热车后打不着什么原因

热车后无法启动的原因有以下八点：

1、积碳：在高温条件下，积碳对汽油产生强吸附作用。当进气门、节气门和活塞等积碳较多时，容易吸附部分燃油，导致混合气过稀，影响启动。

解决方法：清理积碳。

2、水温传感器：水温传感器负责校正燃油喷射的脉冲宽度。如果其工作异常，无法提供准确的温度信号，将影响发动机的喷油，导致混合气空燃比异常，从而影响启动。

解决方法：检查并修复。

3、空气温度传感器：类似于水温传感器，空气温度传感器也用于修正喷油量。当空气温度传感器中的温度过高时，混合气会变得更浓。若传感器存在开路或接地不良，将导致混合气过稀。混合气过浓或过稀都可能导致启动困难。

解决方法：前往维修机构进行维修。

4、燃油质量问题：热车熄火后，发动机舱温度仍然很高。若燃油易于挥发，在燃油轨中会形成高蒸发压力。当这个压力超过供油系统的压力时，将造成喷油嘴喷出的油汽过于稀薄，从而导致启动困难。

解决方法：更换为标准燃油。

5、喷嘴滴水：由于发动机刚熄火时温度较高，泄漏的燃油会变成油气进入进气管。此时进行热启动会导致混合气过浓，使启动变得困难。

解决方案：如有必要，更换喷油器。

6、碳罐电磁阀损坏或关闭不当：碳罐电磁阀控制碳罐内的油气。发动机关闭后，汽油蒸汽与碳罐中的新鲜空气混合并储存在活性碳罐中。发动机启动时，电磁阀打开，将活性炭罐中的汽油蒸气带入气缸参与燃烧。若电磁阀损坏或关闭不严，会导致混合气过浓，造成启动困难。

解决方法：关闭碳罐电磁阀。

7、空气过滤器堵塞。

解决方法：清洁空气过滤器。

8、点火线圈老化导致导线容易漏电。

解决方法：更换点火线圈。