海马

大家好，我来回答一下。海马丘比特耗油量大吗？ 1.海马丘比特推出了两款动力车型，分别搭载1.3L和1.5L发动机。1.3L车型油耗7.4L左右，1.5L车型9L左右。 2.动力方面，1.3L发动机最大功率71kw，最大扭矩121 Nm，1.5L发动机最大功率82kw，最大扭矩140 Nm。与同级别的其他车型相比，这款车的油耗较高。 3.此外，汽车的综合油耗不仅与发动机的排量有关，还与驾驶员的驾驶习惯、路况、车辆载重等因素直接相关。 4.海马丘比特是A0级轿车，设计精良，时尚美观，性价比高，深受上班族和都市消费者的喜爱。这款车的车身尺寸很小，2500mm的轴距和同级车相比不是特别令人满意，但是车内的空间表现还是很令人满意的。 5.这款车销量最高的车型是1.3L版本。总的来说，买海马丘比特1.3L性价比最高。从这款车的动力表现来看，这个价位的车型在同级别中还是很有性价比的。

海马是国产品牌，海马汽车总部位置在中国河南省郑州市郑东新区，研发基地是在上海市，生产基地在海口和郑州。 一共有两款车型出售，第一款车型为海马爱尚ev，是一款微型级别车，车辆的电动机功率54马力，工信部综合续航里程251到302km，第二款为福美来8s，是一款紧密等级SUV，选用1.6升涡轮增压器汽车发动机。 海马汽车是国产品牌的，比如，福美来8S精准定位紧凑SUV，根据HMGA模块化设计服务平台打造出，新汽车选用斑点状式最近格珊，LED分离式车灯，围绕式后尾灯，多边双出设计方案，车身4565mm，轮距2700mm，配用1.6T涡轮增压器195大马力国VI汽车发动机，最高值扭矩293牛·米。以上信息来自海马官网 国产车是指中国人设计并制造的车，具有自主知识产权的车；合资车是由中方与国外投资方共同成立的项目。海马旗下其他车型有福美来、海马7x、海马s7、骑士、福美来f5、普力马、海马6p和丘比特。

马自达和海马的关系是海马汽车的前身是海南马自达，也是马自达的合资厂，简称海马，后来马自达转与一汽和长安合作重新注册了一个海马汽车，也就是海马的由来。 以下是关于马自达的拓展资料：1、品牌介绍：马自达在60年代初正式生产轿车，马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田、本田、日产之后，也是世界知名的日本汽车品牌之一。马自达公司与福特公司合作之后，然后又采用了新的车标。 2、品牌发展：长安马自达从成立之初就重视企业研发能力的建设，秉承马自达工程特色的研发体系，长安马自达公司以中国市场需求为立足点，建立精准和高效的研发体系。其成为具有独立法人资格的现代化汽车企业。

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海马骑士底盘装甲选什么材料好？目前市场高端产品主要以国外品牌为主，中低端市场主要以国内产品为主。一般好的产品的材料是橡胶和树脂，而非油、漆、沥青等，具有永久弹性，高的耐磨性、良好的防噪音特性。高端产品一般都注重售后服务。劣质材料把沥青类材料当防锈材料使用，其附着力不达标，时间久了就会脱落，达不到保护效果。根据档次，目前底盘装甲市场价从二三百元到数千元不等，价格数千元效果相对也好些，但也不排除以次充好的产品。简单的产品测试方法是在透明胶片上面涂上防锈涂料，对着亮处观察，如果涂料的颗粒较粗且缝隙较大，说明产品较粗糙且覆盖率低，而且容易脱落。

闲暇时小议海马骑士的底盘。那天去洗车，同去的有辆海马骑士也在洗车，我躺在躺椅上休息，无意间扫了骑士的底盘。因为洗车台高些，我躺的地方低些，底盘全部看的清楚。一看吓一跳，骑士的底盘真是惨不忍睹呀，后轮连杆布局连虎子也赶不上呀。两轮中间一块铁板凸显，连杆拉在铁板上，没一点整体感觉，而且底盘比虎子还低些，但车子外观比虎子大些。跟车主聊了一会，他说刚开始也是在看虎子，在去了4s定车时，到其他4s店转了一圈，看到了海马骑士，就看中了这款车，12万多的价格。海马骑士在我心目中是一款新型国产suv，不该是这样的底盘呀，对不起观众呀！

网络上近日曝光了一组全新海马福美来的内饰照片，全新海马福美在上市以后将被命名为海马M5，并且将在2014年推出。全新海马福美来和现款车型相比显得更加的有质感，其格栅采用的直瀑式d设计，尺寸同现款相比更大一些，并且看上去会更有气势。侧面的线条看起来非常的动感，尾部的视觉效果也非常的不错。全新海马福美来采用的是以黑色为主的内饰设计，和现款车型的设计相比有不少的提升。采用的是四辐式的方向盘，采用了银色的装饰以及集成了多功能按键。中控的区域划分比较明显，从上到下分别是液晶显示屏、空调出风口、音响控制区域与空调控制区域。

2011年6月29日 ... 通过深入研究SUV目标用户群需求，并借鉴海马家轿进化论，海马汽车认为：具备B级车的档次、大气动感的造型、舒适自如的驾乘感受、基于高品质。海马骑士内饰采用时下比较流行的上深下浅内饰设计，干净、简洁，给人以温馨的感觉。做工及用料方面表现不错，虽然是新车，但在车内并没有闻到刺激性的气味。中控台布局合理，按钮简洁，高巧妙的储物空间设计、多样化的座椅排布方式、宽敞实用的载人载物空间，完美的细节处理与优雅的材质搭配，大大延伸内在格局，营造了高档舒适的内部环境，实现行政级的非凡气质。

海马骑士泠车启动后，只要水温起来发动机怠速，驾驶室内就能发动机：“达，达”酷似菜油车的声音。请问该怎么办啊？根据上述车辆使用故障现象，结合故障发生条件和声音性质，从维修案例角度分析，此种声音应属机械配合间隙过大或润滑不良的现象，如摇臂、液压挺杆等，建议去维修店有维修技师进行现场确认。其次，此种故障还要对发动机附属零部件进行检测，如皮带轮轴承，如果皮带轮轴承润滑不良或性能失效，则将会出现上述故障。综上所述，建议您去维修店对上述维修建议进行检测，希望能给您带来帮助。

实拍车型的座椅采用了真皮包裹，并且前排座椅为电动调节，海马骑士在这些舒适性配置上还真是毫不吝啬。真皮座椅采用了金色缝线，和车标颜色相呼应，视觉效果着实不错。只是座椅依旧显得有些单薄，对身体的包裹度和支撑度都只是一般。储物空间设计得很仔细，中控台的暗格、后排杯架、双层中央扶手箱，作为曾经的中日合资企业，海马汽车在人性化设计上的确是学到了不少。海马骑士的后备箱门开启角度很大，大件行李搬运时很方便。后排座椅放倒后还可以进一步拓展空间，在实用性上，骑士充分发挥了其作为SUV的固有优势。

海马将于本月23日推出小改款丘比特车型。据悉，该车的主要改动将在前脸的设计方面，并且还将搭载1.3L和1.5L两款不同排量的发动机。改款丘比特的前脸变化比较明显，在鼻翼、前进气格栅和前保险杠等部分都进行了重新的设计。而在内饰方面，改款海马丘比特并没有太大的变化。在动力方面，改款丘比特将搭载1.3L和1.5L两款不同排量的发动机，其中1.3L发动机最大输出为73kw(99马力)，最大扭矩为126Nm;而1.5L发动机的最大功率是83kw(113马力)，最大扭矩141Nm。

自2009年4月上海车展首次亮相，到2010年3月23日公布中文命名，接近一年的是将，海马旗下首款SUV姗姗来迟。在今天北京车展第一天，海马骑士终于以13.68万元上市，这无疑将会在国产城市SUV市场引起不小的震动。今天我们就给您带来海马骑士的独家图片解析。空间：无论是乘坐还是储物空间都很充裕SUV的坐姿本来就很高，驾驶起来会十分轻松。骑士就是这样一辆车，无论是前排还是后排，连大个子都很容易乘坐，不过车辆内部空间不宽，因此如果乘坐三个人就会比较拥挤。

2月23日，海马汽车旗下A0级家轿丘比特2011款正式上市。在原有"高品值"核心优势的基础上，丘比特2011款更针对A0级家轿市场的新趋势进行了全面提升。丘比特2011款引进了海马全新自主开发的发动机，有效减轻了整备重量，实现了低排放、低油耗、低噪音与高性能。同时，海马对丘比特原来表现优异的底盘悬挂进行了重新调校。2011年，丘比特全系享受3000元国家节能补贴，让消费者在为节能减排做贡献的同时，以更小的付出享受更大的驾驶乐趣。

虽然说1.0L发动机最大扭矩还不足100Nm，但是3000转起步轮胎就已经可以突破极限开始空转，但是为了在加速过程中动力衔接的更好，我们以4000转的转速起步。起步初段小车还会让你感觉挺有力量，不过二挡之后动力就慢慢平缓了。从曲线上能看出来海马王子起步时的加速G值并不算很高，不过整个一挡加速过程动力输出保持的很稳定，提速效果也最明显，不过换挡不够顺畅，加上齿比落差较大的因素，还是影响了加速成绩，最终我们得到的成绩为15.37秒。

海马福仕达采用柳机二代发动机，有60%的面包车中均采用柳机发动机…柳机二代发动机在一代的基础上对发动机的进气歧管等进行优化，发动机排量不变的情况下有效的提高了发动机的燃油利用率，从而使动力提高了8个马力达到61.2马力，并且更环保。编 号为LJ465Q-2AE6喷油系统是德国西门子研发的（国内其他微客都是国产的），1.1排量百公里油耗仅4.9升. 最大功率45kw/5600...最大扭力85/3600-4000。

中国汽车技术研究中心近日发布了C-ncap第三批车型评价结果，本次发布结果的6个车型全部为自主品牌，全部获得三星评价。本次参与安全碰撞试验的车型分别为：海马丘比特、长安悦翔、力帆620、夏利N5、郑州日产帅客和飞碟A380，碰撞得分全部在30分-37分之间。C-NCAP管理中心主任赵航表示，此次公布评价结果的6个车型18台试验车辆全部使用中国汽车技术研究中心的专项资金，由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买。

海马骑士源于福特翼虎的底盘技术设计，纯正SUV底盘的高通过性设计，带来居高临下和驾驭从容的快感。此外，海马骑士还采用麦弗逊式前悬挂，这是城市SUV通常采用的结构方式，具有极强的道路适应能力；而拖曳臂多连杆式后悬挂，能最大幅度减小来自地面的前后方向冲击力，在提升加速和制动时，依然保持整车平顺、舒适和稳定。难得的是，骑士最小转弯半径5.4m，ssps随速转向系统，令操控者的转向驾驭灵动自如，比同级轿车有过之无不及。

海马骑士是源自马自达和福特在2000年共同开发的马自达丘比特Tribute（福特翼虎），海马给它定位是行政级SUV。在外观细节上，我们也看到了这两款车的影子，但总体来说，骑士的外观细节还需改进。海马家族标准的倒梯形进气格栅和夸大的Logo与大保险杠融为一体。柳叶形大灯近光灯带有透镜，并具备大灯高度电动调节功能。进气格栅为镂空设计并非装饰，两侧的雾灯也很好的保持了海马汽车的家族特征。