宝骏310

如果考虑代步使用的话，共推荐你选择宝骏310，毕竟现在车的生产技术比之前要先进很多，做工更细致，质量也更可靠，而且新车的故障率更低

如果想要考虑选择一款家用代步车的话，虽然说时韵和空间表现要更好一些，但是毕竟年限已经很长了，随之，故障率也会更高一些，宝骏310这款车油耗表现比较经济，而且，新车的质量还是可以保障

这两款车型相对比的话，稳定性都比较不错，长安悦翔V3在早些年销量也是比较高的，但是，宝骏310这款车，现在市场上的销量以及口碑都很不错，个人更偏向于宝骏310

12年的探索者ll与新车宝骏310，那当然考虑新款宝骏了。12年的车到现在已经开了七年，长时间的使用容易出现问题，加上此车已停售，维修保养不方便，宝骏310不错，满大街都是宝骏系列的车，性价比高。

两款车型不是一个类型，但是宝骏310属于新款上是一样的漂亮，通用的1.2和1.5排量的发动机完全够用，整体的做工水平也更优秀。所以建议优先考虑310。

肯定是宝骏310啊，毕竟是神车五菱的底子，而且这个m5都已经停产了，后续车型已经不出了，买它真的意义不大，更方面被310吊打。

空调有异味一般是这三个地方出现问题：滤芯、风道和蒸发箱。一般来说，当这三个地方有了灰尘滋生出细菌或者发霉的情况下就会产生异味。下面说一下滤芯、风道的具体清理步骤：一、滤芯的清理步骤1、准备好MK6210滤芯和工具，去掉滤芯外包装。2、扒开胶条，开始拆掉螺丝。3、拆掉旧的滤芯，打入发泡清洗，清洗完后装

第二、我转了一大圈，最后还是决定在我们武汉自己的东风上。——我相信，东风造车几十年了，质量和技术不会比什么奇瑞、吉利、长城差多少。而且，我看中的是东风A60和东风AX3。东风A60轿车有王者风范，外观造型在国产轿车中仅次于奇瑞的麒麟G什么的。也就是说，东风A60一看上去，就象是一件西装，尽管不是名牌的。而其它国产轿车看上去，就象是地滩上的水货时装。

提车时和4s的技师说7天后准备长途，开玩笑说起网上有车友反映倒车时有异响的问题，技师主动说干脆直接换了，省得惦记了。当时就和厂家订货，5天后换的。

安全气囊的弹出，往往和车速不相关的，比如某车停着但上着电，另一辆车从侧边撞过来，这时侧气囊有可能会出来的，正面的也一样。再比如，你拿一个锤子敲打车身如中通道或是B柱下方等，气囊是不会弹出来的。气囊的工作原理，是车身上安装的加速度传感器感受到车身的减速度，当它的强度和宽度超过某个限值的时候，气囊控制器会发出点火指令将气囊弹出。每款车的车身性能不同，气囊弹出的时候会有差别，这个就需要在整车实验室进行标定工作，对试验车辆进行碰撞试验和台车试验，得到车身上一些关键点的加速度信号和假人身上的伤害值，对其分析处理并将标定信号导入气囊控制器，后再进行一轮试验证气囊的弹出时间

多少钱的车都会有问题，好车召回的也不是新闻对不。几万，十几万，几十万的车，都有自己的问题，只是期望值不一样罢了

买车拉货吉到金刚首先排除，三厢不如雨厢，金刚本来有两厢的但己停产两年了，你肯定不会考虑，奔奔与310比小好多，装载能力小一点，动力对比1.4比1.5小一点，所以5万只能选310舒适版的1.5的，1.2的也可以也够用不知道你拉什么货，但考虑你的身高与体形310也是有点局促的。如果把车当赚钱工具你应该买个面包车选择余地大多了。要么再咬牙多加一两万买个510或长安cS15或远景X3，瑞虎3X价格合适但不建议考虑你装货后悬挂吃不消太单薄还没有内衬板这是两个失败的地方，不然很值得够买。

需要底盘装甲，也就是底盘防锈图层，一般原车出厂时会在局部部位做防腐防锈防石子击打处理，这时可以后期自己在喷涂一层底盘装甲胶，可以起到降噪防锈的效果。也有的会全底盘喷涂或者安装塑料的护板。或者只安装塑料护板，只安装塑料护板的建议喷涂一层底盘装甲胶。其实多喷一层只会有好处没有坏处的，尤其是经常行驶在恶略环境的车辆。还有冬季可以防止融雪剂对底盘的腐蚀。

如果介意ESP的话，可以看看瑞虎3x，和远景x3差不多大，但是配置应该比x3好多了，最主要价格还便宜。

十万以内的保养都不贵，300左右，用的不多确实要车家用就买大点的，逸动帝豪科沃兹英朗福睿斯，小型POLO威驰这些也可以

我开的是310自动中配，总体来说城市代步还是不错的，1.5的动力，空间不错不憋屈，后备箱小。配置高，旋钮式换挡，配有换挡拨片，悬浮式中控屏，我最相中的就是这款车有ESP，上坡辅助，蠕动功能。但是缺点还是有的，比如车体太薄，车漆薄，隔音不好，底盘低，变速箱换挡速度慢，顿挫。但是你想啊！这么便宜的车你还想体验到10万左右车的舒适性吗？显然是不可能的，如果预算在6万左右的话，就入手310IAMT吧！如果预算8，9万建议买合资车。

我的去年冬天就有一次，刷完车走了一公里车子停下拉的手刹，然后去买东西，又唠了会磕，回来就走不了了，后轮抱死，当时不懂，吓一跳，我还寻思这还不到一个月怎么轮子还抱死了，给4S打电话，工作人员说我有没有刷车，我说刚刷完啊，我当时还想怎么还跟刷车有啥关系，他说应该是后轮刹车鼓进水冻上了，叫我挂一档和倒档用力冲一下，我还不信，我还说应该不是冻的，如果是因为别的原因呢，没给冲开一下冲坏了咋整，哈哈，后来我还是没勇气自己弄，找了个汽修小哥，他上去一下搞定，我这心踏实了。我那是冬天的事了，你这个我就不好说，自己总结一下吧

新手的话最好是买辆二手车练练手脚，然后再换辆新车，但如果不认识专业对二手车懂行的人一起去看车的话，建议不要单独去购买二手车，因为不懂车的人是看不出二手车好坏，撞过大修过的事故车不懂的人是看不出的，只有专业的收二手车的人，毕竟接触旧车多了，所以知道怎么看二手车车况到底怎样，是否是事故车等。建议如果不认识这类人的话那你还是直接买辆新车吧，刚开始开车稳当点，多注意点一般也没啥问题。养车费用的话大致包括保险费，汽油费，保养费这三个用钱多的。1~保险费用，强制险（960300元车船税），车险的话那就要看你买多大额度的50万的大概在2500~3000元左右，100万的大概在4000元左右。2~汽油费的话这个要看你汽车使用频率和路程长短了（油耗降低点的话还要看你的行车驾驶习惯，猛踩油门和猛踩刹车制动的话也会增大油耗，还有就是路况是否拥堵情况红绿灯多也会增大油耗，这都是额外话了），如果过节什么的自驾游或去哪远的地方探亲什么的话，那油费就不好说了，再有同样是汽车，开美系车的行驶同样路程油耗肯定比开同排量日本车的高，一年下来高个几百块钱也正常。各人各异，所以汽油费用这不好说具体数值。3~保养的话，那要看你买的车建议的保养周期，一般来说是半年或7500公里保养一次。一次保养下来用一般的200~300元左右的机油的话，一次保养也就500~600元左右，去4S店肯定是贵些，去一般的小修车铺或是汽修厂的话肯定便宜些。如果认识人的话，工时费都省了，那就只要买齐更换的东西。一般2~3年左右的新车的话也就是换个三滤，换个机油罢了，时间长了保养时需要更换的东西多了那费用肯定会增高，具体换些什么到时再去考虑吧。还有的费用就是买买喷壶里的玻璃水可以和纯净水兑着加，直接全加玻璃水化学气味太浓，定期换换水箱里的防冻液等等一些小东西。

十年老司机告诉你，最好是听声音换挡。当然新手紧张做不到。转速换挡要注意安全，别盯着转速表看。1换2档1750左右，2换3，3换4，4换5，都2200～2500左右。减档1500左右即可。其实这有点教条。我开车的时候如果需要加速好，经常3000换。太低转速一则伤变速箱，二则容易积碳。

我一直在关注宝骏310这款车，动力您可以放心。一般的现在小型车自重都在1吨左右，配备的主流发动机都是0.8L、1.0L的自然吸气发动机。我现在开的是1.0L排量的国产小型车，日常上下班代步使用动力完全够用。平时在市区里边起步超车都可以应对。跑高速超车的话，只要舍得给油，车子还是比较给力的。宝骏310搭载的1.2L发动机是厂家自主研发的，1.2L动力肯定是要比我现在1.0L的车要好。从网上查阅了下310的发动机资料，最大马力82ps，最大扭矩116N·m，跟主流国产小型车的发动机参数相比还是比较有优势的。等实车上市了，推荐您去试驾一下。希望我的回答对您有帮助，望采纳！