速腾保养

1.4t在4s店保养一次的大概需要700元左右，在外面保养要便宜一些，可以节省100元左右，不过最好还是自己带机油等配件去保养，总体价格要比直接用4店里面的要便宜一些，品质也更好，我一般都是自己带GT魔力红机油去店里保养的，品质好，车子开着舒服，保养还比在4s店便宜不少

关闭点火开关，熄火。2.按住仪表盘上的右键（回零/调整）按钮，按3.左手一直按住右键，打开点火开关。4.松开右键按钮，按压一次左键菜单按钮。

原厂机油品质不算高，一般都是全合成或者矿物质的，一次也就跑个6000左右就不行了，用全合成的可以跑8000-10000，驾驶体验也要比原厂的好一下，想要再延长就要用品质更高一些的机油，像我现在用的是PAO类基础的GT机油，最长跑的话里程一把都是在12000以上，而且动力足，衰退的慢，我现在都是13000才会换一次，当然如果告诉跑得多或者有激烈驾驶的情况的话就提前换

大众速腾这款车采用的是1.2升涡轮增压的发动机，保养的时候最好选用全合成的机油，更能发挥发动机的优势，也会更好的保护发动机，如果使用半合成机油的话，要适当的缩短保养周期和保养时间。

半年做一次保养，5000公里做一次保养啊，大哥你看手册啊

半合成机油能有多好用呢？正常代步开开还行，如果高速多或者是对动力有要求的话还是老老实实换成好一些的全合成吧，我用两次动力真的不行就换了进口的GT机油，四类PAO的基础油，保养效果好，动力足，保养里程长，比原厂机油好用多了，保养一次抵得上原厂两次，划算很多的。

这个最好不好，大众发动机温度高，压力大，用的机油粘度低，耐高温性不好的话，对发动机的保护能力很差，发动机声音会很大，严重的会损伤发动机，如果是现在的机油品质差的话可以换成品质高一些，流动性好一些的机油，情况会好很多，我上次保养的时候就换成了GT机油，PAO的基础油，流动性和高温保护性都很好，起步顺畅，发动机转速稳定，很安静，高速动力很好，时间长了发动机也没什么噪音，开着很舒服。

这个根据自己的需求来就可以了，个人是比较在意驾驶体验的，用的是一直都是全合成机油，从之前的原厂全合成到PAO级别的GT机油，毕竟是自己的车，用点好的机油也没什么太大的问题，反正是自己开，车子的情况自己是最熟悉的，之前用的原厂开着不是很舒服，换成GT之后驾驶体验比之前好很多的。

可信。按照网上车友提供的办法操作即可，没有风险，放心吧。

偶尔的没有影响，但是，最好按照里程急时进行保养。

这个车适合全合成机油，推荐还是选择美孚机油更好

维修手册标注每7500公里进行保养

重新做一下按说的步骤稍微用力点压这个按键，就只有这个操作方法，不复位也不影响什么，就一个提示而已

这个提示是车子，整体检测的一个保养提示，你用电脑搜一下就可以了

不可信

按着仪表右边按钮打开钥匙出现保养提示 松开按一下左边按钮就可以了。手动消除不需要电脑

保养提醒到期，需要去维修站保养检查消除故障码 安全行驶，注意保养

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。

一般来说车辆的变速箱油厂家的建议是每两年或者4万公里更换一次，其实这个真的需要根据不同的车型来定的，因为不同的车型对于变速箱机有更换的里程和时间要求都是不一样的，最好还是看你自己的保养手册上的里程或者时间的要求，一般来说日系车建议是4~8万公里更换一次变速箱油，如果高速跑的比较多的车型的话，建议是4万公里更换一次，这里需要注意的是手动变速箱油和自动变速箱油不可以混用的，一定特别要注意，

保养项目供你参考：1、换机油、机滤（用4S店提供的机油足矣）；2、清洁空气滤子、空调滤芯（脏了更换）、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失，不够需要补添；3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常渗油和松旷（含轮胎气压）；4、检查所有灯光是否齐全良好；5、检查刹车蹄片磨损情况；6、测量电瓶电压是否正常；7、不一定要到购车的4S店，就近即可；8、4S店推荐的项目一律不做（都是忽悠人的）。