烧机油的主要原因 两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。<p>不是涡轮增压才烧机油吗？其他自然吸气的发动机很少听说会烧机油的。<p>烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。

新桑塔纳不烧机油。如果有，属于正常范围，但不排除新桑塔纳出现烧机油的罕见情况。总的来说，新桑塔纳的故障率并不高：1。大众桑塔纳真的是一个很老的品牌了，新桑塔纳继续传承大众老车的传奇。人们在谈论新桑塔纳时也有很多好感。跪舔的字眼充斥市场，可见新桑塔纳的人气相当不错；2.新桑塔纳的前脸依然采用了大众家族式的前脸设计，经典简约，没有一丝的马虎。新桑塔纳增加了一些年轻时尚的味道和运动元素。全新桑塔纳整体低调中带着几分奢华，匀称的外观也有整体的精致；3.新桑塔纳的内饰看起来很舒服，配置也还不错。动力方面，新桑塔纳增加了1.4TSI涡轮增压发动机(EA211车型)，进一步提升了客户的选择空间；4.新桑塔纳一半以上的车主觉得它的空间不错。超过40%的车主对新桑塔纳的配置赞不绝口。此外，近70%的车主喜欢新桑塔纳的操作。当然，权力的崇拜者也不少。在人们眼里，没有烧机油这回事，故障也很少。如果有，也是极少数情况。

发动机烧机油的可能原因有很多，最常见的有以下几种：1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。