宝骏E100

宝骏e100百公里耗电量也就是在10度电左右。算下来每公里就在一毛左右了。这样的用车成本已经算是很低的了。 一两个人短途代步挺合算的。

你说的这种情况应该是电路进水短路造成的糊味儿。

女司机开的话，这两台车都挺好停车的，不过如果说这个女司机技术差一点的话，总是剐蹭和维修的话，我个人觉得还是宝骏e100比较好，毕竟宝骏质量可靠。

华泰路盛的话，它的技术和质量不算是很好，所以如果从这两款车里选择，我会建议您选择宝骏e100，宝骏的品牌和质量还是很好。

本身定位是属于一款微型的电动车，体积小，停车方便，续航能力也不错，百公里耗电量的话正常在10度左右，也就是1公里算下来也就6分钱吧。

还是比较推荐宝骏E100车型，说实话真的不推荐众泰的知豆EQ3。众泰这车说实话总体质量一直不怎么样，上市这么长时间销量一直不怎么样。

2019款小蚂蚁厂商指导价：5.98-6.98万元。新增五种外观颜色以及两种双色内饰；并且增配了手机无线充电、智能语音 4GWIFI、全景天窗等众多科技与舒适配置。内饰变化显著，整体更为时尚精致。中央配备10英寸液晶显示屏，集成了导航、多媒体、百度Carlife等。新车采用了全新电子手刹取代机械式手刹，并增添的AUTOHOLD自动驻车，操作更加便捷。此外，这款车还加入了手机无线充电、智能语音 4GWIFI等科技配置。动力方面，小蚂蚁将搭载一台永磁同步电机，最大功率30千瓦，峰值扭矩120牛米；同时配备了容量为35千瓦时的三元锂电池组，并支持快充功能，从30%充至80%大约需30分钟，其综合续航里程达301公里。

宝骏E100定位微型车，厂商指导价是4.98-5.98万元，车长2488mm，轴距160mm，最小离地间隙130mm，标配7寸液晶屏，使用前麦弗逊 后多连杆式独立悬架、145/70R12轮胎，提供运动、经济、标准3种驾驶模式。新车采用电动前驱电动车单速变速箱，搭载39马力永磁同步电动机、电池容量24kWh，峰值扭矩110牛·米，最高时速10km/h，电池组质保8年或12万公里，官宣续航里程250km。以2019款 250KM 智享版为例，售价5.98万 元最低4.88万元即可入手。

宝骏E100定位微型车，厂商指导价是4.98-5.98万元，车长2488mm，轴距160mm，最小离地间隙130mm，标配7寸液晶屏，使用前麦弗逊 后多连杆式独立悬架、145/70R12轮胎，提供运动、经济、标准3种驾驶模式。以2019款 250KM 智行版为例，售价4.98万元最多优惠1万元。以2019款 250KM 智享版为例，售价5.98万 元最低4.88万元即可入手。新车采用电动前驱电动车单速变速箱，搭载39马力永磁同步电动机、电池容量24kWh，峰值扭矩110牛·米，最高时速10km/h，电池组质保8年或12万公里，官宣续航里程250km。

我自己有一台雨燕，单位有E100,两台车我都天天开，我自己的看法就是看后续养车和使用成本，你不见论坛里面天天讲油耗，雨燕讲白了就不是省油的车，雨燕1公里5到7毛都是正常的，拿E100来讲，在充电桩充满电12.5元这样，在家充就是还要便宜，正常跑可以跑150公里，8分多点1公里，政府第一年补贴你1千块电费，停车好停，又是免费停车的，一年使用下来可以比用雨燕最少节省3千元以上，上不封顶。就是车子小，只可以坐两个人，上下班代步用，买菜接小孩用，长途出去玩就没办法啦。几万块的车就不要去讲什么质感，动力，舒适啦，雨燕也就是个代步车，都是半斤八两的。在我使用中，我觉得E100在驾驶舒适度上比雨燕强得多。你自己考虑下吧，代步上下班买菜不跑长途就还是电动车好，要跑长途出去玩就加点钱要飞度吧

宝骏E100定位微型车，厂商指导价是4.98-5.98万元，车长2488mm，轴距160mm，最小离地间隙130mm，标配7寸液晶仪表盘，使用前麦弗逊 后多连杆式独立悬架、145/70R12轮胎，提供运动、经济、标准3种驾驶模式。新车采用电动前驱电动车单速变速箱，搭载39马力永磁同步电动机、电池容量24kWh，峰值扭矩110牛·米，最高时速10km/h，电池组质保8年或12万公里，官宣续航里程250km。

这几天试驾了几天E100和E200，最明显在三个地方吧。1、【后尾箱】打开方式，E200下拉，E100和别的汽车一样。e200下拉的方式对我这种瘦小的女生不太友好，提重物的时候，要绕到一旁，否则手短还被尾箱门卡着，但是郊游的时候，可以在上面放东西，这个设计就显得很赞了2、【中控】（应该是叫中控吧），E200触摸式中控，E100中规中矩的按键。买宝骏这两个车子大多都是一个人开，一个人开在路上，尤其是没有红绿灯的快速路的时候，触摸式中控，很难实现盲操，一边看一边开，贼危险。3【座椅】200可以调节，不过调节不调节对于我这种小个子没什么太大的区别，因为即使后放也没能放太大幅度。4【置物】200的储物空间会多很多，但是对于不能放饮料这一点特尴尬，除非加装一个像100那样中间放东西的。5、【胎压】200能看胎压很加分还没想到别的

建议你等等看我这个问题的解决情况。安全和质量是最重要的！我会第一时间更新情况。目前根据经销商反馈电控器本周可以到。

宝骏E100定位微型车，厂商指导价是4.98-5.98万元，车长2488mm，轴距160mm，最小离地间隙130mm，标配7寸液晶屏，使用前麦弗逊 后多连杆式独立悬架、145/70R12轮胎，提供运动、经济、标准3种驾驶模式。新车采用电动前驱电动车单速变速箱，搭载39马力永磁同步电动机、电池容量24kWh，峰值扭矩110牛·米，最高时速10km/h，电池组质保8年或12万公里，官宣续航里程250km。以2019款 250KM 智行版为例，售价4.98万元最多优惠1万元。以2019款 250KM 智享版为例，售价5.98万 元最低4.88万元即可入手。

电池组质保8年或12万公里，也就是说这个范围内你都不需要换电池额。宝骏E100定位微型车，厂商指导价是4.98-5.98万元，车长2488mm，轴距160mm，最小离地间隙130mm，标配7寸液晶屏，使用前麦弗逊 后多连杆式独立悬架、145/70R12轮胎，提供运动、经济、标准3种驾驶模式。新车采用电动前驱电动车单速变速箱，搭载39马力永磁同步电动机、电池容量24kWh，峰值扭矩110牛·米，最高时速10km/h，官宣续航里程250km。

在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能耐受的充放电次数，称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池的性能越好。在目前常用的二次电池中，镉镍电池的充放电循环寿命500～800次，铅酸电池200～500次，锂离子电池600～1000次，锌银电池很短，约100次左右。二次电池的充放电循环寿命与放电深度、温度、充放电制式等条件有关。所谓”放电深度”是指电池放出的容量占额定容量的百分数。减少放电深度(即”浅放电”)，二次电池的充放电循环寿命可以大大延长。湿搁置使用寿命，也是衡量二次电池性能的重要参数之一。它是指电池加入了电解液后开始进行充放电循环直至充放电循环寿命终止的时间(包括充放电循环过程中电池处于放电态湿搁置的时间)。湿搁置使用寿命越长，电池性能越好。在目前常用的电池中，镉镍电池湿搁置使用寿命2～3年，铅酸电池3～5年，锂离子电池5～8年，锌银电池最短，只有1年左右。另外，电池的性能还有：低温性能、耐过充电能力、安全性能等。近几年，我国新能源汽车销量爆发式增长，超过质保期的动力电池数量也呈现出增长趋势。目前市场上在售的新能源汽车，包括比亚迪，在电池的质保期限都达到甚至超过新能源免税车型规定电池质保期的规定。以比亚迪秦为例，目前厂方给出的是”整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修”，而上汽荣威E50在为整车提供3年10万公里的质保外，还特意为电池等核心部件提供5年10万公里的质保。而北汽则为其E150ev的电池提供5年不限公里的承诺。。。。。。。如果对你有帮助请点击下面的采纳谢谢！

这几款车的保有量都比较少，目前还没有接到明确的质量反馈，建议您试乘试驾之后再做选择。但是这些车辆有可能会存在续航里程不足的情况

一般来说车辆首保的话还是要参考保养手册的项目，带好相应手续，提前和经销商预约。

高配小e出售，只出柳州本地。

小E没电了充电口什么打开。