标致207的长宽高分别为3907mm、1680mm、1503mm，轴距为2450mm，车身类型为5门5座两厢车，变速箱为5挡手动，最高车速为165千米，驱动方式为前置前驱，车体结构为承载式。

标致207汽油滤芯30000公里换一次，汽油滤芯的作用是将汽油中的水分和杂质滤除，发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下经过进油管进入滤清器的沉淀杯中，由于容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯。标致207的长宽高分别为1907mm、1680mm、1503mm，轴距为2450mm，油箱容积为50升。动力方面，这款车搭载了1.6升自然吸气发动机，最大马力是106匹，最大功率是78千瓦。