操控性出乎意料 米其林Primacy 3ST长测

● 车主长期使用感受：静音舒适性好 抓地力够强

　　 本期测试车帝豪EC7-RV的车主是太平洋汽车网导购主编王仕政（点击这里进入他的编辑博客留言），还可以围观他的用车故事（点这里看编辑部用车故事）。

　　原车轮胎规格为205/65 R15的佳通Champiro 228，新轮胎装到车上已经跑了约3000公里了，下面车主和我们分享他安装Primacy 3ST浩悦的长期使用感受（感兴趣还可以去论坛瞧瞧车主的换胎使用感受）。

　　车主表示，米其林Primacy 3ST浩悦给他的第一印象是胎面两侧采用变节距花纹设计，和其他轮胎的花纹有很大的区别，感觉设计师花了很多心思在上面。而且它的触感软，抓地力应该不错。

　　EC7-RV的原装轮胎是佳通205/65 R15的Champiro 228，而新换上去的是米其林195/65 R15的Primacy 3ST浩悦。新胎和旧胎有10mm胎宽的差距，除了稳定性比205差些外，无论在噪音控制和抓地性能上都不是一个级别。

　　这款轮胎和原来佳通的相比，路噪降低的是相当明显，原本松散的路噪没有了，过滤的十分好，剩下一些低频的噪音。尤其是在不同路面的噪音相差不大，原配轮胎与Primacy 3ST差距非常明显。老婆说静音效果提升非常显著，车像提升了一个等级，曾经做过我车的人都纷纷表示，轮胎的胎噪控制的非常好，经过路面的衔接点都是很扎实厚重的声音。

　　抓地力方面，当初我选择195mm这个胎宽时，曾经一度担心轮胎的抓地力会不会因此下降，经过这些天的使用后发觉自己的担心是多余的。因为，Primacy 3ST的抓地力比原配轮胎强了不是一点点，抓地力变强了，转弯的感觉明显比之前好，极限高出不少。我试过一个急刹避免撞上前面的大货车，新轮胎能够给我很迅速的刹停。这款轮胎经过这段时间的使用后，我发现它在静音舒适、抓地力和安全方面表现非常出色，是一款非常值得推荐的轮胎。

● 编辑总结：

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