精彩百年无数传奇 回顾林肯品牌轿车历史

　　林肯MKZ在2006年接过接力棒，林肯也正式开启全新的“MK”车型命名方式。林肯MKZ以宽敞的空间、舒适的乘坐赢得了不错的市场口碑，它采用的贯穿式尾灯不仅成为了日后家族设计的基因之一，更是让其他品牌的车型模仿起来。

　　不得不说，千禧年之后的林肯车型更具豪华、现代的气质，林肯MKZ也不例外，配备了全新林肯星辉式前进气格删，全新LED前大灯不仅颜值满分，在转弯时还能根据方向盘转向的角度来调节侧向角落的照明。

　　林肯MKZ的内饰设计尊崇简洁的设计，但在用料方面则达到了“BBA”自愧不如的高度，肢体能触碰到的地方基本都适用皮质包裹，而且其质地还十分好。中空系统则跟随家族的更新速度，搭载最新的车载多媒体系统，其功能也越来越丰富，体验也越来越出色。

　　林肯MKZ全系车型装备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测、倒车影像、后泊车雷达、上坡辅助以及全套个人安全系统，其中个人安全系统包括了诸多配置，如正副驾驶座安全气囊、侧安全气囊、前后排安全气帘等。

　　高配车型上装备自适应巡航、盲区监测、车道偏离警告系统、车道保持辅助系统等。

　　2017年，林肯MKZ为中国市场带来了混合动力车型，核心零部件将可享受8年或16万公里保修。动力总成则由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，油耗低至4.1L/100km。

　　而汽油版车型则搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，其中发动机分高/低功率共两个版本，最大功率分别为144kW(196PS)和172kW(234PS)，而峰值扭矩则均为386n·m。

　　自2008年起，林肯MKZ成为了林肯最畅销的车型。在2020年年初，林肯官方宣布林肯MKZ将会停产，为后续以“Zephyr”命名的全新的轿车让路。

　　时间来到2009年，林肯推出接替林肯Town Car的车型——林肯MKS，改款车型基于福特D3 platform平台，定位全新一代的林肯全尺寸豪华车型。

　　林肯MKS外观最醒目的设计，就是双层的水箱格栅，搭配漂亮的头灯，与发动机盖上凸起的锋利线条，不仅具备侵略性，更揉合了林肯传统的经典与对未来设计趋势的描绘。车头及车尾的转向灯、停车灯均采用LED。

　　值得注意的是，MKS是林肯品牌车中首次采用了20英寸轮圈，倍显强悍。

　　在内饰方面，与前脸类似的飞翼式中控台设计依旧是走豪华风格，真皮包裹的中控、方向盘以及座椅同样能在质感方面体现出它高人一等的地位。

　　动力方面，全新的2.9 EcoBoost V6发动机以取代目前的3.7L V6发动机。新引擎代号为“纳米”，预计有300PS的最大输出功率。

　　对于林肯汽车来说，2014年是一个重要的年份——再次进入中国市场。林肯吸取了上次的教训，不再草率引进车型，而是根据中国市场的需求、喜好量身打造了一些列的车型，包括了前面说到的林肯MKZ和SUV车型林肯MKC。

　　随着这两款车型的上市，林肯汽车在北京、上海、杭州以及广州等多个城市的经销店陆续开张。2021年，林肯汽车在华表现首次超越美国本土市场销量，全年销量为9.16万辆，同比增长48%。

　　2022年，林肯汽车仍将保持“围绕SUV”这一势头，但同时将轿车作为重点发力领域，继续践行“林肯之道2.0”，保持中国团队高度本土化、品牌独立运营等优势。

　　Continental Mark VIII于2002年“隐退”，第十代林肯大陆（询底价|查参配）在14年后的2016年卷土重来。说到林肯大陆，我们会想到总统级的座椅和后排待遇，第十代车型也不例外，继承了配置全面、动力强劲、售价厚道等优点。

　　林肯大陆车身长度已经超过5米，修长的外形让人肃然起敬。为了塑造自身美式成熟稳重风格，林肯大陆采用密集式中网设计，并且运用了镀铬处理，散发出旗舰车型该有的光芒。为了让车身侧面线条看起来更加协调，流畅，于是就有了其腰线一体式智能感应电吸门把手，而且整个开门动作也是绅士和优雅。

　　林肯大陆内饰风格较为沉稳，内敛之余又不失风度，这种风格非常适合大众人群口味，而对于商务精英人士来说，这种设计会和自身气质很搭。

　　配置方面，林肯大陆表现出旗舰车型应有的水准，像LED日间行车、贯穿式LED尾灯、腰线一体式智能感应门、全景天窗、感应雨刷、高级真皮座椅带打孔纹样、LED车内氛围灯、第三代多媒体通讯娱乐系统、声控启动导航系统等均是全系标配。

　　林肯大陆装配两台发动机，分别是2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，两款发动机匹配的变速箱均为6速手自一体变速箱，换挡机构也是较为独特的按键式设计。

　　2021年广州车展，林肯汽车终于带来全新轿车，发布前一直以“ZEPHYR”命名，似乎在向曾经引领时尚潮流的Zephyr致敬，也可看作是Zephyr车型的新篇章。

　　不管如何，林肯Z的到来给国内豪华车市场注入了新鲜的血液，也为消费者带来不一样的车型选择。

　　从25.28-34.08万元的售价区间来看，林肯Z与林肯旗下SUV车型的思路相似，能让用户付出相对实惠的价钱，拥有优质的美式豪华体验。它在颜值、舒适、科技、动力等各方面都极具亮点，深刻诠释了“豪华自有其道”的品牌内涵。

　　林肯Z的迎宾/送别灯语是这级别罕有的配置，效果抢眼、尽显仪式感：车主靠近车辆在5-7米（林肯PAAK手机智能钥匙）/3米（钥匙）时，前大灯/尾灯便开启迎宾灯语（尾灯迎宾灯语有三种动画效果可选），同时林肯星辉车标点亮并向两侧延展（尊雅版与尊耀版）。

　　在车辆NVH方面，林肯Z延续林肯“静谧之旅”DNA，采用优化的空气动力学设计，前排声学降噪玻璃及24个声学包，搭配 ANC主动降噪系统，提供静谧的行车体验。林肯Z还标配了“新风管家“，其中包含了高效活性炭滤清器与PM2.5过滤、空气质量监测与PM2.5显示以及解锁新风，驻车新风功能。

　　在驾驶辅助配置上，林肯Z也大下功夫，林肯Co-pilot360 2.0智能驾驶辅助系统，涵盖PCA防碰撞辅助、iACC智能自适应巡航、车道偏离预警、车道居中等领先驾驶辅助配置，实现L2级的智能辅助驾驶，尊耀版车型还标配了L2+级的ActiveGlide主动驾驶辅助（更高配的林肯Z配备）和一键泊车等功能。高智能化已然成为林肯Z的标签之一。

　　百年前，林肯汽车开创了多个先河、引领了多个潮流；百年后，林肯汽车以全新的姿态征战全球市场，其中对待中国市场更是下足了功夫，加速了品牌国产化进程，坚持本土化升级，为国内消费者带来更懂他们的豪华车型。

　　走过百年精彩，拥有百年沉淀，林肯汽车将继续在考验中深耕、成长，继续创造经典与辉煌。

（文：太平洋汽车网 黎嘉铭）