全国首台 自动波新飞度改涡轮增压

　　尾翼

　　全碳纤维3D尾翼，和平直的尾翼有明显的区别。尾翼上层，中间部分角度较小，两边凹下角度较大，整个尾翼的宽度要和车身宽度一致，在高速时产生很大的下压力，幸好避震和轮胎都受得起这些DOWN FORCE。底部顺滑，和上层造型不同，减少气流通过的阻力（底部真空气流减小），这就是3D尾翼的真正作用和名字由来。尾翼两边垂直的导风板，面积很大，在高速下切割气流，减少车尾的横向摆动，并非装饰品。

　　试车感受

　　在众多车型中，原装飞度的驾驶感觉已经属于活跃的一类，最明显的是电子油门的响应十分灵敏，只是避震柔软，操控不稳，1.5NA的车子一过120kph，就显得力不从心。现在的涡轮飞度实在使人惊喜不已，低矮避震、薄壁跑胎都使底盘硬朗稳定，增强了的涡轮加速感很实在的把车身推向极速，只是有点不习惯自动档和涡轮机的搭配，因为不知道什么时候换挡，还会忽然冒出泄压阀的尖叫声，开着这台飞度已经很有信心在高速上超车，如果不限速的话，也很有信心去领跑一会。至于外观就没太大新意，无限款的宽体包围，实在泛滥。