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#启动异响
冷车启动异响,大家有这问题吗?
3
回答
2019-12-09
wwx687707
在冷车启动时,为了让发动机在短时间达到一定的工作温度,并且满足排放环保要求,发动机转速将会在1500转以下运行一段时间,然后恢复正常怠速状态,期间会出现一定程度的抖动和机械噪音,这是正常现象,不用担心,如果是强烈抖动和噪音很大,可以去4S店对比检查一下
宏观S冷车启动异响?
4
回答
2019-12-06
开心磨牙鼠
那个水泵和皮带还有涨紧器不要换,没用,我2015年的车换下来都好好的,那些东西要坏了会一直响,我都后悔换了
求指导北汽幻速6S发动机冷启动异响,有没有大神知道啥原因?
4
回答
2019-12-06
温柔的牛奶
北汽幻速s6高配的这款我觉得还可以哦,就是动力起步有点肉肉的,我开了七万公里了,三年了,到现在除了正常的保养之外,还没维修过一个硬币的钱,就补过一次轮胎。
车子冷启动异响,据说是VTC问题!请问多少人遇到这样情况?
1
回答
2019-12-06
zhqigao1976
通病,我的车也有,1.5CVT,冬天更明显。我观察了下,停车要是不超过5,6个小时,重新发动时,一般没声音。我都是下午6点停在小区车位,第二天早上7点发车,停车时间有十多个小时,每天早晨启动都会有‘咔咔咔’的声音,持续2-3秒。这种情况差不多是车子开了4万多公里时开始有的,现在已经6万多了,之所以没去4S店免费更换,是听说要拆发动机,我有点担心,别把小问题给我搞成大问题,就一直这样开着。
18款宝马三系启动异响?
1
回答
2019-12-06
零捌零捌零捌
冷车启动“哒哒”声的原因1.液压挺杆:由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气,从而造成“哒哒”声。2.气门间隙:气门摇臂磨损,造成气门间隙过大。3.节气门脏:油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。4.碳罐电磁阀工作声音:这个是正常声音,可以继续使用,如果声音过大,建议去4S店检查一下。冷车启动“咔咔”声的原因1.三元催化器:冷车启动后半分钟内有“咔咔”声,之后就没有,这一般是三元催化器受热后膨胀发出的声响。2.正时部分:冷车启动有比较大的“咔咔”声,一般是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致的,另外链条涨紧器失去涨紧功能导致这种声响出现。3.空调皮带摩擦声:如果是开空调时才有声响,有可能是空调皮带摩擦所致。冷车启动“咚咚”声的原因1.燃油箱排气阀工作不良。2.回流泵内部流体存在冲击。3.燃油滤清器内部存在部分堵塞。
三代飞度冷车启动异响,都说是通病,有没有不响的车主?
8
回答
2019-12-06
海新汽车用品
金属干磨的危害,真不算危言耸听的话可以参考火箭发动机发射失败的案例,广本是在做危险的对赌,显然到目前为止利润赢了。
本田冷车启动异响,vtc阀问题?
4
回答
2019-12-06
rzh3125
勒赊飞度,这个是通病,vts动作器老化后,无法保证油压启动直接启动打齿,后面会越来越响,会不会坏不知道。而且这个问题无解,本田也不会承认是自己问题,是你使用不当。如果还在保,一定要换了,还可以免费,过保了就只有自求多福了。买了飞度,我是变成了本田一生黑了,勒赊飞度
进口锐界冷车启动异响?
2
回答
2019-12-06
shemanman
友情提示:车友们早上冷车启动时请从车里下来听听,如同敲打钢板的声音巨响,让人揪心和痛心,近30几万的福特SUV就这质量,无语!无奈!愤怒!
冷车启动异响,果真中了vvt的毒?
2
回答
2019-12-06
湖之韵
引起加冷车启动异响的原因有以下几点;汽车附件轮皮带过松,导致加油门时负荷增大皮带异响。汽车节气门积碳导致,加油门不畅通,怠速控制阀和节气门翻板过脏。汽车发动机进气道有积碳和机油混合物,导致急加油门时候嗡嗡响。解决方法:1.检查发电机皮带,压缩机皮带,助力泵皮带等,如有松旷更换或紧固。2.检查汽车节气门,如有脏污需清洗并匹配。3.清洗进气道的机油混合物和积碳等,要用专门的进气道清洗剂。3.检查节气门踏板弹簧是否松旷或疲劳,如果有,更换。
速腾熠动版冷启动异响,有知道的嘛?
3
回答
2019-12-05
makai05365223911
启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况,需要较浓的混合气,因此进气量和喷油量都会加大,导致转速偏高。天气越冷水温越低(比发动机正常工作的温度,一般85-110度左右)也就是与正常发动机工作温差越大,电脑会控制冷车快怠速越高,也就是刚发动时发动机转速越高。正常情况,根据水温不同,发动机冷车怠速会慢慢的从1200多慢慢的逐渐下降,直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。再有就是转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门一般情况下就可以解决问题。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳!
速腾1.4T熠动版,启动异响?
1
回答
2019-12-05
e45tygv
发电机皮带属于日常保养的项目,根据车型不同更换周期也不相同,就是这根小小的皮带,在老化之后会出现异响、断裂的现象。之前,碰到过很多发电机皮带在行车时断裂的案例,原因是老化而导致,足见车主对于这个部件的不重视。其实这跟皮带需要带动的负载很多,比如发电机、空调压缩机、转向助力泵、水泵、惰轮、真空泵等,所以发电机皮带很重要。发电机皮带一般都是橡胶材料合成,在老化之后会表现出一些明显特征,如皮带随着老化会出现纹路断裂;会随着转速变化而变化带有“吱吱”的异响;皮带轮运转时发出“吱吱”的异响等,出现这些现象车主需要检查皮带及主从动轮。注:当皮带老化后,皮带附着力下降导致打滑造成异响,这跟周围的环境温度有关系,当温度较低时橡胶比较硬,也容易发出异响。说到这里,必须插一句:除了皮带异响,皮带的张紧轮、惰轮也会出现异响现象,原因多是配合公差过大导致异响,这也是为什么换皮带要换惰轮的原因之一(据实际情况而定)。
Vtc冷启动异响?
3
回答
2019-12-05
媚视烟行8487
可以免费的吧。我们这边让我做一次原厂机油保养,还响就免费更换。我心里想,自己什么情况一点b数没有吗,还往机油身上推
关于冷车启动异响?
2
回答
2019-12-05
翔鲲
没有事第一这个事你可以不用理会论坛别说脱保得就算已经过保得稀里哗啦响得有的是,第二如果你真想理赔拍好视频去4S店他们会给你换件得4S没有那么无赖这事本身是厂家的问题他们换一个得一个钱呗我是这么理解的,反正每次我去保养提到这个事4S都表示如果我有时间可以马上给换但是我没换现在还有半个月出保依然不想换。响就响去吧
关于热车启动异响的个人解读~~?
1
回答
2019-12-04
431003cs
冷车与热车的差异就是温度差异,该差异导致如下不同:1、冷却液温度不同;A-冷车时发动机怠速要高一些,发动机需要尽快暖机,发动机更高的怠速,这样比热车怠速声音响,频率高;B-冷车燃烧室,活塞,汽缸壁,缸盖,气门,等温度低,混合气均匀性差,发动机抖动倾向增加,后燃倾向增加,伴随轻微的排气系统放炮声;C-冷却水低温时小循环,声音小一些,大循环时膨胀水壶处有较大水流声,热机温度过高时散热风扇会工作,会产生比较高频风噪声;2、液压助力转向车型,助力转向液温度不同冷车时助力转向液温度低,粘度高,助力泵工作声音大,而且更容易出现内部气泡导致更大的声音。3、机油温度不同,冷车机油温度低,发动机阻力大,需要更大的扭矩输出来平衡,发动机声音更大,抖动更大,4、皮带温度不同冷车时皮带硬度高,更容易打滑,产生皮带异响.
迈腾B7冷启动异响?
2
回答
2019-12-04
迈安聂
嗯,这个问题,你遇到我就对了。我找了这个声音很久,突然有一天听到停在我旁边的b7启动时也有这样的声音,我就知道是正常的
奇骏冷启动异响?
3
回答
2019-12-04
zbyymchdu
奇骏的发动机是在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动,都会发生抖动、怠速高、异响等情况,过一会就没事了,千万不要着急行驶,否则会加重发动机负担。因为在冷启动的时候你的车子机油、变速箱油等各类油水都没有热,水温也没有上来,整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理,热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。
12款奔驰E200L启动异响?
2
回答
2019-12-04
yongfeibuluo
奔驰E,是德国梅赛德斯奔驰汽车公司生产的高档汽车。用功扎实,做工精细,奔驰E级车内所营造出的稳重豪华氛围很对商务人士的口味。
冷车启动异响谁遇到过?
2
回答
2019-12-04
tytcg
冷车启动“哒哒”声的原因1.液压挺杆:由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气,从而造成“哒哒”声。2.气门间隙:气门摇臂磨损,造成气门间隙过大。3.节气门脏:油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。4.碳罐电磁阀工作声音:这个是正常声音,可以继续使用,如果声音过大,建议去4S店检查一下。冷车启动“咔咔”声的原因1.三元催化器:冷车启动后半分钟内有“咔咔”声,之后就没有,这一般是三元催化器受热后膨胀发出的声响。2.正时部分:冷车启动有比较大的“咔咔”声,一般是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致的,另外链条涨紧器失去涨紧功能导致这种声响出现。3.空调皮带摩擦声:如果是开空调时才有声响,有可能是空调皮带摩擦所致。冷车启动“咚咚”声的原因1.燃油箱排气阀工作不良。2.回流泵内部流体存在冲击。3.燃油滤清器内部存在部分堵塞。
车子启动异响,启动后,?
0
回答
2019-12-04
非常老师
锐界冷车启动异响问题?
2
回答
2019-12-04
银色塞拉图
这个的话不太好说,如果是机油的缘故的话,冷车的时候因为润滑不好。可能会有排气压力大,但是可以参照下怠速。
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