兰博基尼urus的前悬挂采用多连杆式独立悬挂，后悬挂也采用多连杆式独立悬挂。悬架的作用是连接车轮和车身。如果没有悬挂，汽车就无法正常行驶。此外，悬架的结构对汽车的操纵性和乘坐舒适性也有很大的影响。汽车上有两种悬架：独立悬架和非独立悬架。汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双万向节悬架。多连杆式悬架是一种结构复杂、成本高的独立悬架。我认为多连杆式悬挂是基于改进的双横臂悬挂。这种悬架把双横臂悬架的两根横臂改成了独立的连杆。多连杆式悬架可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，也大大提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。兰博基尼urus的整个系统基本上使用4.0升双涡轮增压v8发动机。该发动机可输出650马力和850牛米的最大扭矩，可在6000转/分输出最大功率，在2250转/分至4500转/分输出最大扭矩。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。
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