标致308

重新调整即可。音响的调节方法如下：标志308音响需要把低音与高音部分推上去，把中音部分降一降，以克服音响设备对高音与低音还原能力弱的问题。轻音乐或民乐音效 ：通常把中音推上去就可以，把高音与低音拉下一点。标致308收音机：打开收音机：启动车辆后，找到中控屏幕，向右滑动屏幕，进入收音机的操作界面；搜索频道：点击播放按钮，打开收音机；停止频道搜索：点击屏幕侧的搜索频道，启动自动频道搜索功能；只需调到想要的屏幕。首先找到东风标致308音响的按复位键。其次按一下东风标致308音响的复位键。最后恢复出厂设置，将功放的音量全部设置在最低的位置即可解决东风标致308音响恢复出厂。

1、倒车影像中黄色线的区域，表示汽车后方物体与车尾的距离为30到60cm之间，倒车时应该注意了。倒车影像中红色线区域，表示汽车后方物体与车尾的距离为30CM以内，应该停止倒车了。2、倒车雷达的使用方法是：将车辆处于倒挡时，倒车雷达自动开启。倒车雷达发出的警报为一定频率的滴滴声，同时频率会随着障碍物的靠近而增快，当滴滴声频率越来越快，并伴有长鸣声音的时候，说明车辆离障碍物越近。3、倒车影像中绿线区域倒车的安全距离表示后方物体距离车尾较远。倒车影像中的黄线区域表示车后物体与车尾的距离在60cm之间，倒车时要注意。倒车影像中的红线区域表示车后物体与车尾的距离在30CM以内，应停止倒车。4、车雷达没有开关。电源线直接接到到挡灯电源线上的，挂进倒挡灯就通电工作了。

1、与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。2、C4L外观很漂亮，内饰搭配的风格很好，不老气而且稳重，空间大，很舒适，动力强劲，油耗低。别人说的再多都不如您试驾来的实在。3、好吧，我是两个法系的车主，第一个雪铁龙，第二个标致，累计车龄12年。我来说说我对法系优秀底盘技术的理解。首先明确汽车底盘的概念。度娘告诉我们，底盘是指传动系统、驱动系统、转向系统、制动系统四个部分。4、这款标致307比我的标致308s要好，更不用说不独立或不独立了。大众感觉车在驱动你，而且转向力不如标致。感觉不一样，占3%；2018年，马自达在中国的销量为27万辆，同比下降12%。首先是马自达的新产品。

1、坐我朋友的英朗，后排真的感觉有点压抑。剩下的两个空间表现完胜英朗。2、如果你对驾驶乐趣有要求，喜欢更强的动力，那就选择英朗；如果你喜欢开起来轻松舒适的车，飞行员会满足你的需求。3、的综合性价比更高。毕竟英朗的3缸发动机已经降了不少分，再加上308的品质，车的工艺水平和选材，以及这次在外观上的进步，无疑都是加分项。别克的车漆虽然不薄，但是在308前面有点薄。4、作为家用车，英朗真的很称职，灵活实用空房间设计，舒适的乘坐体验，实用丰富的配置。现代转向整体相当吸引人，内饰空和行驶品质的表现也很出色。别克Hideo的外观很吸引人，并不惊艳，但大多数人都会觉得赏心悦目。5、购车需求：十万元左右落地的自动挡 汽车 ，要求省油、安全性能好点。 这个价格如果买手动挡的话，像朗逸、领动、明锐等比较好的紧凑级车都可以买到，但自动挡就和这些车型无缘了，想来想去我最终推荐别克英朗。6、别克朗威的整体操控还是很不错的，感觉很舒服， 方向盘 大小合适，低速时很轻。底盘很结实，车很重。现代领航发动机与变速箱匹配良好，没有任何顿挫感，油门响应积极。整体舒适度还可以。

1、近日，有海外媒体绘制了一组全新标致308的渲染图，新车采用了全新的家族化设计语言打造，并且结合了前段时间曝光的全新标致308的谍照，它的外观看上去很精致化。2、近日，晓车家从海外网站获取到了标致全新308的渲染图，新车采用全新的家族化设计语言，基于EMP2平台打造。动力上，新车除了提供常规的燃油动力，还提供插混版车型。据悉，新车有望于2021年上市。3、近日，有海外媒体曝光了一组全新标致308的最新谍照。新车将采用标致最新家族设计语言，或将于2021年正式发布。4、日前，我们获取了一组全新标致308车型的渲染图，新车将于2021年正式与我们见面，并将推出多种动力供消费者选择。5、造型方面，新一代标致308采用了最新设计理念打造，家族式前脸和獠牙形状的LED日间行车灯与等新产品呼应，同时新车还将换装标致最新的盾型徽标，将标致的狮子图案和英文字母融入其中。6、近日，有海外媒体绘制了一组全新标致308的渲染图，新车采用了一些标致家族最新的设计语言，它的外观看起来非常动感，前脸和尾部采用了很复杂的设计。

1、油耗在同级车中偏高是事实。有以下几个方面原因：自重较大。发动机调节，经济性较差。用车人驾驶和用车习惯影响。2、以下是标致308油耗高的原因： 就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。3、车子油耗高，主要一个原因就是发动机燃烧不好。发动机混合气不对，这就是燃油修正有问题，造成空燃比不对，一个发动机积碳严重。点火不良，燃油油路有堵塞或者燃油品质不好。进气歧管积碳导致进气不畅。

如果你是一辆旧车，我会怀疑是变速箱的保养问题所导致的故障，但是你的新车是不会出现这种可能的，所以我估计你是不是碰到了排挡杆边上什么开关，不小心进入了运动模式，所以导致升档缓慢？如果是，就是一个很合理的解释。可能1：你踩油门太狠了，变速箱以为你要紧急超车 可能2：你按下s挡了。断油或者是燃油过滤器堵塞和燃油泵供油压过低。东风标致308自动挡油门踩到底转速和时速跑不起来，发动机积碳过多还有燃油滤芯过脏都可能导致，建议检查是否存在这方面原因。

1、一是检查进气管是否漏气。二是检查点火时间是否过晚。三是调出故障码，分析故障原因。四是检查燃油喷射系统，如燃油压力、喷油器工作情况。五是检查点火系统，尤其是暴震传感器和点火器的工作是否正常。2、首先怀疑冷却系统有问题了，容易造成发动机过热；第二个，考虑缺机油了，润滑不好，自然要发热和无力；第三，检查节温器，也许它坏了。如果不能自己判断，送到修理厂吧。这个情况隐患比较大，不可大意。3、款标致308提速无力可能是因为以下原因之一： 空气滤清器需要更换或清洁。如果空气滤清器堵塞或过脏，会导致空气流量不足，影响发动机燃烧效率，从而导致提速无力。 燃油系统故障。4、先说散热风扇转速高，是因为发动机温度高所导致的。同时出现了发动机动力不足，建议检测下节温器和水箱，有可能是水温高导致了发动机进行了自保护。建议分析下数据流，看看到底什么原因导致了发动机的高温。5、东风标致308自动挡油门踩到底转速和时速跑不起来，发动机积碳过多还有燃油滤芯过脏都可能导致，建议检查是否存在这方面原因。

1、万之间。东风标致308买了七年，跑了3万公里，如果6手动挡低配没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下，价格应该在4万之间。2、三万多左右。该车子车况大体可以，手续齐全的话，没有发生过大的事故，没有泡过水的情况下，该车子二手车价位大体三万多左右，具体需要看实际车况还有车子配置。3、同时从车头的前大灯及尾灯能看出谍照车为2T高配车型。内饰方面，整体与现款308采用相同的设计，但在挡把及周围区域进行了调整，换装了全新的电子挡把设计。参考价：97-197万，厂商指导价：97-197万。4、这台标致308整体外观看起来是一个偏向圆润的一个设计，当年不管是308还是408，508也好，都是一个这种偏向圆润的设计，现在看起来不算很漂亮但是也不算丑，从一个二手车的角度来讲，这个外观并不算过时的。

厂商报价：59-149万你可以点击这里对308进行咨询或预约试驾。标致308cc敞篷跑车报价：标致308cc敞篷跑车自动时尚型398万398万-398万，这个价位的敞篷车算不错的了，并不要奢望他有多实用，6T的发动机只能说够用，也别指望有多澎湃的动力，这个车玩的就是味道。标致308cc敞篷叛价格的话经销商报价30W左右，我们先来了解下标致308cc怎么样：标致308cc是一款有着非常拉风外观设计和安全性能的敞篷跑车，吸引了众多高端人士的目光。看哪一年的吧，308不保值，通常20以下。标致308cc 308CC是标致在2008年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车，也是全球为数不多的一款紧凑型硬顶敞篷轿车。2012年3月，由标致中国带来的全新敞篷轿跑308CC上市，首款样车在湖南标弘进口标致4S展厅亮相。作为一款提供“无穷乐趣”的轻型敞篷跑车。标致308cc308CC是标致在2008年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车，也是全球为数不多的一款紧凑型硬顶敞篷轿车。

标致6AT的调校能力不如 丰田 ，乘坐性能相对较差也是新标致308买不到的重要原因。在设计上，为了讨好中国消费者，全新的308第一次颠覆了大家对法国车的印象。印象中的法国车总有一种国人摸不透的法国情调。标致调校6AT的功力不如丰田，相对糟糕的平顺性表现也是新标致308为什么不能买的重要原因。标致308是一款紧凑型轿车，首款标致308车型搭载从207车型移植过来的120马力6L直列4缸汽油发动机，配备215/55 R16 的米其林轮胎，配置还是不错的，值得购买。）操控性能好，一般只要开过法系车，那么就不想换日系车，因为操作比较顺心；标致308的方向盘比较偏小，打方向易操作，并且也很精准；刹车配上底盘是杠杠的，驾驶体验不错。

1、标致308是一款紧凑型轿车，首款标致308车型搭载从207车型移植过来的120马力6L直列4缸汽油发动机，配备215/55 R16 的米其林轮胎，配置还是不错的，值得购买。2、标致调校6AT的功力不如丰田，相对糟糕的平顺性表现也是新标致308为什么不能买的重要原因。3、）操控性能好，一般只要开过法系车，那么就不想换日系车，因为操作比较顺心；标致308的方向盘比较偏小，打方向易操作，并且也很精准；刹车配上底盘是杠杠的，驾驶体验不错。

标致308的工信部综合油耗为1-1L/100km，实际自动挡车型平均油耗为8L/100km。应该是标致。标致308的平均油耗是1升。标致308提供3台汽油发动机和3台柴油发动机。入门级的是4升VTi发动机，功率95马力，扭矩136N·m。6THP发动机功率分150马力和140马力两种，扭矩同是240N·m，平均油耗1升。标致308百公里油耗11到58L，以2019款6L标致308手动时尚版为例：这款车的生产厂家是东风标致，是一款紧凑型车。进气方式为自然吸气，最大马力117ps，最大扭矩150nm。变速箱为5速手动，车身类型为4门5座轿车。

东风标致308（应该是307吧，七年前还没有308）买了七年，跑了两万公里，如果6手动挡低配没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该4万左右。你好 2015年买的标致308行驶大概3万公里自动挡的，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该大体能够卖八万左右，具体看实际车况。你好，这个还要看具体车况 配置以及公里数来评估，如果都按一般的话大概两万左右。

1、烧机油主要原因 使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2、标致车主要原因是两个方面，一个是配件，一个是油路清洁，积碳，活塞环卡滞。建议你先确认好烧机油的原因，这样才能针对性解决。3、烧标致308机油的主要原因是气门油封、活塞间隙过大、油量高于或低于刻度线。烧标致308机油的性能和解决方法如下。气门油封阀门的主要功能是防止油进入气缸。4、通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。《确定活塞环是要反向来推导的》烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。5、烧机油是法国车的通病。主要原因是两个方面，一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。

1、如果已经确定是膨胀阀损坏了，就要更换新的同规格膨胀阀，没有别的选项。汽车空调制冷系统管路上用的膨胀阀一般是不会损坏的，除非受到外力作用。2、汽车空调膨胀阀压力偏大或者偏小的时候需要调节。3、可以。查询标致308s维修保养手册信息得知，油底壳位于标致308s引擎下部，可拆装，并将曲轴箱密封作为贮油槽的外壳。拆卸就是拆掉建筑物，机械物品，设备，玩具等。4、你好，汽车空调的热力膨胀阀通常是和蒸发器连接在一起的，如果需要更换膨胀阀，那么就要联通蒸发器一同取出，然后再拆卸膨胀阀。5、拆卸膨胀阀后，检查其入口处的滤网(有些膨胀阀没有滤网)，如有污垢，应清洗干净；如果膨胀阀的温度球有任何泄漏，需要更换新的。膨胀阀可以拆卸和清洗。安装配置完成后，应进行性能检查和调整(拆卸时注意螺丝圈数)。

油门反应灵敏，超车迅速，这应该是标致高转速发动机的优势。还有一个就是508的隔音效果很好，高速时基本上没有太大音噪。标致 508：动力强 你好！在正常路段上，0L排量完全可以胜任，若是陡坡较多，且坡度大，建议选择3L排量，这样在多人乘坐、载物较重时，也可以游刃有余了。有0（手动）和3（自动）这两款发动机，0的压缩比是11：1，3是8：1，我想告诉大家，不管是0还是3，加93和97都可以。真正意义上说，93完全够了，加97只是浪费钱，出来的效果几乎是一样的。这款代号为350马力的6T发动机，最大功率123kW(167PS)。东风标致508搭载与C5类似的0L和3L发动机，未进行过标定。仅仅是够用，不如3或同级车型发动机而且配的是手动。6T发动机搭载到PSA标致雪铁龙集团旗下的众多车型，譬如进口标致308CC、30207CC、进口雪铁龙C4等。

标致308分为6自吸，2T和6T三种动力总成，油耗大约在7-5升左右。标致308百公里平均油耗7升，最高速195km/h。6THP发动机功率分150马力和140马力两种，扭矩同是240N·m，平均油耗1升。150马力可以将308推进到213km/h。标致308在动力方面将会提供3台汽油发动机和3台柴油发动机。工信部数据，市区7，高速8，综合7到20。高速公路一般6L-7L/百公里，市区路段6L-11L。但是市区路段不用自动挡，手动挡可以用手动挡，比较经济。

标致6AT的调校能力不如 丰田 ，乘坐性能相对较差也是新标致308买不到的重要原因。在设计上，为了讨好中国消费者，全新的308第一次颠覆了大家对法国车的印象。印象中的法国车总有一种国人摸不透的法国情调。标致调校6AT的功力不如丰田，相对糟糕的平顺性表现也是新标致308为什么不能买的重要原因。标致308是一款紧凑型轿车，首款标致308车型搭载从207车型移植过来的120马力6L直列4缸汽油发动机，配备215/55 R16 的米其林轮胎，配置还是不错的，值得购买。不太值钱，不友好油耗。308最大的缺点就是不保值。卖二手车也是一件麻烦事，很多车商不接受。而且油耗有点高。最终总结综合来看，优点是操控性，底盘和内饰材料扎实，减震舒适。全新的308采用了标致家族最新的设计元素。无边框的网样式很独特，立体感也很强。LED灯组熏黑，细长锐利，最夸张的是獠牙日光灯，提升了整个前脸的杀气。

此外，标致308的主驾驶座可以电动调节，更加舒适。技术方面，福克斯配备了8英寸触控液晶屏，比标致308的7英寸触控液晶屏更好。福特福克斯二手车好。根据调查相关公开信息显示，福克斯是纯赛车血统，操纵性和驾驶乐趣绝对强，0的动力非常充沛的，车身较重，很皮实，而且ESP、EBD全系标配，安全性很高。从外观上来看，当然是308，经典福克斯特别是3箱没有流线感。从动力上来看，308是6和0，福克斯是8，没有可比性.但从实际应用上6的308和8的福克斯两者油耗是差不多的。他们的质量差不多都是欧系车。安全性稍逊于福克斯，但是也非常好了，比日本车强多了。保养费用，新出来的车，保有量不高，估计保养稍贵，质量没问题。但是308不推荐，完全跟307一样的动力总成，就是307换了个外壳，没有任何新意。