编辑的车要升级（4） 高6升级效果实测

● 噪音测试：升级后的胎噪略有减少

　　在升级前后两次油耗测试的过程中，我们还对胎噪进行了测量。实测结果显示，升级后的胎噪略有减少，看来固特异Eagle F1非对称花纹2代采用的吸音材料还是有作用的。

　　总结：我们这次的升级动作比较内敛，只更换了造型低调的轮毂和轮胎，还有藏于车内的大众运动部蓝簧，一般人还真察觉不出我们的高尔夫6有变化。简单说说此次升级的费用：轮毂3300元，轮胎4740元，蓝簧2350元，更换费用约500元，升级费用合共约10890元。升级后的小高主要有以下方面的变化：

　　1、高速变线更干净利落，弯道表现有明显提升，用4挡过弯也信心十足，侧倾减少了许多，坐在后排时不用再受抛左抛右的苦了；起步和刹车时的抬头点头现象也有改善；

　　2、车辆的舒适性没有减弱，蓝簧最大程度地保留了原车舒适性，经过颠簸路段时车辆的起伏幅度有所减少，就如我们网友所说的情况一样，原车有三四下的起伏，升级后只有一两下了；

　　3、油耗仍保持原车水平，经济性依然十分突出，并没有因为更换了宽胎而有所增加，固特异Eagle F1非对称花纹2代的确是一款值得推荐的高性能轮胎。

　　从升级后的表现和数据看，小高的变化与我们的预期很吻合：既能在运动表现方面有所加强，又能最大程度地保持原车舒适性，兼顾家用。其实，升级并不意味着要对爱车进行“大幅度改装”。根据自己的需求，有针对性地换装一些改良部件，如轮毂、轮胎、避震弹簧、避震筒、稳定杆等，以改善车辆的综合表现，也属于升级。到此，我们的高尔夫6便完成了新部件的装配和测试，升级已经基本完成。下一阶段，我们将会为小高更换酯类机油，看看使用高品质机油的小高会有哪方面的变化。更多精彩内容，敬请继续关注《编辑的车要升级（五） 高6换用酯类油》。

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