红旗

我想我没见过红旗跑车，但应该没有跑车系列：1。红旗车从里到外都是正宗的国产车。1958年8月1日，中国第一辆高级轿车在第一汽车厂诞生，并在第二天的命名仪式大会上正式命名为“红旗”。它的发动机是中国独立拥有的；2.红旗轿车制造之初，研究了德国奔驰-190轿车的发动机，研究了法国simca的底盘。变速箱是一汽自己的三档机械变速箱，各种钣金零件和车身几乎全手工成型，最高时速128公里。3.百公里耗油9升，一共6个座位。上半部分是银灰色，下半部分是紫色。最显眼的是引擎盖的正面和上部饰有银龙，车身侧面镶嵌有“中国第一汽车厂”字样。4.1958年5月12日，第一辆国产汽车下线，结束了中国不能生产汽车的历史。

全新红旗概念车售价28万左右：1。大红旗概念车HQD是一汽在继承大红旗原有设计风格和造型基因的基础上，融合现代造型设计理念，全新研发的中国首款元首限量版国宾车；2.HQD继承了第一代红旗舰体前高后低、对开门、三排侧窗的造型，适度体现侧窗比例小、尾窗小、前悬挂短、引擎盖长；3.同时在车灯设计上，延续了老板红旗的圆形灯和圆柱形挡泥板造型，保留了传统的扇形面罩；4.HQD创新老红旗立式宫灯尾灯造型，通过前后线条与大灯整体呼应；5.顶级概念车HQD继承了第一代红旗前高后低的船形车身，将中国传统建筑文化中“九梁十八柱”的寓意融入进格栅设计中；继承了旧“大红旗”背面的造型，还做了局部调整，寓意天安门广场的形象。

加长版红旗世纪星还是不错的。在普通版上加长后，车内空间更大，乘坐舒适性直线上升：1。红旗世纪星外观传统，新版本继承了红旗一贯的风格，外观更加传统，中规中矩。从外观上看，红旗世纪星的设计亮点集中在头部和尾部。车头的设计相比之前的小红旗有了很大的改变，明显加厚的前脸比奥迪车典型的楔形更厚；2.坐在车里，感觉内饰略显粗糙。大面积米色涂装和真皮座椅搭配桃木装饰的方向盘、变速杆和中控面板。红旗世纪星内部装修可以说是豪华有余；3.红旗世纪星虽然搭载了V62.0升发动机，但毕竟自重高达1.7吨，发动机动力是否充足成为了最受关注的问题。点火后车内噪音控制明显比小红旗好。虽然换挡开始后的加速并不迅速，但是用轻盈这个词来形容绝对不过分。加速性能不亚于B5、风神2000等同类车。

红旗“世纪星”外观传统，新款继承了红旗的一贯风格。它的外观比较传统，中规中矩：1。从外观上看，红旗世纪星的设计亮点集中在头部和尾部。车头的设计相比之前的小红旗有了很大的变化，明显加厚的前脸比奥迪车典型的楔形还要厚。加上如今颇为流行的大面积镀铬进气格栅和华丽的高透光度大灯，红旗世纪星正面的视觉效果确实可以拿高分；2.可惜没看到想象中的红旗。取而代之的是格栅中央红旗车的新标志。前后保险杠和侧护板与车身同色。但是两侧的前后灯和后视镜都是长方形的，有些保守，漆面有点粗糙；3.从侧面看，红旗世纪星的门体和奥迪轿车一模一样，只是安装在侧板上的转向灯为相对平庸的一面增色不少，虽然成本不是很大。尾部中央微微呈弧形的镀铬饰条，标着大家熟悉的红旗。值得一提的是，两侧凸起的尾部造型，虽然略显稚嫩，但却是全车中最正宗的设计。

一汽目前没有越野车。你可能会说一汽奔腾X80，价格区间11.98-18.18万元：1。当车辆通过凹凸不平的路面时，其车身、底盘、悬架都会受到极大的考验。刚性好的车辆会有很小程度的扭曲，车身不会有松动的感觉，而刚性不好的车辆会有很大的变形，并且会伴随着“吱吱声”2。奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构，3H车架车身结构由车身上的八根加强梁组成，提高了车辆的抗变形能力，保证了整车的强度；3.在产品研发过程中，经过两轮试制和验证，采用台架和强振动的方式对车身刚度进行了测试和验证，并通过了海南试验场的2万公里全坏路试。奔腾X80车身纵梁、车门内外板、侧围内外板等12个关键部位的制造工艺采用了激光拼焊技术。占车身重量52%的零件采用高强度钢板，车身的机械性能(抗弯、抗扭)比同级车高10%以上。

红旗奔腾b90: 1简介。红旗奔腾b90的厂商指导价为14.58-19.98万元。至于奔腾B90发动机，一汽自主品牌没有大排量动力总成可用，只能抄袭伊瑞的动力。2.0L和2.5L发动机匹配6挡手动和5挡自动变速器，2.0L发动机最大功率108Kw。

红旗奔腾b90轿车价格介绍：1。红旗奔腾b90车官方指导价：14.58-20.18万。至于奔腾B90发动机，一汽自主品牌没有大排量动力总成可用，只能抄袭伊瑞的动力；2.2.0L和2.5L发动机匹配6速手动变速箱和5速自动变速箱，2.0L发动机最大功率108Kw。

红旗世纪星v6: 1的配置。红旗“世纪星”外观传统。新款继承了红旗的一贯风格，外观更加传统，中规中矩。从外观上看，红旗世纪星的设计亮点集中在头部和尾部；2.车头的设计相比之前的小红旗有了很大的变化。明显加厚的前脸，比奥迪车典型的楔形还要厚。在时下流行的大面积镀铬进气格栅和华丽的高透光度大灯的配合下，红旗世纪星正面的视觉效果确实可以拿高分；3.可惜没看到想象中的红旗。取而代之的是格栅中央红旗车的新标志。前后保险杠和侧护板与车身同色。但是两侧的前后灯和后视镜都是长方形的，有些保守，漆面有点粗糙；4.从侧面看，红旗世纪星的门体和奥迪轿车一模一样，只是安装在侧板上的转向灯为相对平庸的一面增色不少，虽然成本不是很大。尾部中央微微呈弧形的镀铬饰条，标着大家熟悉的红旗。值得一提的是，两侧凸起的尾部造型，虽然略显稚嫩，但却是全车中最正宗的设计。

如果红旗coupe概念车价格高，短时间内没有量产的可能，所以不知道多少钱。其表现：1。外观方面，采用了红旗家族最新的设计理念，前脸大面积的直瀑式进气口隔音装饰，让他深显突出，看起来很有气势；2.引擎盖上饱满笔直的线条，为他营造出了十足的力量感。再加上两侧的矩阵式大灯组，这样的气场绝对不会输，慢慢喝。在车身侧面，他超跑的精髓展现的淋漓尽致。硬朗的腰线贯穿整个车身，与尾部相连，营造出非常强烈的整体感；3、经典的大溜背设计，当然不能少，两侧还配有熏黑后尾灯，运动气息很强，这样的红旗轿车绝对会比BBA更有面子；4.动力和内饰还没公布，因为新车还在概念阶段。不过有这么抢眼的外观，它的内饰动力肯定不会差，值得大家期待。该车还取代了先进的电子外后视镜设计，而传统的后视镜，这也大大提高了其科技感。

这款车介绍，红旗hq3: 1。动力性能。红旗HQ3的发动机能出232马力，奥迪A6L是218马力。从实际测试来看，红旗HQ3加速时间为8.7秒，A6L为9.2秒，3.0LV6发动机最大功率为170 kW，可以为红旗HQ3提供充足的动力。2.操控性能。红旗HQ3采用前后轮驱动的形式，使得车辆的前后重量比更加均衡。根据中国道路和驾驶习惯开发的双横臂独立前悬架和多连杆独立后悬架结构，可以提供合适的纵向刚度和横向刚度，使操纵稳定性和乘坐舒适性得到完美融合；3.舒适性能。相比同级奥迪，红旗HQ配备了许多旨在提升舒适性的配置，如光触媒空气循环装置、等离子空气净化器、后座多功能控制按钮、车载冰箱、后座电动调节及脚枕、DVD影音娱乐系统、EMV多媒体交互界面等

红旗车报价在14-46: 1之间。红旗车底盘挺好的。有人夸阿特兹的底盘。其实红旗车的底盘比阿特兹略胜一筹；2.也许有人会觉得红旗车是一辆高飞的车。毕竟是领导坐过的车，尤其是国庆典礼和阅兵。红旗车已经是领导的专车了，红旗车的质量还能差吗？3.这一点证明了红旗车是中国国产车的旗帜，必然给人一种高贵的感觉。但是现在人民的福音来了。红旗H5出来后，发现红旗H5价格没那么贵，比较亲民。价格没那么高，基本在20万以下；4.不过这款车目前的销量还是有点平平。可能还是受了大人物的影响，价格下来了。大多数人仍然不知道或者很难相信这是真的。另外，买了这辆车之后，也有一种感觉在里面。

红旗史圣售价34.98-68.88万元：1。红旗史圣系列车型有4.3LV8和3.0LV6发动机，4.3LV8发动机，踩油门3400转可达到最大扭矩，0-100公里。

红旗轿车发动机：1。自主品牌红旗轿车采用我国自主研发的红旗系列国产发动机；2.红旗系列发动机是应用中国一汽四大技术创新成果，排量2.0升至6.0升，功率覆盖100kW至300kW，已全部应用于红旗C至E级车型；3.支持我们的产品，发动机还是不错的，主要看个人喜好。

红旗二手车的保值率一般：1。如果二手车价格要看实际车况，建议在正规二手车市场做个评估；2.总的原则是，二手车的定价以新车在当前市场的销售价格为基础。随着时间和里程的增加，新车行驶成本低，停车周期延长，成本增加。这说明价格上应该有一定差距，不能以年限作为唯一标准。3.此外，在退休生活结束时还有33，354剩余价值的一定使用价值。

红旗suv车型详情如下：1。我比较喜欢前脸的大气，内部做工精致。不用很大的中控屏也能看到红旗每一个细节的品质。那画面真的很悲剧，我只能安慰自己低调；2.舒适。驾驶室位置的座椅包不是很结实。和途观比，后座肯定比途观好。前脸外观大气，后屁股有点不习惯；3.内饰的中控台用料考究，细节处理的很好，真皮座椅的质感也很强。

红旗车挺好的，试驾感受如下：1。动力方面，平时开车上下班，过年和家人出去自驾游，或者跑高速，也不担心提速，和上下班在市区堵车的感觉完全不一样；2.然后涡轮真的比自吸的凉一点，对我来说基本够用了。操控还是不错的；3.方向盘很轻，转向准确，没有空挡。买的时候不敢开的很快。现在，如果我很大胆，我会跟随我的心。我觉得自适应巡航还是挺实用的。过年的时候开在高速上感觉很好，开着很放松。

如果车是自主研发的发动机：1。红旗是一汽红旗汽车销售有限公司旗下的汽车品牌，成立于1958年5月12日，主要生产高端商用车；2.中国第一汽车集团公司为红旗品牌产品提供销售和销售渠道建设，全面负责红旗品牌轿车的销售和服务；3.在国家大力提倡发展自主品牌、自主创新的大环境下，一汽集团将红旗品牌的发展创新作为未来战略的重中之重；4.集团用最强的整合资源、最先进的技术平台、最专业的员工服务红旗品牌，不断丰富产品系列，打造国民汽车第一品牌形象。

红旗hs7个人觉得还不错，挺好的。这辆车的配置：1。用料足，配置丰富。红旗HS7的内饰属于低调奢华有内涵的风格，看似简单，实则不简单。中控台、门板以及经常接触的地方都采用了软性材质和皮质包裹，手感舒适；2.另外做工还挺精致的，能达到这个级别要求的水准。配置方面，全液晶仪表、大中控屏、电子挡杆、多功能方向盘、全景天窗等。只要我们能想到的基本都有配备！空间宽敞；3.对于中大型SUV来说，乘坐空间有很大的优势。无论腿部空间还是头部空间，都不会有压迫感。而且座椅就像是自己的大沙发，车里的人坐起来会相当舒服。

红旗HS7售价26-50万，值得入手：1。红旗品牌将于2019年推出首款量产大中型SUV红旗HS7。这种模式的意义在于提升品牌的销量和奢侈品属性。红旗HS7的车身设计采用了红旗S概念车的设计元素。采用前贯穿式红色进气格栅和镀铬装饰件，增强视觉冲击力；2.大量使用横线配合重型大中型越野车的车身轮廓，整体庄重感突出。而内饰则完全大气，豪华的设计风格，大面积的皮质和木质装饰板相结合，豪华大气指日可待；3.红旗HS7将搭载一汽自主研发的CA6GV30TDD3.0T直喷发动机，最大功率338马力，峰值扭矩445牛米。这样的动力参数驱动这款大中型越野车绝对“豪华”，发动机将匹配艾欣的8速自动变速箱。

红旗史圣的二手车还是不错的，值得选择。价格10万左右：1。红旗史圣不错。红旗史圣的前身是原价50多万元的红旗HQ3，是最顶级的日系皇冠一代Majesta车型。2.同价位的车内饰不能和其他车比，但是太唯利是图了，所以销量不太好；3.性价比还可以，就是外观太老了。2004年的样子，现在已经不那么时髦了。