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“赛浪”定位新颖独特，管理单纯，管理成本也低，但技术门槛高，要求也是长线经营，对手就是4S店。我们想在更小的领域发展，但会做得更专业，这一点和前几年的汽车美容装饰店模式有很大的不同。以前的摸索走了一些弯路，也总结了一些经验。现在我们希望赛浪能成为“连锁加技术加产品”的经营模式，靠技术加强合作，并做成很长期的事业，在4S店外建立一个专业的车漆快修连锁体系。赛浪目前有100多家加盟连锁店，主要分布在江浙一带，北京有两家。下一步我们将进行调漆系统的开发，将和国外的MATRIXCOLOR及AKZONOBEL合作，提高国内这个行业的竞争门槛。
记者：你怎么看北京的汽车服务市场及消费情况？
周槟：北京的汽车服务市场相对还是规范的，因为整个市场容量大，加上市场分散，密度小，生存空间就大，所以大家都有各自的市场和客户群体，这就造成了北京汽车服务差异非常大，多种形式的服务店并存的状态。目前综合店正在向规模和专业两个方向发展，一般小店在向专业店转变，中型店在向大型店转变，很多服务开始有一定品牌的意识。我们也相信，连锁一定是未来的趋势，一站式服务也会是汽车服务店的终极模式，但这都需要坚持。目前全国的新车消费都在向旧车消费转变，北京也不例外。现在的车主消费重点以多次消费、重复消费为主，消费意识也在不断成熟，车主现在更看中服务及品牌，对价格已不再敏感，这应该是一种市场成熟的表现。
记者：你怎么看中国汽车服务市场的未来？
周槟：成熟的汽车服务市场，一定要有品牌，应该是品牌市场，目前中国的汽车服务市场还是一个相对初级的阶段。百援从入行到现在，为行业发展已经做了这么多探索和实践，就不会轻易退出。我们还会一直探索下去，希望在国内率先把赛浪做成一种健康的，真正为投资人和终端客户带来持久价值的连锁体系。
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