福特探索者的操控性非常好。它采用纵置后驱的发动机布局前机舱留出更多空间前轮转向角度大转弯半径比同级车小很多。前悬架是双球节麦弗逊悬架路感反馈清晰能减少转弯侧倾提升转向精准性。前后轴重力分配达到 50:50这种比例在转向和车身稳定性上优势明显转向时指哪打哪没有拖沓感。高速变道超车油门和方向配合好车子跟手干脆驾驶信心足。纵置后驱结构设计让其跑山路或连续弯道时游刃有余。在应对复杂的山路比如 180 度掉头弯也能轻松通过。而且探险者是承载式车身操控性比非承载式车身更好转向精准悬架支撑性足高速入弯很稳。底盘调校出色遇到坑洼路面车内颠簸感不明显驾乘体验舒适。在同级别车型中探险者的操控表现相当出色不会因为车身大而影响操控性能。