看懂高性能部门 暴躁使者兰博基尼Performante
2018 Huracan Performante
Huracan Performante自诞生之日起就代表了兰博基尼的最高性能,然而达到这一高度自然是免不了全方位的提升,加大马力、减轻车重、优化悬架,更新颖的空气动力学设计样样不落。前保险杠、后扰流板、中控面板、空调出风口部分采用了名为forged composites(复合纤维)的材料为车身减重,最终实现了瘦身41kg(整车重1382kg)。
最重要的是,Huracan Performante使用了全新的空气动力套件ALA,ALA在意大利语里是“翅膀”的意思,其最大的特点在于整个空气动力学系统被设计在整车的部件架构中,换句话说就是空气不仅流过车身表面,同时还会进入到部件的腔内,从而产生更神奇的空洞效果。该车套件增加了前定风翼和后定风翼,极大地增加了车身在高速下的抓地力。
坐进车内你会真实地感觉到这是一台无情的速度机器,类似战斗机上的一排开关,亮红色的开关保护罩和比一般车型都要大的制动踏板,这一切都在告诉你:“要想控制我,可不是那么容易的。”在发动机启动按钮后方有三个按键,写着R、P和M,分别代表着三个挡位,但实际上想把它往前开不需要按其中任何一个,右手拨动方向盘后面的拨片,变速箱会进入一挡,此时如果你什么都不做,那么会处在D挡位置下。如果按动M按键,则变为手动模式;如果双手同时向上拨动换挡拨片,则切回空挡。
兰博基尼Huracan Performante沿用现款车型的5.2L自然吸气V10发动机,这款发动机由1990年奥迪的V8发动机迭代而来。它是兰博基尼同类引擎中性能最高的,最大功率470kW(640PS),峰值扭矩600N·m。其0-100km/h加速时间仅为2.9s,比常规版Huracán快0.3秒,0-200km/h加速时间仅需8.9s,最高时速超过325km/h。
一切拿成绩说话,普通的Huracan在1/4英里测试中,能在10.4秒内从0加速到217km/h,而这款Huracan Performante在德国的纽博格林赛道创造出了骇人的6分52秒1的全新记录。这个记录是由一位专业的兰博基尼试驾员创造的,还使用了Pirelli P Zero Trofeo R型高粘性轮胎,比起基本款的Huracan整整快了35秒。要知道,兰博基尼的旗舰Avanatodr的成绩是6分59秒,保时捷918则是6分57秒。
2019 Huracan Performante Spyder
作为一款敞篷车,Huracan Performante Spyder更美,Lambo首席执行官Stefano Domenicali谈到这款车时说:“Huracan Performante已经提供了最丰富的道路和赛道反馈,Huracan Performante Spyder则让驾驶员更接近沥青和空气,以及自然吸气的兰博基尼发动机的独特共鸣。”Spyder最大的不同就是它的硬顶,车顶棚可在17秒内进行开启或关闭,同时不影响ALA主动式空力套件的作用。
内饰用Alcantara麂皮材质进行了妆点,空调出风口、中控台、门饰板等部位采用锻造复合碳纤维材质。数位仪表板也经过重新设计,相较于自家的Aventador车型更符合现如今年轻消费者的喜好。另外,在副仪表盘上还提供了机油压力、机油温度以及电瓶电压三个仪表显示,为车辆激烈驾驶时为驾驶者提供更为充足的车辆信息。
动力参数跟Huracan Performante是一致的,而Spyder的另一个亮点是增强的悬架系统,调整了ESC,拥有了更灵敏的兰博基尼动态转向系统(LDS),并对全轮驱动系统进行了调整。
据悉,兰博基尼Urus将推出Performante版本车型,虽然该消息来源没有提供任何具体的细节,但并不难想像。以现款Urus来说,其搭载4.0升V8双涡轮增压引擎,最大功率输出为478kW(645PS),峰值扭矩为850N·m,那Performance版本,估计动力将拥有705PS以上的马力。
从渲染图上可以看到,兰博基尼Urus Performante拥有专属的车身颜色,并且在侧裙上还能看到标志性的绿白红三色条纹和Performante的英文字样,凸显自己的身份。前脸的保险杠上有巨大的进气孔和碳纤维材质的空力学套件,在车的侧面,有更具侵略性的侧裙,轮拱更加宽大,还有一套米其林轮胎的Y型轮毂。当然,尾部会有一个新的尾翼。
就大众集团内部来说,豪华性能SUV的比拼一直存在。宾利的Bentayga添越有Speed版本,搭载6.0升W12双涡轮增压引擎,最大功率为459kW(626PS)、最大扭矩为900N·m,而官方数据急速能达到 305.7 km/h,这比Urus的急速304.9 km/h要快一些。因此,兰博基尼势必要推出更高性能的Urus以维持其风格与性能的独特性。
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