朗逸抖动

大众朗逸的震动要不要处理？大众朗逸的抖动需要处理。我建议你去4S店保养。车辆行驶时出现抖动、晃动现象的原因有以下几点：1。轴承和球头的自然磨损或变形。非常轻微的变形，我觉得肉眼完全察觉不到，但是速度越快，离心力越大，轴承变形造成的摆动效应越明显。当然，速度越快，晃动和震动越大。2.传动轴的变形可能也有类似的感觉。除了轴承和传动轴，连轴连轴的和尚头机构都可能是晃动和振动的罪魁祸首。因为全新的和尚头，虽然是可以360度旋转的关节机构，但是本身的缝隙也很紧，不是松散的机构；3.这种关节使用一段时间后会磨损，以至于最终变形或损坏。至于传动轴，很常见的是前驱动轴防尘罩损坏，影响润滑油流失，使接头沾染灰尘污垢，加速接头磨损变形。

要不要处理大众朗逸的晃动？大众朗逸抖动需要处理。我建议你去4S商店修理。车辆行驶过程中产生振动的原因如下：33601。轴承和球头自然磨损或变形。其实很多轻微的变形是肉眼完全察觉不到的，但是车速越快，离心力越大，轴承变形造成的摆动效应越明显，所以车速越快，抖动越大；2.传动轴的变形也会有类似的感觉。除了轴承和传动轴，就连连接车轴的车头机构也可能是抖动的元凶。因为全新的和尚头是一个可以360度旋转的关节机构，但是它本身的缝隙也很紧，所以不是松散机构；3.这种接头在使用一段时间后会磨损，最终导致变形或损坏。至于传动轴，最常见的是前驱车传动轴防尘罩损坏，导致接头处润滑油、污物、污垢流失，加速接头磨损变形。

如果是轻微的抖动正常的，发动机正常运转也会产生一定的抖动的，冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。 扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

学习了，谢谢!

同意二楼观点，也可跑一跑高速，140以上，可以烧掉一些积炭，也会平稳一点!

我是发动的时候抖动 保养完了还是抖动 但是一般只抖动一分钟左右 不知道什么原因 以前没有这个感觉