一般来说，纯电动车型的动力电池和传统的其他的电池并没有多大的区别，主要的区别就是电池的体积的问题而已。因此纯电动车的动力的电池其实可以交给第三方的企业进行回收处理的。现在市场上已经有很多这些第三方的企业，专门处理电池的，尤其是新能源车型的电池。他们有更加成熟的技术和更好的方法去处理这些电池，实现更小的污染以及更高的利用率。

一般来说，这种氢燃料电池的技术相对还是成熟度比较低了。虽然整体的技术水平已经在环保方面，在开发成本方面已经越来越好了，但是和传统的那种纯电池的方式对比的话，还是有一定的差距，尤其在实用性的方面。因此，氢燃料电池的车要在日后进行追赶的话，还是有很长的路要走。和徐佳后续在材料，技术以及在各个方面的攻关的成功，应该会进一步普及

传祺GA8空间还是非常不错的，长宽高分别为5003-1910-1508mm，轴距为2907mm，传祺GA8 2017款 280T 尊享版全款购车的落地价格在18.2万左右，每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这个时候别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到什么时候销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这个时候你就可以开始索要赠品了，能要到什么要什么。

电动汽车的着火之后谁来赔？走保险还是找厂商？针对这样的问题来说，车辆自燃及赔偿问题，分情况来进行讨论。以车辆的产品质量所导致的缺陷引发的自燃，你没有私自改装，新车保修期内是因非人为因素发生自燃，可以找经销商或者是厂家索赔，那么这种赔偿则由厂商来进行赔偿，对于电动汽车的核心部件而言，动力电池有着6到8年左右的质保周期，整车有着3到4年的质保，如若是在质保周期出现的自燃起火问题可以找厂家来进行索赔，根据《产品质量法》中的三包期的规定，厂商就应对汽车的质量负责。其次根据外部因素而言，可以找保险公司来进行索赔，当车辆出现着火以后，是可以用自燃险来走保险，通过保险公司来进行赔偿。

今年1月提的3.6升精导新车，车是18年3月份的生产日期，价格47万，有的地区还要便宜，所以你说的二手车报价是贵了很多，建议买新车，3.0舒导好像35-37万能拿下

这个主要看你个人的使用的需求吧，如果你购买二手车的，如果不是为了贪图那一点优惠的，建议你直接到当地的实体店购买比较合适。一般来说，通过实体店购买的话，价格方面其实不会比网络平台多多少的，同时你也可以直接根据网络平台的价格去和实体店进行稍微砍一砍价吧。你把你购买二手车后续出问题之后，通过网络平台的话，相对来说就没有实体店那么方便了。

现在汽车的销售途径主要有3种：1、4S店，这种途径是广大消费者最喜闻乐见的，因为4S店的设置本身就是经过厂家授权的，而且开办商的经济实力较强，不仅提供销售服务，还有保养、检修等服务项目，是最正规的途径。2、汽贸店，俗称二级经销商，这种途径是一些老客户、平行进口车的常见途径，一方面汽贸店车源比较广泛，不仅来自厂家，也有全国各地调车，只要有利润空间就可以，另一方面，汽贸店是4S店的重要分销伙伴，有利于其年底冲量返成。3、网络店，现在很多品牌的汽车都是与电销平台合作，直接线上销售，有的甚至推出特供版便于消费者线上购车。

交强险和车船税是必须缴纳的，商业险部分建议：车损险、三者险、不计免赔险和无法找到第三方特约险就足够了，其他小的险种都是车损险的附加险种，没必须单独购买的。具体的保费和你购买的险种有直接关系，购买险种越多保费越高，具体的每项险种的保费都是电脑根据每台车不同的车况自动生成的，人工是无法修改的。交强险是没有返利的，商业险一般有30%保费的返利

现在汽车的销售途径主要有3种：1、4S店，这种途径是广大消费者最喜闻乐见的，因为4S店的设置本身就是经过厂家授权的，而且开办商的经济实力较强，不仅提供销售服务，还有保养、检修等服务项目，是最正规的途径。2、汽贸店，俗称二级经销商，这种途径是一些老客户、平行进口车的常见途径，一方面汽贸店车源比较广泛，不仅来自厂家，也有全国各地调车，只要有利润空间就可以，另一方面，汽贸店是4S店的重要分销伙伴，有利于其年底冲量返成。3、网络店，现在很多品牌的汽车都是与电销平台合作，直接线上销售，有的甚至推出特供版便于消费者线上购车。

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，它包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等。而二级经销商，是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处，他本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。

传祺的GM6这款车是一款多功能车，也就是我们常说的MPV车型了。这款车目前的厂家指导价格是10.58-15.58万不等，视乎不同的配置了，不过这个车目前没有多大优惠力度的。目前排量也只有1.5T的车型，变速箱有手动和自动两种选择的，车辆油耗7.3-7.4L。整体来说性价比还是不错的。这款车内部空间挺宽敞的，车外形设计也比较有特色。

如果真的有坑，不是明白人躲不过去 ，第一 调表，这个问题对他们来说小事一件，我们看着难上天，对他们太容易了。第二，事故车做新做旧，他们有专门的汽修厂就是专门干这个的，中国人作假天下第一，他们事故车修完做旧，根本看不出来。第三 泡水车这些对他们处理都是小事一件，所以买二手车还是不建议购买，因为水太深，当然懂和行内人是没有任何问题的，就看是否能明白。

我喜欢大排自吸，两个大玩具，坦途和途乐已定71前提。商务车公司需要和接送孩子需要。其他车不说了，心态不好的以为我水军。喜欢越野车，可以私下多交流。

可以这样说，现实现在，绝大多数键盘侠，不知道打骨折的绝版3GT价值。就像奥迪论坛，也没多少人知道A4alroad的价值。国内的环境，进口加路上少，就是***，国产5系绝对不如3GT有***。

1.签订单合同前，先把价格和送的东西谈好，另外还有保险和购置税（购置税是可以优惠的）。2.注意签合同的时候要注意订单类型，有AB两种，A种是可以变动的，就是有合适的车就可以提.B种是车主个人信息订单，要把车主信息送到厂家的，并且厂家发车后确认你提车后会做回访！3.重要的！一定注意，不管是4S给的合同还是另起草的，都要写“订单”不要写“定单”是有区别的！定单是不能退定金的，订单是可以退订金的。这个可以查阅合同法，是有规定的。要写明“订金”而不是“定金”（收据上也一样）。但是可惜的是现在和合同都是印好的，上面应该都是定金的字样了。4.注意订单上的车型号和实车一致，颜色也要注明，省的到时候拿到的不是自己喜欢的颜色。价格要和谈的一致。如写明“2010款1.2L手动时尚版”这样的字样，别仅仅是“1.2L手动时尚版”的型号。最重要的一条。如果可能的话，补充条款中写明“提车时如遇厂家降价，则按降额等同下调合同订车价”。

在汽贸店买车和在4S店买车没有什么太大区别的，现在的车都是全国联保的，只要手续和资料齐全，车辆的后续维保都是在4S店里做的，这个不用担心的，其实汽贸店的车也是从4S店里进的，所以正常来说只要验车合格，随车资料在交款的时候全部给你就没有问题，4S店和汽贸店售车都是有套路的，不过4S店的套路会写在纸上给你看的，而汽贸店的套路都会藏在身后，所以最好找家人或朋友认识的汽贸店去购车

车辆的第一年保险必须在购车的4S店里购买属于是潜规则，具体的保费和你购买的险种有直接关系，购买险种越多保费越高，具体的每项险种的保费都是电脑根据每台车不同的车况自动生成的，人工是无法修改的。交强险是没有返利的，商业险一般有30%保费的返利，第一年购买保险的返利全给销售拿走了，交强险和车船税是必须缴纳的，商业险部分建议：车损险、三者险、不计免赔险和无法找到第三方特约险就足够了，其他小的险种都是车损险的附加险种，没必须单独购买的。

我第一辆车是05年顶配卡罗拉（二手），第二部是10款锐志，第三部是辉昂。说实在的，丰田的车确实耐草，随便暴力驾驶，保养都是街边维修店，机油半合成，然后真的啥事都没有，除了神马电瓶啊轮胎啊制动液那些需要周期更换的零件外真的没出过任何问题，当然这也因为当时汽车的配置普遍不高，电子配置不多。现在谈谈辉昂，购于18年9月底，最低配加了灯和电吸门，大半年这样子，半个月前洗车发现发动机有机油痕迹，怀疑漏油，去了4s店清理了，工程师说是上次保养时候没清理干净不是漏油，这个要后期观察。还有前天去升级了线束，说是升级其实就是变相召回，全程搞了4个半小时，动静不小，但我也懒得管。然后还有论坛普遍反映的液晶屏出现花痕，简直是普遍现象了。最后一点也是最重要一点，变速箱故障，有漏油有无法升档，有维修也有直接换变速箱的。如果有人问我后悔买辉昂不，我会说，如果三大件不出大问题就绝对不后悔，在此前提下辉昂的性价比是无敌的。至于亚洲龙和辉昂怎么选，我的意见是，选择亚洲龙后期应该没啥烦恼，并且保值率会高一点。选择辉昂要有点烦心的心理准备，但抛开这些没有理由不买辉昂，辉昂值不值得买关键在于三大件会不会出现问题，但恰恰短时间无法验证。但有一点，我不会买刚上市的车，第一优惠少，第二很大可能存在缺陷，建议等个一年半载再考虑。

没有什么需要注意的，其实汽贸店的车就是从4s店提出来的，他们只是利用了不同地区四s店的差价来赚取利润，车辆的售后和维保还是在4s店，因为只有4s店才是厂家正规授权的维保，需要注意的就是首先检查一下，不能是库存车，必须是验车合格以后才能交款，4s店和汽贸店都是有套路的，不过4s店的套路会把它写在纸上给你看，而汽贸店的套路一般是藏在身后