品味台北 编辑带你领略宝岛汽车文化

　　【太平洋汽车网 精彩游记】都说宝岛台湾是一个值得去数次的好地方，这里不仅有现代经济文明，更重要的是有着我国较为传统的风土人情缩影。好了，官方的话我已经说完了，下面是我的个人见解。

　　因为台北电脑展的缘故，在那里转悠了几天，前些日子推出了台湾风情篇/美食篇/台妹篇（点击查看），今天给大家带来的是宝岛台湾的汽车文化篇。总体来说，台北的交通秩序比较好，摩托车、汽车、行人的安全意识高，绝少出现强行加塞或者狂按喇叭的司机，行人也不会肆意横穿马路。大家都按既定的规则行走，我想80码事件在台北不会轻易发生。

● 台北街头汽车随拍 机车数量庞大但秩序井然

　　台湾是我国的固有领土，但是因为种种原因，这里的风土人情和国内还是表现出了较大的不同，即使是交通工具和交通现状也有很强的地域特征。

　　在台湾，机车（台湾对摩托车的称呼）的保有量已经突破千万，骑摩托车出行是最为常见的方式之一。每当绿灯亮起，主干道会被穿梭的机车瞬间包围，但是小车司机们并不会用喇叭回击，因为在有限的交通资源下，小车和机车保持着相对礼让的态度，相处倒也融洽。

　　还是受各种原因的影响，台湾街头以日系车为主。据了解，在80年代开放后的一段时间里，以Camry为代表的日系车大量涌入台湾市场。所以走在街头，你可以看到许多日系品牌的经典车型。

　　如果从汽车品牌保有量来看，丰田汽车又占到了主导地位（曾一度达到38%附近）。其后的汽车品牌有中华汽车（含三菱）、日产、福特、马自达、纳智捷等，其中大部分品牌在台湾地区都有设厂。

　　纳智捷作为台湾本土的一家汽车厂商，也见证了台湾汽车工业的发展。已经引入国内的大7以高性价比在上市初期开拓了一部分市场，如果有懂行的网友，可以给我们讲讲大7在台湾的销量如何？

　　当然，台北的汽车消费群不局限于这些品牌，许多豪华品牌也占有一定的份额；另外，你可以在台北街头看见不同时代的汽车，如果你是一个带有怀旧情结的汽车爱好者，那台北无疑是一个好去处。

　　只要有汽车的存在，最后还是回避不了堵车这个话题，遇上高峰时段，台北街头堵得也比较厉害，好在民众对造成交通拥堵的认识较高，不会盲目插队。