帕萨特发动机漏油

只需更换垫片。萨特对于渗透机油的解决方案如下。1.油底壳填料损坏，螺钉松动，机油渗入；更换垫片即可；2.油底壳放油塞垫损坏、渗漏、漏油；更换垫片即可；3、正时齿轮盖垫片装配错误、损坏、螺钉松动、漏油；更换垫片即可；4.发动机支架板变形，垫片密封不严；更换垫片或者去维修店维修支架。5.阀盖盘根密封不严，漏油；换个填充物就行了。更换气缸盖衬垫。

大众帕萨特1.4T车型有两款发动机，一款是老款EA111发动机，一款是新款EA211发动机。从客观的角度来看，这两款发动机的动力性能和油耗都相当不错，机油损耗也没有第二代EA888那么严重。一万公里的机油损耗在0.5-1升左右，不影响发动机的正常使用。你说的漏油问题也不常见。我从来没见过1.4T发动机出现严重的漏油问题。不知道你说的漏油是哪一方面，不同位置的漏油解决方案也不一样。根据你的描述不可能知道实际情况。

帕萨特漏油是因为密封圈老化变硬，燃烧不完全，烟度限制器失效。密封件老化硬化：90%以上的漏油是由于橡胶密封圈长期冷暖交替变化，导致增塑剂和软化剂大量流失，造成腐蚀、老化、硬化。不完全燃烧3360喷油角度小，燃烧不完全，缸套轻微泄漏，燃油中有水。发动机低温启动时，发动机冒白烟，随着发动机温度的升高，白烟消失。烟度限制器故障：空燃比不平衡、气缸压力下降、喷油过早、喷油泵上的烟度限制器故障、排气制动系统故障、发动机缸套磨损、粘接环、配合件和气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大。

有可能是发动机油封失效或膨胀系数不够引起的漏油或者是烧机油，不过一般新车极少出现烧机油问题，判断漏油的可能性较大、建议到4S店拆解检查。

漏油肯定是不正常的。

正常正常

过年这几天跑高速多了之后才出现的。距离上次加机油半年了。

二代的EA888缸体是铁的，开裂不至于吧