《双肥欧洲暴走》之汽车博物馆大巡礼

　　【太平洋汽车网 汽车文化】在路边停车位把车一辆辆车拍下来（或者在横跨高速公路的高架桥上拍下过往车辆）再百度出车名后弄成文章，这有失体面之余也太容易被当地警察当成是偷车贼在踩点了；考虑到《双肥欧洲暴走》是档有档次有志气有追求的栏目，作为责任编辑的双肥自然不会干这种事情。作为替代，我们愿意花几欧元堂堂正正走进各大品牌的博物馆，合情合理地拍下那些经过厂家筛选的真正的经典来与大家分享，而我们的第一站是奔驰博物馆：

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● 这里就是奔驰博物馆

● 戴姆勒的发家史

● 得名梅赛德斯·奔驰

● 经典的50年代

● 安全的60-80年代

● 从80年代开始的节能环保

● 豪车标杆S级

● 赫赫有名的车与车主

● 数之不尽的专用/工程用车

● 辉煌赛车历史

● 下期预告：

　　保时捷911车型迈入50大寿之际，适逢双肥路过它家老巢，如不入内“大肆搜掠”一番实在对不起万千网友！下期将为大家奉上《双肥欧洲暴走之汽车博物馆大巡礼·保时捷篇》，敬请万分留意！

　　【太平洋汽车网 文化频道】如果你想只用一条线，勾勒出某著名车厂的产品特征和设计灵魂，或许只有保时捷才是最靠谱的备选项。坚持诚然可歌可泣，往往又是导致落伍的隐性成因；保时捷911家族却用每一代都傲然领先的风骚，敬告各位死理性派关于“不抛弃不放弃”并非写在纸上的壮志凌云。（回顾：《汽车博物馆大巡礼·奔驰篇》）

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　　机械本是没有感情的，而又总有汽车制造商用着它们定义的执着，去赋予机械另一维空间的表达能力，就如斯巴鲁的水平对置和全时四驱，又如保时捷911家族的后置后驱与水滴外壳。欧阳锋式的疯狂和倔强或许会走火入魔，但若它用半个世纪去搭建自己最初的梦想，那很有可能，会成为一个别家完全无法模仿的传奇。

● 保时捷的前世今生

　　不管您承认与否，现时最强大的那一批汽车制造商，几乎都有着作为国家武装供应商的黑色背景。既然笔者很正经地称之为“黑色背景”，是因为无论它们是为同盟国还是协约国卖命，为轴心国还是反法西斯联盟工作，制造的都是杀人或辅助杀人的玩意。

　　保时捷设计事务所由斐迪南·保时捷于1931年创立。1934年，阿道夫·希特勒下令让斐迪南·保时捷设计一款德国民众普遍消费得起的普及车型，以后的事情大家都知道了：1938年大众甲壳虫量产，并一直生产至今。1948年9月，保时捷设计事务所由其儿子菲力·保时捷扩展成汽车制造商。

　　二战期间，保时捷与克虏伯合制的虎式坦克可谓威震西方，当然，在其主观意图上，这是保卫祖国的一款产品。此节写于博物馆记事之前，只因保时捷在其展览中并未提及某些过往，但历史的事实是：设计国民车提高民众生活水平、设计坦克保卫国土，都是一个车企综合实力的最好鉴证。至于是天使还是魔鬼，由历史去写吧。

● 保时捷911：保时捷之魂

第一代：保时捷901（1963-1973年）

第二代：保时捷G系列（1973-1988年）

第三代：保时捷964系列（1988-1993年）

第四代：保时捷993系列（1993-1997年）

第五代：保时捷996系列（1997-2004年）

第六代：保时捷997系列（2004-2012年）

第七代：保时捷991系列（2011-2013年）

>> 点击：新保时捷911四驱版解析 <<

>> 点击：新911 Turbo/Turbo S解析 <<

>> 点击：新911 GT3解析 <<

>> 点击：保时捷911五十周年纪念版 <<

● 赛道上的尾灯展销会

● 下集预告：

　　【太平洋汽车网 文化频道】慕尼黑位于德国南部阿尔卑斯山北麓的伊萨尔河畔，是德国主要是经济、文化、科技和交通中心之一，且还保留着原巴伐利亚王国都城的古朴风情。说到当地特产，笔者毫不犹豫要推荐位于市郊的......奥迪汽车。小编买不起慕尼黑市区的众多高端商品，但奥迪汽车博物馆那两欧元的门票（还包免费停车），还是消费得起的。如果你曾经在路上见过这个牌子的汽车，又很好奇它曾是怎样的传奇，不妨跟着笔者的步伐，小逛一下。

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● 展馆攻略

● 汽车联盟与四大品牌

● 四大品牌之霍希

● 四大品牌之奥迪

● 四大品牌之漫步者

● 四大品牌之DKW

● 奥迪品牌再崛起

● 赛场上的奥迪

● 下期预告

　　【太平洋汽车网 文化频道】巴伐利亚王国灭亡时，留给德国最宝贵的遗产，或许便是其首都慕尼黑北郊的宝马公司。其实看似充满诗情画意的蓝图旋桨BMW标识，背后隐藏着多么血腥的虐杀，已鲜有人提起，因为这并不构成现今女神们爱在宝马副驾上哭的缘由。BMW，全称Bayerische Motoren Werke GmbH，巴伐利亚发动机制造公司。从之前死咬着前方的协约国/同盟国战机猎杀，到现今把那些自认是竞品的玩意远远抛在后方；在这一前一后、一空一陆的较量中，宝马从未低调过。

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　　汽车博物馆大巡礼最后一站，双肥来到大土豪宝马的慕尼黑老巢，带着朝圣的心情，走进这家出身高贵的汽车制造商，感受流淌着汽油的脉搏，感受什么才真正叫造车。虽然这算是对现时某些重工业底子糟糕、却还大量造汽车的国家，进行的赤裸裸轻蔑，但机械制造届的尊卑，还真不是这一两天才开始的事儿。卡诺热机的最终真谛，除了宝马，谁又能完全知晓？

《双肥欧洲暴走》系列文章 终结篇全集：

● 展馆概况&进馆前期花絮

● 宝马的发家史

● 轻量化科技&空气动力学

● 发动机一条街

● 无可替代的3系

● 宝马赛车与M Power

● Roadster专区

● 编辑结语：

　　《双肥欧洲暴走》系列九部曲至此结束，没有《难忘今宵》，也没有合照留念或是煽情哽咽。双肥欧洲之行，至此便是尾声。没带手信给各位，那就介绍个新车给大家瞧瞧（两期新车评测），送点囧事给大家笑笑（三期暴走游记），说点汽车文化历史给大家品品（四期博物馆巡礼）。