第五代以及第六代GTI的绝大多数车主算得上是绝对的爱家,但是从第七代开始,越来越多的“中间派”选择了GTI,因为这毕竟是一款在优惠之后20万元出头就能买到的性能最为出色的新车了,即便是福克斯ST也比它贵。大众GTI,这个诞生于1976年的法兰克福车展上的传奇如今迎来了它的第八代车型。纵横江湖40余载,全球累计销量超过200万台,如果说甲壳虫停产之后高尔夫是大众汽车的王冠,那么GTI就是这王冠上的明珠。动力方面,第八代高尔夫GTI海外版车型搭载一台第四代EA888 EVO发动机,最大功率245Ps,匹配一台手动或者7速双离合变速箱,而引进国内的版本预计将只会提供双离合变速箱。