奔腾X80

长时间停车时仍挂D挡：装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡(行车挡)，并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。“只要车不移动”，停车后要不移动必须先拉紧手刹，否则只有在很平的路上才能做到，很多地方比如山城重庆斜坡多要找平地停车有时候比较困难，所以停车熄火之前无论是P挡熄火还是N挡熄火，松脚刹之前拉紧手刹就尤为重要。

这个估计是系统或传感器有问题了，这个需要用专用电脑检测，建议尽快去店里排查解决，希望我的回答会对您有所帮助！

谢谢您的答复，是这样，我这几天又回忆一下当时熄火的情景，当天的两次熄火都是带刹车速度特别慢的时候（5-10公里左右），仪表上显示“请点火”字样，不然我还没感觉到是熄火了，当时没有注意有没有故障码，也可能是有故障码。我个人认为还是喷油嘴堵塞造成的，总之洗了喷油嘴后到目前没有熄火得现象发生。另外，不知大家知道不，咱们的X80车的保险盒里有备用的保险丝，有个小夹子（拔出或安装用），是应急的时候用的。谢谢大家的关注，我会及时把信息通报给大家，谢谢！！

首先是怠速时发动机噪音变大了。原因有多种，我们一个一个来看，第一种可能是车辆该保养了，如果机油过脏，则会导致发动机内部各个运动部件润滑不良，磨损增大，同时噪音增大。这种噪音增加的不会太大，并且也不是刺耳尖锐的声音，如果平时不太注意车辆运转的声音，有可能感觉不到。类似于早上凉车时打着火发动机噪音会明显变大了，细心的车主是能够听出来的，机油不脏，车热了后噪音会变小，机油很脏，车热了也不会减小太多。出现了这种噪音略有增大的情况，首先看机油是否该更换了，如果是的话要及时更换。第二种可能是发动机皮带及皮带轮发出的异响，这种噪音一般都会略大一些，不需要仔细听也能听到。有的车只在凉车的时候响一会儿，车热了就不响了。如果噪音持续，打开发动机舱盖，仔细听一下噪音的来源，如果在皮带附近并且发出吱吱声，一定就是皮带发出的响声了，更换皮带就能解决。如果有沙沙声，可能是某个皮带轮损坏了，皮带和轮都要更换，具体是哪个轮坏了，需要进一步诊断，这就是维修技师的工作了。皮带或轮发出响声暂时还能继续开，但要及时更换，以免轮卡死彻底损坏，导致皮带断裂，将无法行驶。第三种可能是某处有漏气的声音，比如进气管路，某些真空管路，如果开裂损坏会听到明显的滋滋漏气声。漏气声一般都是比较容易查找，需要及时维修，确认没有问题才可以上路行驶。另外如果排气管损坏了，也会有比较大的声音，但噪音不是从发动机发出，而是排气管哪里坏了从哪里发出。发动机排气的噪音小，其实是靠消音器把声音减弱了，如果消音器被腐蚀坏了，声音会从坏的地方透出来，听起来噪音比较大。排气管损坏可以正常行驶，只是噪音大而已，对其他方面没有影响。车辆静止时的噪音也就以上几种，车辆行驶时也会有几种常见噪音。1.行驶发出哒哒声，最常见的是轮胎花纹里卡上了大石子了，大石子与地面碰撞摩擦发出的响声。也有可能是扎胎了，钉子与地面碰撞摩擦发出的响声，所以要先检查轮胎。2.行驶发出嗡嗡声。最常见的是某个轮的轴承损坏了，具体哪个轮损坏，如果你没有维修经验，在车上并不容易听出来，要及时到维修厂检查更换。3.行驶发出吱吱摩擦声，或者轻踩刹车发出吱吱异响。这是刹车片磨损到极限了，要先检查刹车片，及时更换。4.过颠路发出一声异响，原因很多，可能是减震异响，也有可能是某些胶套损坏导致铁碰铁的响声，需要专业人员检查。

奔腾X80城区道路行驶百公里平均油耗在8.5升左右，车辆的真实油耗是需要根据每次加油后的实际加油升数和所加燃油升数所行驶的里程这算出来的平均油耗才是最准确的，每次加注燃油后的行驶平均油耗都是有波动的，所有的油耗都是别人的油耗，同一辆车每个人都能开出不同的油耗，油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的，长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高，尽量减轻车载总量，尽量避免急加速和地板油，提前预判前方路况，尽量减少刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。

跑太少了

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

选择轮胎步骤一：了解自己的驾驶路况和驾驶习惯，选择符合你的需求和驾驶风格的轮胎，来替换你的原配轮胎。轮胎是综合性商品，各种性能之间会有相互制约。如要追求操控性，那可以选择单导向轮胎，但这类轮胎可能会有较大的噪音；而如果你最看重的是舒适性，那可以选择大小花纹块错落的轮胎，这样的轮胎避震效果好，但会牺牲一定的操控性。选择轮胎步骤二：清楚你的车辆轮胎尺寸和规格，确保你的新轮胎与以前一致，速度级别、承载指数不低于以前。选择轮胎步骤三：决定到哪里去购买轮胎。除了4s店以外，还有很多的汽车服务中心和轮胎店。选择轮胎步骤四：轮胎安装。大多数轮胎授权店均提供轮胎安装及相关的汽车维修服务，先进的设备和专业的服务人员是车辆安全行驶的重要保证。选择轮胎步骤五：定期的轮胎换位可以保证轮胎的均匀磨耗，带来更长的里程数。同时，全车轮胎可以在同一时间更换。

符合A1B1认证体系的5W-30或0W-30就行；楼主是沈/阳的，5W-30就够。咱们80的发动机，源自日系马自达，不易使用粘度、运动粘度太高的机油；阻力大了，对动力、油耗都有不利的影响。像美孚、嘉实多、壳牌这三大主流机油，A1B1体系的5W-30都行。像这种A3B4认证的，适合德系车；运动粘度偏高。 这种机油咱们用比较好，运动粘度没那么高。 跑多，用美孚，1年或1.5万KM保养一次，长效性好；跑的少，用壳牌，1年或1万KM保养一次，静音好；嘉实多极护，效果均衡，1年或1.2万KM保养一次。

哈弗H6c更好些 外观是家族里的高富帅，2720mm轴距空间表现不错，全系搭载2.0T涡轮增压发动机最大功率输出145kw，动力十足。电子转向助力操控轻盈指向精准。前后独立悬挂乘坐舒适。全车安全配置及行车辅助功能全面。内饰做工细腻，搭配6种氛围灯非常时尚。炮筒式仪表盘设计新颖，是一款运动兼时尚的车型

一汽奔腾这款车其实他的底子还是不错的，只是销量不好。

我的是15款，1.8T百公里20升油，都要哭了

发动机一般，但是它的底盘不很不错，就是马自达六。

可以考虑新劲炫，这款车1.6l的发动机家用是足够的，油耗不高 综合八个多油，市场的保有量可以，空间不错。

推荐一般不建议您更换和原厂不一样品牌大小的轮胎，因为车上很多功能是需要车轮提供数据的，车轮改变后，数据就会出现偏差。而且，车辆年检时也不能通过。

你好，原厂是215-60-17的，最大换225-55-18的

肯定一汽的X80好，主要体现在以下几个方面：1、内饰，无论从做工还是用料上，X80要胜出不少。2、底盘，S7是两连杆，X80是5连杆带横向稳定杆，更结实可靠。3，发动机和变速箱也远胜出S7。综合性能的话我认为不能比，不是一个档次的。你去试驾一下就知道了。当然，X80的价格也贵出不少，一分钱一分货吧。

奔腾x80 自主品牌中表现最为漂亮的车子，最为恼人的就是异响的小毛病，空间方面还是表现得不错的，内饰也足够用心，就是方向盘的造型有点老气横秋，跟外观的设计完全不符。

奔腾x80自豪2.0排量发动机百公里油耗11个油左右 综合油耗10.5