骐达机油

1、日产骐达适合的机油是日产的5w-30，换机油机加5L左右，主要还是看机油尺。骐达的HR16属于短行程高速发动机，用200多的半合成蓝壳完全足够了，金美孚的全合成有些浪费。2、日产骐达用什么型号机油，骐达保养用什么机油日产 骐达 用什么型号机油，骐达保养用什么机油 日产专用机油型号：日产原车机油是日产的5w-30，换油器加5L左右，主要看油尺。3、骐达一般用5W30的机油，W后面的数是机油耐高温性指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

可以使用SL10W-30（矿物油），SL5W-30（半合成油），SL5W-30（全合成油）机油，是根据不同的使用地点来选择，如果车辆使用的地区属于低温地区，所选择的机油流动性要好。日产骐达用什么型号机油，骐达保养用什么机油日产 骐达 用什么型号机油，骐达保养用什么机油 日产专用机油型号：日产原车机油是日产的5w-30，换油器加5L左右，主要看油尺。全合成机油：全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

颐达（参数|询价）是东风日产生产的一款紧凑型轿车。发动机需使用5W-30型机油，每次换油约4L。添加后，可以用油尺检查油是否足够。官方推荐的保养里程是每5000km。机油加多了会影响曲轴的正常运转。也会导致车辆的油耗增加。影响点：曲轴轴颈到达下止点时，会撞击机油产生阻力，影响正常工作，这是不允许的。如果机油少，循环润滑不够，会导致发动机内部零件加速磨损，损坏发动机。

日产遄达发动机机油烧的怎么样？遄达发动机烧机油的解决方法如下：1。发动机相关零件过度磨损会影响配合间隙过大，导致缸壁溅油过多，远远超过油环的刮油能力；如果曲轴轴承之间的间隙过大，油将从一个或多个压力润滑的轴瓦中漏出；只有这些主要部件需要更换；2.发动机相关零件安装不当或故障导致的发动机机油燃烧。主要部件：气门油封脱落或老化；更换气门油封；3.汽车发动机维修质量差，配件选择不当是烧机油的原因之一。更换配件或优质机油。

日产的遄达1.6L车型均为5w30(5L)，均采用合成机油，更换周期为5000公里。品牌推荐：考虑购买国际品牌美孚、嘉实多、壳牌；国产品牌统一，比如昆仑，长城。温馨提示：准备换机油前，先关闭车辆发动机30分钟，等待多余的机油从缸壁回流到油底壳，这样机油就可以排干了。1.首先拆下软篷罩。(拆下盖子的四个卡扣)2。车主可以在起降机上操作，也可以用电动油泵泵油。取出油尺，将抽油机的橡胶软管放入油尺插座中。橡胶软管需要伸入底部来抽出油。提取油大约需要15分钟。提取的油应该放在旧桶中回收，以防止污染。4.吸油完成后，用扳手和套筒取下机油滤清器，擦去接触部位多余的机油，然后安装新的机油滤清器。(提示：一般情况下，机油滤清器是放在上面的，有些车型需要把车下的机油滤清器拆下来。5.加注新油后，检查油的加注量，可从油尺上看到。第一次拔出量油尺时，需要用纸巾擦干净后再放回去。只有第二次拔出量油尺，才能确定液位。观察油尺的上限和下限。油位正常，应该在上限和下限之间。

日产骐达机油加3升就可以了，加机油应注意以下情况：1、加机油一般在油尺上下比较合适的，不能低于中间刻度，因为发动机高速运转时的高温会使油变薄，如果加油量少会降低润滑效果和冷却效果；2、实践证明，加机油低于上限的1/4最为理想，此外还要掌握机油型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等诸多因素；3、因此，最好选择专业的汽车维修中心，经过对汽车的仔细判断，选择合适的机油，并在维修过程中小心操作，防止隐患。

机油加注到低于上限的1\/4处最合适：1、一般在油尺上下极限处加油是合适的，不要低于中间刻度，因为发动机的高速运转会使油变薄的，实践证明，加油量提高到低于UPPER极限为1\/4最理想；2、另外还要掌握机油型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等诸多因素；3、因此，最好选择专业的汽车维修中心，经过对汽车的仔细判断，选择合适的机油，并在维修过程中小心操作，防止隐患。

骐达是东风日产生产的一款紧凑型轿车，发动机需使用5W-30型号的机油，每次更换机油需4L左右，添加完毕之后可以通过机油尺来检验是否添加足够。官方建议的保养里程为每5000km保养一次。机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。

骐达是东风日产生产的一款紧凑型轿车，发动机需使用5W-30型号的机油，每次更换机油需4L左右，添加完毕之后可以通过机油尺来检验是否添加足够。官方建议的保养里程为每5000km保养一次。机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。

骐达是东风日产生产的紧凑型车。需要5W-30机油，每次换油需要4L左右。添加后可以通过量油尺检查是否足够。官方建议保养里程为5000公里一次。机油过多会影响曲轴的正常工作。还会增加车辆的油耗。冲击点：曲轴轴颈运行到下止点时，会遇到油产生阻力，影响正常运转。这是不允许的。没有足够的机油进行循环润滑，会导致发动机内部零件加速磨损，损坏发动机。

日产骐达适合的机油是日产的5w-30，换机油机加3.5L左右，主要看油尺。遄达的HR16是短冲程高速发动机。半合成蓝壳200多就够了，黄金美孚全合成有些浪费。4-5岁的车可以考虑粘度稍高的，比如蓝壳的5w-40。高粘度的机油发动机声音更重，但是粘度太高不好，增加油耗。机油，即发动机润滑油，英文名:Engine oil。密度约为0.91×104。10

一般来说，一般排量的车子每次保养一般是4L就够了，排量大可能需要4.5L左右。这个主要取决于发动机的排量，详细的请阅读车子的说明书。

每天加3升机油就可以了。添加机油要注意以下几种情况：1。一般添加机油在油尺上下比较合适，不能低于中间刻度，因为发动机高速运转时的高温会使机油变稀。油量少了，润滑效果和冷却效果就会降低；2.实践证明，添加的油低于上限的1%。

1.该加什么标号（粘度等级）的机油？这题有标准答案：看随车的用户手册。这是知道自己爱车所用机油标号最准确的方法，适用于绝大多数消费者，按照说明书推荐的粘度等级来购买，绝对没错。2.不要再相信一些“老司机”的“参考答案”了。毕竟现在，随着汽车工业的发展，一些“老司机经验”就慢慢不准确了。德系就该用5W40或者5W40？不，大众现在一些发动机（好像是最新的第三代EA888）已经可以用0W20的机油了哦～基本上整个行业趋势就是，所有厂商所用的机油粘度都会越来越低。因为更粘稠的机油，意味着发动机需要耗费更多的能源来泵送，所以越稀的机油就是能更加省油。现在大家都在努力往0W20甚至0W16这样的低粘度机油发展。如果现在谁家新出的发动机，还在坚持只能用高粘度机油，甚至可以从一定程度上认为，他们发动机技术有点落后。该加什么类型（全合成、半合成，矿物）的机油？我认为买自己买得起的最贵的就好。我觉得对于大部分消费者来说，这里只有一个考量因素，价格。全合成还是要贵一些的矿物油的价格没什么优势了，因为半合成也贵不了多少。当然全合成还是会贵一些，不过如果觉得全合成太贵，那买半合成也不错。他们在刚加入发动机的时候，性能差异不大。只是随着使用时间越来越长，两者的差距才会显现出来，且越拉越大。这不算什么问题，哪怕用矿物油，严格定期保养就行。不过，如果你车的用车手册中要求加合成甚至全合成机油，还是应该听说明书的。一切都以说明书为准。3.该加什么牌子的机油？其实除了品牌，选机油还有一些其他考量的维度，不过品牌比较好入手：三大品牌壳牌美孚嘉实多，就类似宝马奔驰奥迪，没有谁绝对比谁更好，大家都挺好的。而其他一些耳熟能详的牌子，比如海湾、雪佛龙等等，只要能在各种标准认证中能评级够高（比如ACEA、API之类的分级标准，或者各大车企的推荐认证。其中ACEA评级和车企推荐认证更有参考价值），都是好机油。至于没听说过的奇怪机油，非常不推荐大家尝试使用。4.现在在性能上被各家广泛认可的全合成基础油，PAO，基本都是美孚生产的。比如全合成的嘉实多极护，也需要问美孚买PAO基础油来调。而壳牌主推自己研发的合成基础油还太新了，性能估计不差，但是也需要时间来验证。 所以如果你不差钱，只想知道哪种机油最好，我推荐全合成的美孚和嘉实多，选择自己需要的粘度等级就好。5.如果想更爱惜自己的车，又不喜欢美孚嘉实多，找ACEA和API等级高的机油（找罐子上有没有写类似A5/B5、SN、C1、C2、C3、C4之类的字眼，有就是等级高）就行。6.很多人可能都已经放弃了4S，但我还是想说4S提供的原厂机油一般来说都非常适合自己的车。所以这些也非常值得买，前提是你是相应品牌且粘度等级适用：如果是新车，而且使用了全合成机油，那么时间的宽容度可以稍微高一些，保养间隙10000公里或者12个月。如果车不是很年轻，或者是矿物质油，那么需要更严格的按照车辆说明书中所提到的保养周期来进行。7.影响机油更换周期的变量太多太多，而汽车厂商又是极其保守的，所以往往会经过大量的路试后，取一个适合绝大部分情况的保险的换油周期。从车主保护爱车的角度出发，肯定也希望对爱车保护到位。，随车说明书中的换油周期基本靠谱，所以我觉得说明书上所说的换油周期是值得遵守的。8.我在北方/南方，我需要在冬天换更低粘度/在夏天换更高粘度么？完全不需要。比我们更冷的俄罗斯人大多数用的是5W30呢。

你好 估计是发动机的缸筒子、活塞、活塞环严重磨损，间隙变大，机油窜入燃烧室参加燃烧了，所以机油就会减少，尽快的对你的发动机进行大修

你好：先添加到合适的机油量，过几天看看，是不是缺少，要是还下降很快，就要去检修

建议选用美孚 壳牌 嘉实多等品牌的 全合成机油 有以下几点优点：  1、首先高性能的添加剂，提供高水平的抗磨保护。2、为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护，增强动力输出性能。3. 清洁性能好。避免发动机内积攒油泥。静音性能好。4. 品牌不限制 型号用5W-30即可。

我11款骐达，说明书也是要求10W30，不复制粘贴别人的东西，说下自己的。我用的机油先后有原厂10W30矿物油，康菲10W30矿物油，鹏斯10W30矿物油，新日石全合成5W30，原厂5W30矿物油。个人觉得原厂10W30矿物油综合表现最满意（噪音和动力），其次原厂5W30矿物油，第3鹏斯，第四新日石，第5康菲（噪音相对大点）。5个里面新日石高速动力最差，其他4个高速动力差不多。最省油是康菲和原厂5W30矿物油。个人经历，仅针对骐达发动机而已，原厂，果然合理。可惜没有原厂的10W30矿物油了