思域空调

我也是，新车一个多月和你的情况一模一样，我找到了声音的的地方，不知道可不可以换。首保的时候去4s看看。我的wx:xx-peaceful，互相交流下。

东风本田，是3年10万公里整车保修期的，质保期之内，配件质量问题是可以保修索赔新的。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳。

这种情况有，16-17年的中招的不少，是因为一个空调过滤阀密封不过关，制冷剂泄漏了。你直接去4S点检查一下，确认有问题的话4S会给你免费更换的，我是今年4份换的，换了后就好了。乘现在还是冬季，早点去换掉。

汽车空调不制冷的原因有很多，比如缺氟、空调滤芯积垢、蒸发箱冷凝器太脏、空调系统出了问题，这些都会导致汽车空调不凉。

可以去免费换干燥瓶，通病。只要不是其他问题导致的不制冷就是干燥瓶的问题，密封圈缩掉导致漏冷媒，上个月刚换掉

空调不制冷原因太多了，以下是原因，挨个排查吧汽车空调不制冷原因1：缺少冷媒汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗？为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪！还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。2：空调翻板损坏空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。3：冷凝器过脏夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。4：空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。5：皮带老化过松关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。6：管路有水汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。空调不凉快原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这6点，基本都不会有问题了。

17年1月的车，去年没问题，今年不制冷，到4s店告知有个配件有问题，而且是通病。先充氟用着，等配件到货。坐标北京

我到时候打东风投诉电话跟厂家可以沟通的，你的店都可以索赔成功，为什么同样的问题我的就不可以，我到时投诉厂家都好沟通一点，免得厂家说我在胡说八道，谢谢你了，兄弟

汽车空调制冷效果变差的几种情况：1冷凝网蒙尘车头中网后面的冷凝网被灰尘蒙住，引起制冷效果不好。遇到此情况，车主只要注意在洗车时，用水龙头将冷凝网的灰尘冲洗干净，便可以解决此问题。内循环开关长期关闭2内循环开关关闭，引起制冷效果下降。车主如果不慎将内循环开关关闭，等于空调进入外循环状态，外界空气进入，如果长期处于外循环状态，那么外界空气中的尘土会进入空气循环，蒸发器易被污染，不利于制冷。另外，还会将外界的异味卷进车内空间，令车厢内产生怪味。当然，有时进入外循环状态也是有必要的。如停车等人时，在车里睡觉时，开启外循环开关，可以让新鲜空气不断地进入车内。这样能确保氧气充足，否则容易中毒。3雪种泄漏漏雪种引起的制冷下降。因为雪种不会被蒸发，但其压力会随着气温的升高而上升，比如雪种在冬天的压力为4～5公斤，但在夏天高温时可以达到8～9公斤，当雪种的压力变大时，哪怕空调某管道部件有一点细微裂缝，雪种都会发生泄漏，因此雪种的渗漏都是有原因的。首先，要做的是应该找到车辆漏雪种的原因，然后解决故障，此时才能添加雪种。如果检测出是由于管道接头里的密封圈烂掉，密封不严导致的雪种渗漏，很简单，只要重新更换新的密封圈即可；如果冷气系统里的铝管或者胶管出现裂纹，那么必须将管道更换才能添加雪种。其次，添加雪种时，还要注意往里添加空调专用的冷冻机油。因为冷冻机油与雪种混合在一起，当雪种发生泄漏时，机油也随之渗漏；如果只添加雪种，而未相应添加冷冻机油的话，那么由于冷冻机油的缺乏，润滑不够造成冷气系统各部件的磨损加快，会大大缩短空调的寿命。第三，雪种添加要适量。如果雪种添加过量的话，产生“液击”，同样严重影响制冷效果。所以说，车主如果不找出原因，就直接添加雪种的话，只能刚开始一段时间空调保持制冷效果，但由于渗漏处没有补救，空调制冷差的问题迟早还会冒出来。如满意请采纳。

一般的说。。要看漏的速度快不快。。。一加上去一两天没有了就好查。。一两个月才慢慢漏完就难查。。。一般车子用久了。。空调管胶圈容易老化。。可能会有一点渗漏。。最难查的是空调泵轴封渗漏。。不拆下来试不到

你确定是压缩机声音么？当开启自动空调和除雾功能的时候，风量默认开启是最大的，这个时候声音是很大的，但那只是风声，并不是压缩机的声音，你试试调低风量，看看还有没有你说的这种声音!还有，你要确定A/C是关闭的!

除雾不光是挡风玻璃，主副驾驶的车窗也要吹到的

1缺氟，缺氟的情况属于正常情况，不是坏了，空调也不会完全不制冷，而是效果不好，但是这种情况应该会比较少。因为氟不是消耗品，只要车辆没有发生过严重的追尾事故或者拆过空调管路等配件，而影响了密封性，氟是不会自己消耗的。车子空调不够凉可能是这几种原因2散热不好。水箱、冷凝器是车辆重要的散热装置，如果它们太脏就会导致散热不好，不仅会引起发动机高温，而且对空调的制冷效果有着很直接的影响。因此，当你觉得在高温天气下使用空调效果不理想时，首先就要考虑是否清洗过车辆的散热系统。车子空调不够凉可能是这几种原因3滤芯太脏影响风量大小空调滤芯的作用就是阻拦车外的灰尘进入车内，使用时间长了以后，空调滤芯会出现赃物、异味、甚至堵塞。当空调滤芯被堵满灰尘异物，就会严重影响空调的风量，到时出现风量档位开的很高，噪音很大，但实际风量却很小，所以吹出来的冷气就会减小很多，影响制冷效果。车子空调不够凉可能是这几种原因4风向问题不可忽视，有一个原理众所周知，那就是“热气向上飘，冷气向下飘”。所以调整合适的送风角度有助于发挥空调的最佳效果。在夏季，我们应把空调风向调整为向前方位置，如果选择往脚底下吹，那么你肯定会四脖子流汗。车子空调不够凉可能是这几种原因5压缩机故障。压缩机如果出现问题，空调就会不工作了，所以我们也要考虑是否压缩机有现问题了，压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作，表现为内外机都工作，但压缩机不工作，空调没效果，压缩机会很热。车子空调不够凉可能是这几种原因6如果自己排查不出，还是要到专业的汽车修理或4S点进行检查维修，不要贸然擅自进行修理，以防会出现更大的问题。

空调压缩机、制冷剂软管、膨胀阀、冷凝器、蒸发器都有可能导致制冷剂泄露，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。

看你开多少度吧，我燃动开23度觉得很凉快啊，一下车外面太热眼镜都会白了看不到

不是的，这个是个例

个人不好清理，建议找专业人员

十代思域自动空调使用说明：十代思域自动空调使用说明自动气温控制系统能保持所设定的车内温度。系统会选择适当混合热气或冷气，使车内温度尽快升高或降低到您所满意的温度。发动机运行时使用该系统。1.按下 AUTO 按钮。2.用驾驶员侧或乘客侧控制旋钮调节车内温度。3.按下（打开/关闭）按钮取消。在内循环和外循环模式之间切换按下（内循环）按钮并根据环境条件切换模式。内循环模式（指示灯点亮）：使车内空气通过系统进行再循环。外循环模式（指示灯熄灭）：保持外部通风。通常情况下，将系统保持在外循环模式。挡风玻璃和车窗除霜按下（挡风玻璃除雾器）按钮打开空调系统，系统将自动切换至外循环模式。再次按下（挡风玻璃除雾器）按钮将其关闭，系统将切换至先前的设置。

只要你车在质保其内，出现的任何异常， 你都是可以及时回你购车的店里找他们检查处理的。